Etiqueta: regulación energética

La adopción de vehículos eléctricos (VE) en México está avanzando a pasos agigantados. La Global EV Driver Survey 2025, una encuesta realizada por la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, demostró que cada vez el consumidor mexicano está más convencido del beneficio ambiental y de la necesidad de contar con políticas públicas para acelerar la transición a vehículos eléctricos. De acuerdo con la encuesta, el 61% de los usuarios mexicanos cree que el país necesita nuevas políticas e incentivos para aumentar las ventas de VE, lo que contrasta con el 46% de promedio global. Además, el 92% coincide en que el cambio climático es un gran problema y siendo un tema que se debe atender con urgencia. "Estas cifras colocan al país muy por encima de otras regiones en urgencia percibida, lo que confirma que los mexicanos no solo están listos para adoptar más vehículos eléctricos, sino que están pidiendo que exista un marco regulatorio, fiscal e infraestructura que lo permita" indicó la Electro Movilidad Asociación (EMA). Sin embargo, no todo es positivo. Los datos indican que si el 72% de los usuarios mexicanos no tuvieran un vehículo eléctrico, volverían a usar un vehículo a gasolina o diesel, lo que conllevaría ...

El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), en conjunto con otras organizaciones como Engenera, Wildlands Network Programa México, Greenpeace, Fundar y OCEANA, presentó un análisis detallado del Anexo Transversal 15 (AT15) del Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2026, con el objetivo de evaluar la asignación de recursos para la transición energética en México. El análisis indica que el 53% de los recursos señalados en el AT15 serán destinados a infraestructura ferroviaria y el 15% a proyectos petroquímicos. Esto indica que el 68% de los recursos son destinados a programas que no guardan una relación clara con la transición energética. "A Semarnat únicamente se le destinará el 2% de los recursos del AT15, siendo sus programas los únicos que contemplan explícitamente proyectos de energías renovables" indicaron las organizaciones. En relación con lo anterior, la Semarnat es la autoridad que será responsable de llevar a cabo la Evaluación Ambiental Estratégica de los proyectos de energía renovable, por lo que debería contar con los recursos públicos específicos para su implementación. Por otro lado en el PPEF 2026, no se especifique el propósito del 27% de los recursos del AT15 asignados a CFE y tampoco se contemplan recursos para el Fondo para ...

Hace unos días, una de las comisionadas de la CRE reveló los posibles problemas que vienen en las redes generales de distribución por la entrada en operación masiva de autos eléctricos. Es algo muy sencillo: parte de la energía que actualmente recibimos en líquido (gasolinas) ahora deberá llegar vía cables y generarse en el momento o almacenarse. Pero se tienen que hacer ajustes a la red eléctrica para eso, regularse y demás. Y es esa chamba que no ha hecho el regulador, del cual forma parte la propia comisionada. La realidad es que muchas cosas alrededor de la movilidad eléctrica no han sido reguladas, por ejemplo, ¿cuál es la figura mediante la cual se va a vender la energía? Porque no es suministro. ¿Habrá alguna tarifa regulada?, o ¿se considerará como parte de las tarifas de suministro básico? ¿Quiénes podrían tener acceso a ellas? Pero la parte de electromovilidad es solo una de las grandes omisiones de este gobierno y de los actuales comisionados de la Comisión Reguladora de Energía. Y hay varios inentendibles. Por ejemplo, con mucho orgullo ha expresado el gobierno que la central fotovoltaica de Puerto Peñasco tendrá baterías y mucho presume el litio que, en el ...

La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), y la Asociación Nacional de Productores de Hidrocarburos (ANPHI), sostuvieron una reunión de trabajo, donde se revisaron temas regulatorios y de interés para los asistentes. La reunión estuvo encabezada por los Comisionados integrantes del Órgano de Gobierno de la CNH, el Lic. Agustín Díaz Lastra, el Dr. Néstor Martínez Romero; y por el Ing. Raúl Escalante, presidente de la ANPHI. Asimismo, participaron los miembros del Comité Ejecutivo de la ANPHI, algunos Asociados y miembros del equipo de trabajo de la CNH. En dicha reunión el comisionado presidente, Agustín Díaz Lastra, reiteró que el objetivo de la CNH es apoyar a la industria para que maximicen el valor de hidrocarburos en beneficio del Estado mexicano. Asimismo, reconoció el esfuerzo de la ANPHI por contribuir a la producción y al fortalecimiento de las reservas de hidrocarburos, y a la generación de empleos, que contribuyen a la economía nacional. Por su parte, el Ing. Raúl Escalante, presidente de la ANPHI, agradeció a la Comisión su disposición al diálogo y su compromiso para vigorizar los canales de comunicación que permitan enriquecer el trabajo conjunto para impulsar el desarrollo del sector energético en nuestro país, mediante una regulación eficiente ...

La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), llevaron a cabo la Primera Reunión de Seguimiento para revisar temas regulatorios de interés para ambas instituciones, así como definir una agenda de trabajo conjunto. La Reunión estuvo encabezada por los Comisionados integrantes del Órgano de Gobierno de la CNH: Agustín Díaz Lastra, Héctor Moreira Rodríguez, y Néstor Martínez Romero, así como también por Ángel Carrizales López, director ejecutivo de la ASEA, y los respectivos equipos de trabajo de ambas instituciones. Durante la reunión, el Comisionado Presidente de la CNH, Agustín Díaz Lastra y el director ejecutivo de la ASEA, Ángel Carrizales López, señalaron que el intercambio de información e inquietudes sobre temas compartidos es de suma utilidad para el cumplimiento normativo de ambas instituciones. Además, añadieron que los temas abordados serán el marco para el fortalecimiento del trabajo conjunto. Entre los asuntos abordados destacan: a) Coordinación y colaboración en intercambio de información relacionada con el cumplimiento de obligaciones por parte de los Operadores Petroleros. b) Seguimiento de atención de consultas presentadas por la CNH a la ASEA. c) Mejora regulatoria. d) Oficialía de Partes CNH-ASEA. Finalmente, como parte de este intercambio de ideas entre ...

Al desaparecer a la CRE, se elimina el régimen de permisos: José María Lujambio.