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  Redacción / Energía a Debate   Las modificaciones a la Ley de la Industria Eléctrica (LIE) que pretende el gobierno de Andrés Manuel López Obrador serán perjudiciales para el país. En el mejor de los casos, el crecimiento de las energías renovables quedaría paralizado. En un escenario de creciente empleo de combustóleo y sin orden por mérito económico en el despacho, el crecimiento de la demanda sería satisfecho por las plantas térmicas, con un aumento de la contaminación atmosférica.   Asimismo, el cumplimiento de las metas nacionales de energías limpias y de los compromisos internacionales de mitigación de emisiones sería letra muerta en el sector eléctrico. El país estaría sujeto a las consecuencias que la comunidad internacional decida con respecto a los países incumplidos, especialmente en temas de comercio mundial, mecanismos financieros, inversiones por empresas con compromisos climáticos, y otros aspectos relevantes de la relación internacional.   Esto lo concluye el documento “Consecuencias ambientales de las modificaciones a la Ley de la Industria Eléctrica” que edita Iniciativa Climática de México (ICM).   La salud de las comunidades vecinas de las plantas térmicas operadas con combustóleo sufriría índices de mortalidad y morbilidad por encima de las tasas normales por la ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   El Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire (OCCA) presentó esta mañana su propuesta de etiquetado de rendimiento de combustible y de emisiones de contaminantes que deberán tener los vehículos automotores que circulen por la Zona Metropolitana del Valle de México.   Asimismo, a nombre de las trece organizaciones civiles que lo conforman, el OCCA expresó su respaldo a las medidas recientemente puestas en vigor por el Gobierno de la Ciudad de México para endurecer los criterios para el otorgamiento del holograma 00 (doble cero) a los autos nuevos.   Stephan Brodziak, coordinador del Programa de la Calidad del Aire de El Poder del Consumidor, presentó el modelo de etiquetado que se propuso al gobierno capitalino y con el cual, estimó, saldría de circulación 20% de las unidades nuevas cada vez que se presente una contingencia ambiental en la zona centro del país.   Los principales elementos del etiquetado, expuso, son los diferentes rendimientos en ciudad, en carretera y combinado; un comparativo de gasto-ahorro en cinco años con respecto al promedio del segmento (esto es, comparado con los modelos similares de las diversas marcas); proyección de gasto anual, y emisiones de bióxido ...

  El Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire (OCCA) reconoce que la industria automotriz es una importante fuente de empleo para muchos mexicanos gracias a la exportación de un gran volumen de unidades a diversos mercados internacionales. La Asociación de la Industria Automotriz (AMIA) ha solicitado recientemente una serie de apoyos e incentivos para la reactivación del mercado interno, entre los que destacan:  Incrementar la deducibilidad del Impuesto Sobre la Renta (ISR) hasta 350 mil pesos en la adquisición de vehículos nuevos Exentar durante un año el pago del Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN)  Consideramos que estos estímulos son razonables pero que deben ofrecerse sólo a los vehículos más eficientes y con menores emisiones de contaminantes y no a todos los vehículos sólo por el hecho de ser nuevos.   En diciembre del año pasado, los gobiernos de la Ciudad de México y del Estado de México introdujeron muy atinadamente nuevos criterios ambientales y de eficiencia para mitigar los impactos del cambio climático y para reducir la contaminación del aire a través del otorgamiento de los engomados “00”, lo que permite a algunos vehículos nuevos exentar la verificación vehicular por 2 o hasta 4 años a partir de su ...

  Comunicado del Observatorio Ciudadano de Calidad del Aire   Los apagones ocurridos en días pasados en el país, causados por un frente frío atípico que congeló infraestructura de las plantas productoras de gas en Texas (desde donde se importa el gas a México), es un claro ejemplo de dos problemáticas que resultan muy graves en nuestro país. Por un lado, muestran la fragilidad del sistema eléctrico y la gravedad de depender de combustibles fósiles para satisfacer nuestra demanda eléctrica. Por el otro, evidencian nuevamente que el cambio climático es real, que nos afecta fuertemente y que amenaza una amplia gama de derechos, entre ellos el derecho a la vida, vivienda, salud y al ambiente sano, y que México es un país altamente vulnerable a sus efectos.   Estos dos problemas están conectados y resultan relevantes porque la quema de  combustibles fósiles para uso energético (como el carbón, el combustible y el gas) son los principales responsables de las emisiones de gases efecto invernadero y de contaminantes climáticos de vida corta, causantes del cambio climático.    La respuesta que ha dado el gobierno federal no resuelve la necesidad de contar con un suministro confiable y sustentable de energía. La Comisión ...