domingo, junio 23, 2024

Etiqueta: contaminación

México, el tercer país latinoamericano con la peor calidad del aire

México, el tercer país latinoamericano con la peor calidad del aire

El año pasado, México se ubicó como el tercer país latinoamericano con la peor calidad del aire, de acuerdo con la peor calidad del aire, de acuerdo con IQAIR, plataforma de información sobre la calidad del aire en tiempo real. El indicador señaló que en promedio, el país registró 19.5 microgramos por metro cúbico de partículas contaminantes PM 2.5, ubicado en la región sólo por detrás de Perú y Chile (23.5 y 22.2 microgramos por metro cúbico). A nivel mundial, en una lista de 131 países, México ocupó el lugar 49, por lo que está en el primer tercio de las economías con mayor cantidad de contaminantes en el mundo. En este año, la Ciudad de México, así como la zona metropolitana, apenas han registrado 77 días limpios, de acuerdo con información del Sistema de Monitoreo Atmosférico.  El 11 de agosto se conmemora el Día Interamericano de la Calidad del Aire. La alta contaminación en el país está relacionada con cerca de 37 por ciento de los decesos provocados por cardiopatías, 18 por ciento de las enfermedades pulmonares y 11 por ciento de los casos de cáncer en vías respiratorias, de acuerdo con el último informe de la Organización Mundial ...

Consultas al TMEC. Parte tercera de cuatro

Consultas al TMEC. Parte tercera de cuatro

El diesel y el azufre Una de las características del petróleo crudo mexicano, sobre todo del Maya, es que tiene un contenido alto en azufre. Así es, es un asunto de la naturaleza, no es culpa del gobierno ni lo agregaron los neoliberales. El problema de tener alto azufre en el crudo es que los productos de su refinación salen altos en azufre, a menos que se agregue a la refinería una parte al proceso que le retire este elemento. Para eso se usa generalmente una planta hidrodesulfuradora. Aguas, eso no es una parte aislada de la refinación, es el proceso que permite sacar el máximo provecho de los hidrocarburos y obtener productos (naftas o combustibles) de mejor calidad. Al quemarlo en los motores de combustión interna y en conjunto con el combustible, el azufre se convierte en óxido de azufre y esa cosa hace daño en los pulmones, o se mezcla con agua para generar algo que conocemos como ácido sulfúrico. En pocas palabras, daña la calidad del aire y la salud. Como parte del proceso regulatorio, la Comisión Reguladora de Energía emitió hace unos años una norma en la que restringe el contenido de azufre del diesel, cosa ...