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Redacción / Energía a Debate
El Istmo de Tehuantepec, al sur de México, es mejor alternativa que el Canal de Panamá para trasladar los hidrocarburos producidos en el Golfo de México al mercado asiático, considera la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH).
De acuerdo con el portal de internet de Digital Broker & Freight Forwarder, citado por la CNH, trasladar hidrocarburos por mar desde el Golfo de México a la prefectura de Chiba, en Japón, pasando por el Canal de Panamá, toma 25 días, contra los 17 días que tomaría pasar por el Istmo de Tehuantepec.
Este ahorro en tiempo representa un traslado 32 por ciento más rápido, subrayó la Comisión.
El organismo refirió que Japón importó 3.1 millones de barriles diarios durante el periodo de enero-octubre de 2017, según cálculos de la Agencia Internacional de Energía.
“Satisfacer esta demanda vía Canal de Panamá resultaría en un cuello de botella, ya que en el mismo periodo se estima que sólo han transitado 50 buques cargados de petróleo, con una capacidad de 500,000 barriles cada uno. Esto equivale al 3% de la demanda de Japón”, afirmó la CNH.
A través del ducto existente Nuevo Teapa-Salina Cruz, ubicado en el Istmo de Tehuantepec, se pueden transportar hasta 351 mil barriles diarios, equivalente a 11 por ciento de la demanda de Japón, con la posibilidad de construir nuevos oleoductos para incrementar la capacidad de transporte, estimó el organismo.
