Hechos y preguntas sobre las refinerías

Más allá de apasionamientos, hay verdades y cuestionamientos qué hacer sobre la refinación en México.

Verdades:

1. El Sistema Nacional de Refinación (SNR) pierde dinero de forma alarmante. El monto ascendió a más 74 mil millones de pesos el año pasado, 202 millones de pesos diarios, 8.4 millones de pesos cada hora.
2. El SNR no tiene las características adecuadas para refinar el crudo mexicano. Requiere la importación de crudos ligeros o una enorme y carísima reconfiguración. Uno de los errores de esta administración fue dejar de importar crudo ligero para mejorar la dieta de las refinerías, lo que significó complicar el proceso de refinación e incrementar la producción de combustóleo.

“Uno de los errores de esta administración fue dejar de importar crudo ligero para mejorar la dieta de las refinerías”.

Ahora, las preguntas:

1. ¿Se puede reconfigurar el SNR?
2. ¿Es costoso? ¿Es tan costoso como construir refinerías nuevas?
3. La inversión de la reconfiguración, o de agregar o reparar partes al proceso, deberá reflejarse en el costo de operación y por tanto en el costo de sus productos (combustibles). ¿Será competitiva la refinería “reparada” o sus costos se elevarán para perder competitividad?
4. Sin cambios en el esquema de trabajo (incluido el laboral) de Pemex, ¿es rentable cualquier reparación? ¿O se disminuirán sus pasivos ambientales?, pero ¿incrementará el costo y mantendrá al sistema no rentable?
5. ¿Se eliminarán todos los pasivos ambientales de una refinería al reconfigurarla?
6. ¿Se recuperará la inversión de una reconfiguración? Esa es una gran duda. La realidad es que la conversión de autos de combustión interna a eléctricos puede hacer que cada vez se consuma menos gasolina y por tanto menos años de retorno de inversión. ¿Por qué lo debe hacer el Estado? ¿Por qué arriesgar ese dinero en lugar de invertirlo en seguridad, salud, educación? ¿Por qué debemos subsidiar la sobrevivencia de infraestructura?
7. ¿Es la refinación la única forma de generar empleos y derrama en las zonas donde hay refinación?
8. ¿Se puede hacer conversión a petroquímica, producción de combustibles limpios?
9. ¿Se pueden ajustar las cadenas de suministro de las refinerías para dar servicios a otro tipo de industrias?
10. ¿La gente puede capacitarse para atender a la demanda de otro tipo de industria?
11. ¿Qué dará más estabilidad al empleo? ¿Mantener artificialmente una industria cuyo mercado tenderá a reducirse? ¿O transformarse en una industria que tiene futuro de largo plazo y creciendo?
12. Y finamente, ¿vale la pena invertir y seguir metiendo dinero a un sistema que genera perdidas y daños a la salud de los mexicanos, cuando hay opciones de cambio y con mucho futuro?

La semana que entra algunas respuestas, pero vaya sacando sus conclusiones.

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