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En el complejo contexto comercial de América del Norte, los países miembros del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) enfrentan desafíos significativos que requieren voluntad política, diálogo y cumplimiento estricto de las reglas pactadas para preservar esta relación clave. Según Orlando Pérez Gárate, vicepresidente de la Comisión de Comercio Internacional de la International Chamber of Commerce (ICC) México, el fortalecimiento del TMEC depende de un esfuerzo conjunto de los tres países que lo conforman para evitar políticas proteccionistas y garantizar la estabilidad de las cadenas de suministro en la región. “El compromiso es que los tres países deben cumplir con las reglas a rajatabla. Cambiar las disposiciones es válido siempre que sea para mejorar la competitividad, pero no para imponer barreras encubiertas que distorsionen el comercio o violenten los acuerdos establecidos”, afirmó Pérez Gárate. Recientemente, el presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump, amenazó con imponer aranceles de 25 por ciento a los productos provenientes de México como represalia ante temas no comerciales, como la introducción de fentanilo en territorio norteamericano, migración y seguridad. Como respuesta, su contraparte mexicana, Claudia Sheinbaum Pardo, en una carta abierta hizo un llamado a la cooperación y al entendimiento recíprocos ante ...

La Secretaría de Economía de México solicitó “de urgente necesidad” que se exima las importaciones de paneles solares bifaciales de la medida de salvaguardia

En un estudio de Sostenibilidad Global, se expone que el impacto ambiental de unos y otros es diferente

  Redacción, con información de Portal Movilidad   Las recientes reformas a la Ley de la Industria Eléctrica (LIE) y la autorización vigente para la importación de vehículos eléctricos usados van en detrimento de la electromovilidad en México, consideró la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).   “La reciente reforma eléctrica puede significar algún tipo de obstáculo”, afirmó el presidente de la Asociación, José Zozaya Délano, durante el foro especial “Movilidad Eléctrica en México” organizado por Portal Movilidad. “Creo que va un poco en sentido contrario a la tendencia global”, agregó.   Debido a ello, el presidente de la organización hizo un llamado para trabajar conjuntamente entre todos los actores para dar las condiciones necesarias y alcanzar este objetivo común.   Por el momento la LIE se encuentra suspendida indefinidamente por orden de un juez federal en materia administrativa especializado en Competencia Económica, Radiodifusión y Telecomunicaciones, hasta que no se dicte una sentencia definitiva.    Por otro lado, el dirigente de AMIA manifestó que la apertura a vehículos eléctricos usados del exterior es un grave problema para consolidar al país como fabricante en esta industria, lo que termina por repercutir en el consumo local.   El 4 de septiembre ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   De aprobarse la iniciativa de reformas a la Ley de la Industria Eléctrica (LIE) presentada por el presidente de la República, México podría ser sujeto a sanciones y aranceles “verdes” por parte de sus socios comerciales, advirtió esta mañana Julio Valle, vocero de las principales asociaciones de empresas de energía limpia en el país.   Al exponer los riesgos que implica para el sector eléctrico y para la economía nacional la aprobación por parte del Congreso de la propuesta de reformas del presidente Andrés Manuel López Obrador, Valle afirmó que la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá se encuentran analizando la posibilidad de hacer vinculante los objetivos del Acuerdo de París sobre Cambio Climático con los tratados comerciales.   “En caso de incumplir las obligaciones internacionales adquiridas en el Acuerdo de París, México podría estar sujeto a sanciones y aranceles verdes de parte de otras economías”, sentenció el vocero de las Asociaciones Mexicana de Energía Eólica (AMDEE) y Mexicana de Energía Solar (Asolmex),   “Esto ya lo han expresado la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá que están analizando volver vinculante el Acuerdo de París al tratado de libre comercio que tenemos ...