Sergio Domínguez Reyna y Salvador Barragán Heredia
• Los argumentos a favor del gas natural vehicular | Lino Patiño
• Evolución financiera de Pemex, 2000-2009: ¿hacia dónde vamos?| Sergio Domínguez Reyna y Salvador Barragán Heredia
• ¿En qué se usan los ingresos excedentes del petróleo?| Sergio Benito Osorio
• Brasil y Perú: tecnología y talento | Alvaro Ríos Roca
• PEMEX: el tiempo, las decisiones y los retos | Luis Vielma Lobo
• Irak: ¿hacia el liderazgo en la OPEP? | Javier Pérez Barnés
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Lino Patiño
Es necesario incrementar la participación de tecnologías limpias para aprovechar de manera eficiente los recursos energéticos y reducir los impactos ambientales asociados al consumo de energía Con este fin, el gobierno federal y algunos gobiernos locales han venido implementando un reordenamiento del modelo de transporte público, cuyo punto de partida es la renovación de unidades de transporte público con miras a tener menores emisiones de contaminantes a través de mejoras tecnológicas y la introducción de normatividades ambientales más estrictas.
México, como el mundo en general, se muestra reacio a cambiar su modelo energético hacia la eficiencia y la sustentabilidad. En el plano global, se disipan las esperanzas de que haya resultados relevantes y acuerdos vinculantes en la COP-16 que en este fin de año se lleva a cabo en Cancún, México, por la falta de voluntad y de visión de futuro en la comunidad internacional.
Sergio Benito Osorio
• Proyecto de parque eólico para la Ciudad de México | Omar Gullén Solís y Jorge Mendoza Saavedra
• Petróleo a 100 dólares: antes de lo que se cree | Dian L. Chu
• Exitosa reforma en Colombia | Álvaro Ríos Roca
• Guía y análisis del nuevo régimen de contratación en Petróleos Mexicanos | Javier Zenteno Barrios
• Nueva moratoria en los “hoyos de dona” | Sergio Benito Osorio
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Alvaro Ríos Roca
Javier Pérez Barnés
Mario Hernández Samaniego
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Luis Vielma Lobo