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La empresa Valero México dijo que revisará el subsidio que se aplica a los combustibles en las estaciones de servicio de la marca, después de que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) acusó a la empresa de retener los estímulos fiscales. Carlos García, director general de Valero en México se reunió con Ricardo Sheffield Padilla en las oficinas de la Profeco, donde asumió la responsabilidad de revisar a los franquicitarios de la marca para comprobar que el subsidio está siendo aplicado en beneficio de los consumidores. Además, el directivo destacó que si bien los expendedores pueden aplicar los precios de manera libre, no pueden retener el subsidio del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).  Por otra parte, Carlos García señaló que la marca no está de acuerdo con este tipo de prácticas, por lo que se ‘tomarán cartas en el asunto’. “Valero mantiene altos estándares de calidad y control en las estaciones de servicio bajo su marca, todas ellas operadas por terceros, mismos que se ajustan y cumplen totalmente con la legislación mexicana y los cuales son monitoreados por Valero para su cumplimiento por las estaciones de servicio”, señaló en un comunicado.  Por su parte, Sheffield Padilla reconoció el ...

No se comprobó que incurriera en “huachicol fiscal”

  Redacción / Energía a Debate   Con una inversión de 20 millones de dólares, la empresa norteamericana Valero junto con Grupo México construirá una terminal de almacenamiento de hidrocarburos en el municipio de San Francisco de los Romo, en el estado de Aguascalientes.   Esta mañana, Valero Marketing and Supply de México, subsidiaria de Valero Energy Corporation, y Grupo México anunciaron en conferencia de prensa conjunta con el gobernador de la entidad, Martín Orozco Sandoval, que la terminal de almacenamiento de gasolinas y diesel contará también con una terminal de recepción ferroviaria y área de despacho por auto-tanque.   Conforme a los contratos de servicio de largo plazo, especificaron las dos empresas, la terminal estará concluida en el primer trimestre del 2022.   La construcción de la nueva terminal, que ofrecerá 450 empleos, consistirá en dos etapas mediante contratos de co-inversión. En la primera las dos empresas contemplan realizar operaciones de trasvase, mientras que en la segunda agregarán una capacidad de almacenamiento de 140,000 barriles.   “Esta terminal nos permitirá seguir aportando a la seguridad energética del país, ya que incrementaremos la capacidad de almacenamiento para recibir productos refinados y ampliar la cadena de suministro en la región centro ...

  Redacción / Energía a Debate   Infraestructura Energética Nova (IEnova) inició el lunes de esta semana la operación de su nueva terminal marina de recibo, almacenamiento y entrega de productos refinados, ubicada en el Nuevo Puerto de Veracruz, y su principal cliente será la empresa de refinación de petróleo crudo Valero.   La terminal de IEnova tiene una capacidad de más de 2 millones de barriles para almacenar gasolinas, diesel, turbosina y aditivos oxigenantes, explicó la empresa en un comunicado.   “Esta infraestructura permitirá el acceso a fuentes internacionales de suministro de productos refinados que atenderán la creciente demanda de combustibles, contribuyendo a la integración energética regional y a posicionar a Veracruz como un referente en este mercado”, agregó la empresa filial en México de la norteamericana Sempra Energy.   Adelantó que la terminal forma parte de un proyecto logístico en la región Golfo-Centro que contempla otras dos terminales terrestres en la zona de Puebla y el Valle de México, las cuales estarán vinculadas por ferrocarril y autotanque.   De acuerdo con la propia empresa, este proyecto le fue adjudicado mediante licitación pública por parte de la Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz. Para el desarrollo de la terminal, ...

