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Grupo Carso confirmó que Pemex ya le pagó la deuda de proveeduría que tenía con las empresas del magnate Carlos Slim. Arturo Spínola García, director general de Administración y Finanzas de Grupo Carso, dijo en conferencia con inversionistas que los adeudos de la petrolera del Estado correspondientes a 2025 quedaron “casi cubiertos”. “Lo más importante ya se pagó, todavía tenemos algunas cuestiones que están por pagarse en los próximos días. Creemos que sí vamos a poder regularizarnos, porque todavía hay algunos vencidos. Aunque yo te diría que lo más fuerte que nos adeudan es de 2025, ya de lo viejo ya casi nos pagaron todo”, sostuvo. La petrolera pagó un monto estimado de 700 millones de dólares, con un descuento que otorgó Grupo Carso de 7% “por única ocasión” sobre los pagos pendientes más antiguos, lo que permitió fortalecer su posición de efectivo al cierre del ejercicio. https://energiaadebate.com/confirma-slim-contrato-mixto-con-pemex-para-campo-macavil/ El directivo de Grupo Carso confió en que durante este año las cosas “deben caminar de una manera más regular”. Para los nuevos contratos, que incluyen la asignación del contrato mixto de Macavil e Ixachi, se implementaron mecanismos específicos que buscan garantizar el cobro.  “Hay un mecanismo para asegurar la cobranza de ...

Los recursos se destinarán al complejo Limonaria

  Redacción / Energía a Debate   Aún no existe una fecha para la presentación de un acuerdo entre la iniciativa privada y el sector público en materia energética, reconoció esta tarde el presidente del Consejo Coordinador empresarial (CCE), Carlos Salazar Lomelín.   Señaló que aún se trabaja en el plan que detonaría la inversión privada para generar empleo y crecimiento en el país, pero que la presentación del plan depende del gobierno de Andrés Manuel López Obrador.   “Nosotros no podemos decir exactamente cuándo estará listo (el plan de infraestructura) porque nosotros no tenemos el control”, dijo.   Salazar y el empresario Carlos Slim se reunieron este martes con el secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Arturo Herrera, para revisar el tema.   Slim comentó que "entre más inversión pueda haber en infraestructura, más rápidamente podemos tener actividad económica", al ser abordado por reporteros a la salida de la reunión con Herrera.   Salazar comentó que es "una cantidad enorme” de temas y proyectos que se están analizando relativos al plan de infraestructura, por lo que se descarta que quede listo en este mes.   Además, se informó que la Secretaría de Energía, Rocío Nahle, salió del país ...

  Redacción / Energía a Debate   El Presidente Andrés Manuel López Obrador anunció esta mañana que ya se alcanzó un acuerdo entre el Gobierno federal y cuatro empresas transportistas en la negociación de los contratos de gasoductos.   Aseguró que el acuerdo, basado en una ampliación de 30 a 35 años de los contratos y una mejor tarifa por el transporte del gas, beneficiará a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) al disminuir la obligación de pago de la CFE de 12 mil millones de dólares a 4 mil 500.   "La tarifa para la CFE es fundamental y nos garantiza con esa disminución de 12 mil millones de dólares a cuatro mil 500, que pueda la CFE poder tener finanzas sanas, seguir invirtiendo como el Presidente lo ha ordenado en generación y, al mismo tiempo, disponer de una cantidad de gas importante que nos servirá para atender las prioridades del señor Presidente de la República que son las dos penínsulas", dijo Manuel Bartlett, director general de la empresa eléctrica, al coincidir con el presidente López Obrador.   Sin embargo, no se informó sobre el detalle de la renegociación e incluso circularon en prensa versiones hoy de que, en ...

(Cuadro indicativo del concepto de valor presente neto, tomado de Internet).   Rogelio Calderón* / para Energía a Debate   Desde hace un par de días, uno de los temas que han ocupado gran parte de los desplegados en medios masivos de comunicación y en pláticas con colegas, clientes o amigos es el acuerdo al que llegaron la CFE/Gobierno con las empresas privadas que ganaron las licitaciones para prestar el servicio de transporte de gas natural con un esquema de BOO, esto es que no existe valor de rescate al final del contrato y la propiedad de los ductos continúa siendo de las empresas privadas.                                                                                                                                                    Cabe mencionar de nuevo que los arbitrajes no fueron iniciados contraviniendo el derecho. Éstos formaron parte de las negociaciones como en cualquier negocio y honrar los contratos no significa que éstos no se puedan modificar o reequilibrar. Asumiendo que cada proyecto es diferente, sin conocer aún los convenios modificatorios derivados de la renegociación de cada ducto para poder dar una opinión legal debidamente fundamentada o hacer una comparativa objetiva entre los contratos originales y las nuevas condiciones, sus fórmulas o tasas de descuento, me referiré a cuatro cuestiones que he escuchado en los medios ...