Requerirán licencia de conducir usuarios de bicis, motos y scooters eléctricos en CDMX

(Foto: Transporte.mx)

Los usuarios de bicicletas y motocicletas eléctricas, así como de monopatines eléctricos en la Ciudad de México, deberán tramitar su licencia de manejo para poder circular en estos vehículos, de acuerdo con una iniciativa de reformas a la Ley de Movilidad presentada el día de ayer por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina.

En la iniciativa se establece que todo conductor de un vehículo motorizado eléctrico en cualquiera de sus modalidades, que incluye las motonetas eléctricas, los conocidos comúnmente como scooters con asiento, deberá contar y portar una licencia de conducir, además de otros documentos.

La iniciativa con la propuesta de reformas fue remitida a la Comisión de Movilidad del Congreso de la Ciudad de México, acompañada por propuestas de modificaciones al Reglamento de Tránsito de la capital del país, en los cuales Brugada Molina introdujo el nuevo concepto de “vehículo motorizado eléctrico personal” (Vemepe), mismo que aparece en el artículo 9 de la Ley de Movilidad.

“Se entenderá como vehículos motorizados eléctricos personales aquellos que utilizan manubrio y asiento para su conducción, acelerador independiente, dos o más ruedas y un motor eléctrico cuya velocidad máxima excede los 25 kilómetros por hora”, explica la iniciativa.

Añade que se contemplan también las unidades cuyo motor tenga una potencia continua nominal mayor de los 250 watts y hasta un kilowatt.

Asimismo, se clasificarán en tipo A los vehículos con peso menor a 35 kilogramos (kg) y tipo B con peso mayor a los 35 kg hasta los 350 kg.

“Deberá contar y portar licencia correspondiente al tipo de vehículo para conducir junto con la documentación establecida por esta ley y otras disposiciones aplicables de acuerdo con las categorías, modalidades y tipo de servicio”, mandata la reforma.

A principios de marzo, Brugada anuncio que enviaría la iniciativa de reformas bajo el criterio de que es necesario establecer “líneas específicas” para los nuevos esquemas de movilidad, con la finalidad de garantizar la convivencia en los traslados.

Por ello, además de reconocer el derecho a la movilidad, dijo que es importante diferenciar cada tipo de transporte en las normas de la Ciudad.

Las modificaciones a las leyes, agregó, también responden al aumento considerable del número de unidades eléctricas que circulan en la capital durante los últimos años.

Por último, en el apartado de transitorios, la propuesta presentada el día de ayer otorga un plazo de 360 días, contados a partir de la entrada en vigor de las modificaciones, para que la administración capitalina realice las modificaciones correspondientes para ajustar la Ley de Movilidad y el Reglamento de Tránsito.