La electromovilidad derriba al huachicol de gasolinas: EMA

Ante las advertencias de expertos de que la fijación de un tope máximo al precio de la gasolina para venta al público podría incentivar el crecimiento de la venta ilegal de combustibles, el huachicol fiscal y la adulteración de productos, lo que llevaría a su vez a desincentivar la inversión en infraestructura de calidad y fomentar la venta incompleta de litros, la organización Electro Movilidad Asociación (EMA) México subrayó la importancia de la expansión de la movilidad eléctrica en el país.

“En la EMA consideramos que ante un escenario en el que se implementan medidas que pueden distorsionar el mercado de combustibles es fundamental tomar en consideración la expansión de la movilidad eléctrica como una solución a largo plazo con beneficios tangibles para consumidores, operadores de estaciones de servicio y el medio ambiente”, expuso este lunes.

Recientemente, el gobierno federal y los empresarios gasolineros firmaron un acuerdo de colaboración por el cual los segundos se comprometen a no vender la gasolina tipo Magna, con contenido menor a los 91 octanos de oxigenante, por arriba de los 24 pesos por litro durante los próximos seis meses.

El acuerdo es voluntario y, por lo pronto, solo se sumarán a este acuerdo las estaciones de servicio que se surtan de la gasolina de Petróleos Mexicanos (Pemex).

“La discusión sobre la fijación de precios máximos en la gasolina ha generado preocupación en diversos sectores”, dijo la EMA al respecto en un pronunciamiento.

Entre otros riesgos, la Asociación bajo la presidencia de Eugenio Grandio expuso que algunos especialistas han advertido que esta situación podría desincentivar la inversión en infraestructura de calidad, fomentar la venta de litros incompletos y generar una competencia desleal entre estaciones de servicio.

“Nada de esto ocurriría si los consumidores transitaran a una tecnología más eficiente, limpia y con unas normas de eficiencia que además tendrían un impacto positivo en la salud de quienes circulamos en el país”, insistió

Igualmente, consideró que la electromovilidad empodera a los usuarios para recargar usando alternativas como la generación solar y evita prácticas como la ordeña de combustible en las unidades de flotas de vehículos, pues el monitoreo y uso de la energía es registrada y monitorizada por los sistemas de baterías.

En 2024, crecimiento de 84 % en ventas de autos eléctricos

El Barómetro de Electromovilidad de México, elaborado por la EMA, reveló un crecimiento sin precedentes en la adopción de vehículos eléctricos (VE) e híbridos conectables (PHEV):

• En 2024, se sumaron 69,713 unidades al parque vehicular de electromovilidad, un crecimiento del 84 por ciento en comparación con las ventas históricas de las marcas asociadas.
• La infraestructura de recarga también experimentó una expansión significativa, alcanzando 45,055 cargadores en todo el país.
• Los PHEV tuvieron un incremento explosivo, con un crecimiento del 217.4 por ciento en el último trimestre del año.
• Se estima que los kilómetros verdes recorridos en plataformas de transporte privado, como DiDi y VEMO, sumaron 66 millones 433,127 km en 2024, reduciendo emisiones y promoviendo un aire más limpio.
• En México el mercado de autos eléctricos representan cerca del 3 por ciento de las ventas de autos nuevos, cuando mercados como EE.UU. se encuentran en el 8.20 por ciento, Canadá con el 18 por ciento, Costa Rica con el 20 por ciento y casos de éxito como Noruega con el 90 por ciento. México no debe quedarse atrás.

Estaciones de servicio multimodales

En el contexto de la discusión por el precio del combustible, la EMA también ve una oportunidad que las estaciones de servicio tradicionales se conviertan en estaciones multimodales al incorporar puntos de recarga para vehículos eléctricos.

“Este momento puede ser oportunidad para establecer programas, incentivos y mecanismos para que los operadores de estaciones de servicio incorporen estas soluciones, y se ofrezca confianza y alternativas para los usuarios pensando en adoptar un auto eléctrico”, propuso la Asociación.

Urgen políticas más claras

“Los resultados reportados por EMA son contundentes: los usuarios y las empresas ya están adoptando la movilidad eléctrica como una solución real para un futuro sustentable. Más allá de las decisiones políticas sobre combustibles, urge consolidar políticas públicas claras y de largo plazo en favor del medio ambiente y la innovación”, manifestó Grandio.

Por último, la EMA consideró como crucial que el gobierno federal y otras autoridades impulsen estrategias que promuevan la transición ordenada y sustentable hacia energías limpias, fortaleciendo la infraestructura de recarga y difundiendo la importancia que tiene para el medioambiente la adopción de vehículos eléctricos.