Zarpa hacia Altamira plataforma Pioneer II de New Fortress Energy
Se integrará a la unidad Fast LNG 1 de gas natural licuado en el puerto de Altamira, Tamaulipas
Se integrará a la unidad Fast LNG 1 de gas natural licuado en el puerto de Altamira, Tamaulipas
Ulises Juárez / Energía a Debate La secretaria de Energía, Rocío Nahle García, confirmó esta mañana la llegada de un buque con gas natural licuado (GNL) a la terminal de recepción y licuefacción (TRL) de Manzanillo, Colima, para abastecer a las plantas de generación eléctrica ante la suspensión de las importaciones del energético provenientes de Estados Unidos. “Ya se inyectó gas a través de Manzanillo, llegó un barco con gas LGP (sic), se inyectó gas al sistema del SISTRANGAS para llevar gas a algunas plantas de la CFE”, anunció Nahle García en conferencia de prensa hoy por la mañana en la que se dio a conocer el plan para instalar paneles fotovoltaicos en los techos de la Central de Abastos de la capital del país. La Comisión Federal de Electricidad (CFE) detalló que desde el día de ayer inició la inyección de 450 millones de pies cúbicos de gas al Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural (SISTRANGAS) desde las TRL de Manzanillo y Altamira, Tamaulipas. La empresa a cargo de Manuel Bartlett Díaz explicó que la subsidiaria CFEnergía realizó las acciones comerciales necesarias para la adquisición de 4 barcos de gas ...
Redacción / Energía a Debate Se especula que, debido a la falta de pago de Petróleos Mexicanos (Pemex), se iría del país Dragados Offshore México (DOMSA), que ha sido una de las principales constructoras de plataformas marinas para la petrolera nacional durante más de dos décadas. Aunque Dragados informó esta semana que no cierra definitivamente su patio de construcción en Tampico, Tamaulipas, sino que sólo dejará de pagar a su fuerza laboral y de operar temporalmente, esa medida ha causado gran incertidumbre en el ámbito industrial regional, donde ha dado empleo directo a 1,500 trabajadores y a otros miles indirectamente. Se teme que la liquidación de los trabadores de DOMSA podría un aviso de posibles cierres definitivos en el futuro en varios de los 10 patios de construcción ubicados en la desembocadura del Río Pánuco, mismos que sostienen económicamente a decenas de proveedores y comercios locales y a miles de trabajadores y sus familias. La mayoría de los patios tienen poco trabajo y padecen el alto nivel de endeudamiento de Pemex con sus proveedores. “Ojalá que sea solo un cierre temporal de operaciones y que no sea definitivo, porque no manda una señal positiva para ...
Redacción / Energía a Debate Con una inversión por arriba de los 180 millones de dólares, la empresa estadounidense Valero inició la construcción de una terminal de almacenamiento de combustibles en el puerto de Altamira, Tamaulipas. Las instalaciones de la nueva terminal se ubicarán en unos patios propiedad de la mexicana Mexplus, con lo que se incrementará la disponibilidad de gasolinas y diesel en México. En una gira efectuada esta semana por directivos del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), Valero y Mexplus mostraron las instalaciones en donde se albergará la nueva terminal y detalles sobre el transporte de los productos a diferentes partes del territorio nacional. Este proyecto se suma a tres más para el movimiento de productos refinados a través de Altamira para su transporte hacia otras regiones del país, como el Noreste, el Centro y El Bajío, mismos que se encuentran en espera del permiso por parte de la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Las empresas que desarrollarían estos proyectos son Avant Energy, Huasteca Fuel Terminal (HFT) y Cooper-T. Cabe recordar que Valero, a través de su subsidiaria Valero Marketing Supply de México, tiene firmado un acuerdo de largo ...
Energía a Debate es un espacio de análisis y opinión sobre temas energéticos, en particular sobre la industria energética mexicana, donde se incluyen noticias y artículos de fondo con la misión de contribuir al debate constructivo.
Email: contacto@energiaadebate.com
Copyrights © 2021 Energía a Debate. All Rights Reserved.