Estaciones de servicio híbridas, el cambio del modelo de las gasolineras se asoma

Los gasolineros tienen una oportunidad en las estaciones de carga, pues el mercado de cargadores para autos eléctricos es todavía incipiente, pero está en un innegable proceso de crecimiento ante el incremento de la participación de los vehículos verdes en el mercado mexicano.

Por ello, Ozbaldo Treviño de Emmagas y ex consejero de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES), invita a los gasolineros a considerar las estaciones de carga como una oportunidad de negocio para integrar en las tradicionales estaciones de servicio.

En entrevista con Energía a Debate el directivo mencionó que es cuestión de tiempo para que las estaciones de servicio híbridas sean una realidad en el país.

“Lo que vamos a empezar a ver de forma más común va a ser el esquema de convivencia híbrido en las estaciones de servicio que adopten esta solución en algún espacio que tenga la estación de servicio”, dijo el especialista.

El costo promedio de inversión para instalar una estación de carga con dos cargadores de 125 kw es de 2.5 millones de pesos, dijo el especialista de la AMPES, a lo que se suma un retorno de inversión en un horizonte que va de 2.5 a 4 años.

Pero el modelo de negocio debe complementarse con servicios adicionales que generen valor para la estación de servicio, mientras el conductor de un auto eléctrico espera que se cargue su unidad.

“El tiempo de espera regular, por lo menos, para el usuario que busca cargar su batería de 20% al 80% es de unos 25 a 30 minutos, es un tiempo bastante factible para ir y comprarte un café”, comentó Treviño.

Vencer el mito

La mayoría de los empresarios gasolineros están casados con vender combustibles y no han visto como una opción de negocio el integrar estaciones de servicio híbridas, pero para Ozbaldo Treviño es necesario romper el mito y transitar hacia esta nueva realidad, que actualmente ofrece una oportunidad única, debido a que los márgenes serán más altos, por la baja penetración de las estaciones de carga.

“Cuando vean realmente que el parque vehicular que está circulando frente a su a su estación de servicio es eléctrico y que muy probablemente ya tienen alguna tienda o alguna cafetería, los vehículos van a hacer su escala técnica. Además, la estación de carga no va a desplazar a las gasolineras, simplemente la adopción va a empezar definitivamente a incrementarse con el tema de los autos eléctricos y es ofrecer una solución para para esa demanda”, comentó.