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Petróleos Mexicanos reportó un incremento de 55.6 por ciento en el Índice de Frecuencia de Accidentes durante el cuarto trimestre de este año, en comparación con el mismo periodo del año anterior. De acuerdo con datos de la petrolera, en los últimos tres meses del año pasado hubo 0.58 accidentes incapacitantes por millón de horas hombre (MMhh) de exposición al riesgo, lo que se compara con 0.37 MMhh del mismo periodo de 2021. En su reporte financiero correspondiente al último cuarto de 2022, la petrolera reportó que el Índice de Gravedad de los accidentes correspondiente a ese periodo aumentó casi 36 por ciento, al alcanzar 37 días perdidos por MMhh con exposición al riesgo. Duplican incidentes Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2022, el Índice de Frecuencia de Accidentes se ubicó en 0.49 MMhh, casi el doble del acumulado al cierre de 2018, cuando concluyó el sexenio anterior, pues de acuerdo con datos de la petrolera, el Índice de Frecuencia de Accidentes acumulado en 2018 se ubicó en 0.49 MMhh. En materia de Índice de Gravedad, la historia es muy similar: al cierre de 2022, el indicador se ubicó en 29 días por MMhh, contra ...

Es por todos sabido que la empresa de uno de los hombres más ricos del mundo tiene ganas de invertir la friolera de 10 mil millones de dólares en una gigafábrica de autos y baterías de la marca Tesla. Es por todos sabido que Elon Musk quiere ponerla en Nuevo León con base en un Plan de Negocios, como todo empresario que sabe lo que hace. Pero también es sabido que el presidente de México no quiere que la fábrica se quede en Nuevo León. La “razón” es la disponibilidad de agua.  Andrés Manuel López Obrador quiere que Tesla se instale en Hidalgo, cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles -en un capítulo más de usemos el aeropuerto a fuerza-, o bien, en el sureste. Aquí hay que considerar varios factores: el primero de ellos es la distancia. La fábrica de Tesla producirá mayormente para Estados Unidos. Es obvio que Nuevo León está mucho más cerca de la frontera que Hidalgo o el sureste, lo que implica menores costos logísticos. Segundo: la disponibilidad de energía limpia y la disponibilidad de energía en general, es insuficiente en la zona centro para abastecer lo que ya existe en la región, por lo que ...