México, D. F., a 18 de enero de 2011
Vía: CFE
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| El Presidente Felipe Calderón Hinojosa realizó el día de hoy una visita de supervisión por las instalaciones de la Terminal Natural de Gas Licuado (TGNL) de Manzanillo, en el estado de Colima, donde fue informado de los avances que registra esta importante obra de infraestructura que garantizará el abasto de gas natural y el suministro de este combustible para las centrales eléctricas de la región.El Presidente Calderón señaló que, con la TGNL de Manzanillo, México está dando un verdadero salto en infraestructura y que los frutos del Proyecto Integral Manzanillo quedarán de manifiesto cuando se materialice el menor costo posible en la producción y distribución de gas natural y electricidad.Por su parte, el Director General de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Alfredo Elías, indicó que con la TGNL de Manzanillo, la tercera en su tipo en nuestro país, se dotará a México de infraestructura de clase mundial para el suministro de gas, a la vez que fortalece al sector energético nacional garantizando el suministro actual y futuro de gas para generar electricidad y para satisfacer necesidades industriales.
Precisó que la Terminal suministrará gas a la Central Termoeléctrica Manzanillo I y II y a las centrales de generación futuras en el occidente del país, a donde se llevará a través del gasoducto Manzanillo-Guadalajara. La Terminal tiene actualmente un avance de 95% y estará lista para el próximo mes de septiembre. Agregó que el precio que pagará la CFE por el gas natural para la TGNL de Manzanillo se encuentra entre los más bajos del mundo, ya que se logró un contrato de abastecimiento de largo plazo en términos sumamente favorables, al fijarse su cotización 9% por debajo del índice de referencia Henry Hub en Texas. |
| La TGNL de Manzanillo forma parte del Proyecto Integral Manzanillo, cuyo objetivo consiste en desarrollar la infraestructura de generación, transmisión y distribución de energía eléctrica para satisfacer la demanda de la región occidental del país, así como de infraestructura portuaria que facilite los intercambios comerciales de nuestro país. En la ejecución del Proyecto Integral Manzanillo participan la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la CFE. A la CFE le corresponde el desarrollo de infraestructura eléctrica y de gas.Obras de CFE en el Proyecto Integral Manzanillo
El desarrollo de infraestructura eléctrica comprende:
A la vez, la infraestructura de gas incluye:
El desarrollo del Proyecto contempla la reubicación de infraestructura carretera y de ferrocarril y de dos acueductos, uno propiedad de CFE y otro de Conagua, así como la construcción del desvío carretero Barra de Campos – Autopista Colima-Guadalajara. |
Resumen de obras a cargo de CFE
| Obra | Inversión | Empleos durante la construcción | Empleos permanentes | Avance al 31 dic, 2010 (%) | Opera-ción comer-cial |
| Terminal de gas natural licuado | USD 640 millones | 1800 | 80 | 94.62 | 01/sep/2011 |
| Gasoducto | USD 348 millones | 1200 | 80 | 79 | 15jun2011 |
| Repotenciación de la termoeléctrica Manzanillo | USD 982 millones | 1000 | 40 | 41.56 | 01nov2012( (*) |
| Tramo carretero acceso a la central | 565 millones de pesos MN | 800 | - | 0 | 30junio2011 |
Beneficios de las obras de infraestructura eléctrica y de gas
Las obras de infraestructura eléctrica y de gas que desarrolla la CFE como parte del Proyecto Integral Manzanillo generarán los siguientes beneficios:
PROYECTO INTEGRAL MANZANILLO. REFERENCIA GRÁFICA.
Terminal de Gas Natural Licuado de Manzanillo
La TGNL de Manzanillo, cuyos avances supervisó el Presidente Felipe Calderón, tendrá capacidad para recibir y almacenar hasta 300 mil metros cúbicos (m3) de gas natural Licuado, así como regasificar y entregar a la CFE gas natural hasta por una cantidad de 500 millones de pies cúbicos al día (MMPCD).
Para ello, dentro del alcance de suministro de la TGNL se construye y operará un muelle para la recepción, atraque y descarga de buques-tanque de gas natural Licuado.
En esta primera etapa, el diseño y construcción de la TGNL de Manzanillo considera dos tanques de almacenamiento de GNL tipo contención total, con una capacidad cada uno de 150,000 m3 de GNL y equipo de regasificación asociado.
Para el proyecto de la TGNL la CFE ha celebrado dos contratos:
El gas natural que se reciba en la TGNLM permitirá abastecer a las centrales de generación eléctrica como el complejo termoeléctrico Manzanillo y a otras de la región occidente y centro del país.
Se tiene programada la entrada en operación comercial el 1 de septiembre de 2011.
La TGNL de Manzanillo, proyecto respetuoso del medio ambiente
El proyecto de la terminal permitirá sustituir el uso de combustóleo como combustible primario para la generación en el complejo termoeléctrico Manzanillo por gas natural, lo que beneficiará a los sectores productivos y a los habitantes de la región, ya que disminuirá la emisión de contaminantes ambientales y visuales.
En el diseño, suministros, construcción y montaje electromecánico, pruebas y puesta en servicio y, operación comercial de la Terminal de Gas Natural Licuado Manzanillo, se han aplicado las consideraciones necesarias para respetar la vida silvestre y cumplir la normativa ambiental vigente.
Durante la construcción de la TGNL de Manzanillo se establecieron programas ambientales, como el Programa de Reforestación de Manglar en la Laguna de Cuyutlán, el que actualmente produce 58,000 plantas de mangle anuales, con un índice de sobrevivencia en vivero del 98%, este mangle es posteriormente plantado en sitio, hasta alcanzar las 40 Has. de superficie reforestada.
Durante la operación de la TGNL Manzanillo no existe ningún proceso de transformación ni de generación de residuos, por lo que no se generará ningún impacto adverso en el funcionamiento del ecosistema. Asimismo, se prevé mantener una adecuada calidad del agua, flora y fauna al interior del vaso II de la Laguna de Cuyutlán.
La construcción de esta TGNL tiene contemplado la generación de 1800 empleos durante la construcción y 80 para la operación de la misma.
La TGNL de Manzanillo está programada para entrar en operación comercial en el mes de septiembre de 2011.
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