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Las exportaciones automotrices a Estados Unidos alcanzaron un millón 481 mil 497 unidades ligeras en el periodo enero-julio de este año, un descenso anual de 4.4 por ciento.
Los envíos al mercado estadounidense de automóviles y camionetas bajaron unas 68 mil 575 unidades con respecto al millón 550 mil del mismo periodo de 2025.
Por su parte, la participación de los envíos a Estados Unidos con respecto a las exportaciones totales de la industria también descendió del 79.3 por ciento al 75.9 por ciento en el mismo comparativo.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Esatadística y Geografía (Inegi), en los primeros siete meses del año pasado, las armadoras exportaron a diversas partes del mundo un volumen total de un millón 955 mil 782 autos, contra el millón 950 mil 779 del presente ejercicio.
Lo anterior significó un descenso marginal de apenas 0.2 puntos porcentuales.
Exportación de vehículos ligeros
(enero – julio de 2026)
Canadá, de su lado, aumentó la recepción de la producción mexicana al pasar de los 213 mil 758 a las 247 mil 69, una diferencia positiva anual de 15.5 por ciento.
(Fuente: Inegi)
La norteamericana General Motors volvió a liderar las exportaciones con un volumen de 481 mil 685 autos, además de una recuperación anual de 1.4 por ciento, seguida de Stellantis con exportaciones por 248 mil 246 unidades y un significativo crecimiento anual de 44 por ciento.
La japonesa Nissan cayó 33 por ciento anual para lograr envíos por 168 mil 138 unidades.
Producción se desliza 0.6 %
Según las cifras del Inegi, en un año la industria dejó de producir 15 mil 100 vehículos, lo que significó un ligero descenso de 0.6 por ciento, al ubicarse en 2 millones 298 mil 977.
En julio, además, la producción bajó 2.2 por ciento contra el mismo mes del año pasado, para quedar en 302 mil 673 automóviles.
En este renglón General Motors también destacó con 521 mil 682 vehículos, seguida por Nissan con 292 mil 68 aun con una variación negativa anual de 25 por ciento.