  Redacción / Energía a Debate   Se inauguró la terminal marítima de productos refinados de la empresa IEnova en el nuevo puerto de Veracruz, la cual cuenta una capacidad de 2.1 millones de barriles de almacenamiento para gasolina, diésel y turbosina.   La terminal, cuyo principal usuario y cliente comercial será Valero México, cuenta con una capacidad de 2.1 millones de barriles de almacenamiento para gasolina, diésel, turbosina y MTBE. Durante su construcción se generaron más de 5,500 empleos directos e indirectos y se requirió una inversión total superior a los 6 mil millones de pesos, además de que se realizó una donación para el programa de restauración de arrecifes del Acuario de Veracruz. Valero México ya inició operaciones, ya que obtuvo un acuerdo de largo plazo para importar combustibles.   La inauguración contó con la presencia de la Secretaría de Energía, Rocío Nahle, y el gobernador del estado, Cuitláhuac García. Durante la inauguración, Nahle expresó que con la terminal se garantiza el abastecimiento de combustibles para los 126 millones de mexicanos, pues se suma a las 77 terminales de Petróleos Mexicanos (Pemex) y las 10 terminales privadas, por lo que el almacenamiento para gasolinas ahora es para 20 días de consumo, explicó. ...

  Redacción / Energía a Debate   Valero Marketing & Supply de México firmó tres acuerdos de largo plazo para el uso de igual número de terminales de almacenamiento de productos refinados, a ubicarse en Guadalajara, Jalisco; Monterrey, Nuevo León, y Altamira, Tamaulipas.   La empresa, subsidiaria de la norteamericana Valero Energy Corporation, explicó que estas tres terminales, cuya entrada en operación se espera para 2021, apoyarán su estrategia de expandir su cadena de abasto de productos en mercados de alto crecimiento.   De acuerdo con una nota publicada en el portal Globe Newswire, fechada en San Antonio, Texas, las terminales de Guadalajara y Monterrey serán construidas mediante arreglos de alianza por separado sin contribuciones en efectivo por parte de Valero.   El acuerdo para la terminal de Guadalajara será con una filial de Grupo México y con Silos Tysa, mientras que para la de Monterrey irá solo con Grupo México.   Con base en los dos acuerdos de servicios de largo plazo, las dos terminales están diseñadas para proveer a Valero de la capacidad para recibir productos refinados vía trenes unitarios y las instalaciones para la carga de carro tanques, con la finalidad de servir a los mercados local ...

Infraestructura Energética Nova (IEnova) firmó un contrato de capacidad con una subsidiaria de Valero Energy Corporation, en su terminal de Veracruz, para la importación de productos refinados como gasolina, diésel y turbosina. Recientemente, IEnova ganó un concurso convocado por la Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz, para la cesión de derechos concesionados durante 20 años, con el propósito de construir y operar una terminal marina de recibimiento, almacenamiento y entrega de hidrocarburos Paralelo al contrato de capacidad en Veracruz, IEnova también informó hoy que construirá y operará dos terminales de almacenamiento de productos refinados ?que estarán ubicadas en la zona de Puebla y la Ciudad de México? y cuya capacidad inicial será de 500,000 y 800,000 barriles, respectivamente. Asimismo, la capacidad de las terminales de Puebla y la Ciudad de México ha sido contratada por Valero. A través de un comunicado, IEnova informó que el proyecto en su conjunto ?que incluye la terminal marina y las dos terminales terrestres? representará una inversión de 275 millones de dólares (mdd). También precisó que será responsable de la implementación de los proyectos, que incluyen la obtención de los permisos, ingeniería, procura, construcción, operación, mantenimiento financiamiento y prestación de los servicios, por lo que ...

  Redacción / Energía a Debate   Con una inversión por arriba de los 180 millones de dólares, la empresa estadounidense Valero inició la construcción de una terminal de almacenamiento de combustibles en el puerto de Altamira, Tamaulipas.   Las instalaciones de la nueva terminal se ubicarán en unos patios propiedad de la mexicana Mexplus, con lo que se incrementará la disponibilidad de gasolinas y diesel en México.   En una gira efectuada esta semana por directivos del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), Valero y Mexplus mostraron las instalaciones en donde se albergará la nueva terminal y detalles sobre el transporte de los productos a diferentes partes del territorio nacional.   Este proyecto se suma a tres más para el movimiento de productos refinados a través de Altamira para su transporte hacia otras regiones del país, como el Noreste, el Centro y El Bajío, mismos que se encuentran en espera del permiso por parte de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).   Las empresas que desarrollarían estos proyectos son Avant Energy, Huasteca Fuel Terminal (HFT) y Cooper-T.   Cabe recordar que Valero, a través de su subsidiaria Valero Marketing Supply de México, tiene firmado un acuerdo de largo ...