En medio de la incertidumbre por aranceles, cayeron 20 % exportaciones de vehículos pesados

En un ambiente de tensión por los frecuentes anuncios del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de imponer aranceles a las importaciones de vehículos y autopartes, las exportaciones de unidades pesadas fabricadas en México cayeron significativamente en los tres primeros meses del año.

Entre enero y marzo, las principales marcas redujeron sus envíos en 19.6 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que en marzo esta variación negativa llegó a los 24.8 puntos porcentuales.

En el primer trimestre, se enviaron 33,808 vehículos pesados, es decir, 8,273 menos que en el mismo plazo de 2024, mientras que en marzo las exportaciones totalizaron 11,288 con una caída de 3,735.

Estas bajas en las exportaciones resultan relevantes considerando que entre enero y marzo, 95.6 por ciento de los vehículos pesados fabricados en México tuvieron como destino los mercados de Estados Unidos, sumando 32,335 unidades.

Canadá es el segundo destino, con 1,024 vehículos en el periodo referido, con una participación de 3 por ciento del total, según las últimas cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Automotrices no se van de México: Sheinbaum

La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, comentó esta mañana que las armadoras de la industria automotriz no se irán de México, según le refirieron los CEO globales de las principales marcas con quienes ha sostenido reuniones.

Nissan, por ejemplo, dijo esta semana que por el momento no tenía planes de mover su producción a otra parte, dada la complejidad logística de mover las herramientas de producción.

México, fuera de los aranceles

Este mediodía, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, confirmó que México junto con Canadá quedaron excluidos de un arancel general de 10 por ciento, una rectificación que el presidente Trump había hecho semanas antes de un 25 por ciento.

La semana pasada, el mandatario estadounidense presentó una lista de países que tendrían un arancel por arriba del 20 por ciento, pero ni Canadá ni México aparecían en ella.