Costará 8 mil millones de pesos electrificación del Tren Maya, informó Bartlett Díaz

La electrificación del Tren Maya costará 8 mil millones de pesos, informó esta mañana Manuel Bartlett Díaz, director general de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Igualmente, agregó, las obras para proveer de energía al Tren servirán para toda la Península de Yucatán.

“Esta electrificación crea un sistema integral y este conjunto se va a interconectar con el Sistema Eléctrico Nacional”, refirió.

Bartlett Díaz participó este lunes en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, en la que dijo que las obras para el nuevo sistema de transporte electrificarán el total de los servicios que requerirá el Tren para su funcionamiento, como casetas, oficinas, talleres y cocheras.

La CFE detalló que se trata de 104 casetas técnicas desde donde se realizará el monitoreo de velocidad, posición y cambios de vía; 20 estaciones con cambios de acceso a centros comerciales y de esparcimiento; 14 paraderos; 8 bases de mantenimiento; 3 talleres y cocheras y 3 edificios de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

“A la fecha, hay un avance de 92 por ciento en dichas obras”, agregó la empresa.

Bartlett Díaz, también recordó que en 44 por ciento del trayecto total del Tren Maya funcionará de manera eléctrica; es decir, 690 kilómetros de los 1,554 kilómetros de recorrido serán eléctricos.

53 obras mayores

La empresa productiva del Estado informó que para el Tren Maya construye 53 obras mayores de infraestructura para la operación eléctrica del Tren.

Entre ellas se encuentran la construcción de líneas de transmisión y subestaciones de maniobras con las que se conectará al tren con la red eléctrica existente, así como subestaciones tractoras.

Estas obras se llevan a cabo en dos etapas:

1. 19 obras, ubicadas en los tramos 3 y 4 del tren entre la estación Teya Mérida y la estación Cancún Aeropuerto, inició en julio de 2022 y concluyó el pasado 24 de julio, en un tiempo récord de 12 meses. Con estas obras se permitirá el inicio de las pruebas operativas de los trenes eléctricos.

• 34 obras, ubicadas en los tramos 5 Norte, 5 Sur y 6 del tren entre las estaciones Cancún Aeropuerto y Chetumal Aeropuerto, inició en enero de 2023 y se prevé su operación en noviembre de este mismo año. Actualmente presenta un avance global del 46 por ciento.

Desarrolla también 38 acometidas para la conexión física entre las subestaciones tractoras y la catenaria del tren, es decir, los cables aéreos que lo alimentan directamente de energía eléctrica, teniendo un avance global del 26 por ciento y estimando concluir en septiembre de 2023.

En tanto, CFE Distribución electrifica los 155 servicios para la operación del Tren con la construcción de 503 km de líneas de media tensión (394 km aéreas y 109 subterráneas) y se utilizarán en total 48 subestaciones y 92 circuitos de distribución.

Asimismo, instala 5,910 postes e incrementa la capacidad en 3 subestaciones: Kanasín, Tulum e Insurgentes.

Adicionalmente, la CFE supervisa la ingeniería y construcción de 453 obras, con la finalidad de modificar la altura o reubicar líneas eléctricas de alta y media tensión, para permitir el tránsito seguro del tren, manteniendo las distancias de seguridad con las líneas de transmisión y distribución, teniendo a la fecha un avance global del 59 por ciento.