Solo con la “triple hélice” empresas, academia y gobierno, se puede lograr la electromovilidad

(Necesaria la cooperación entre empresas, academia y gobierno para impulsar la electromovilidad, dijo el Emb. de Noruega en México, Gunnar Aldén)

“Para tener las inversiones necesarias para lograr una sociedad más sostenible hay que tener esta cooperación entre empresas, academia y gobierno. Así se trabaja en Suecia”, dijo el embajador de esa nación, Gunnar Aldén.

Al explicar lo que llamó la “triple hélice” en la cooperación entre los tres sectores para impulsar la tecnología y con ello avanzar hacia la sostenibilidad y la electromovilidad, el diplomático refirió esto se logra haciendo rentables los proyectos para las empresas.

“Tiene que ser rentable para las empresas que invierten. Por eso nosotros desde hace mucho destinamos entre 4 y 5 por ciento del PIB en inversión y desarrollo no solamente del gobierno, sino de las empresas. Y eso ayuda mucho”, agregó.

Esta mañana, se presentó el certamen de startups Hack-the-Goal “Movilidad Sostenible”, una iniciativa de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), junto con diversas instancias y organismos internacionales, entre ellos, las Embajadas en México de Suecia y Noruega.

En este contexto, el embajador Aldén destacó la importancia de involucrar a las empresas en proyectos de tecnología e innovación.

Por su parte, la representante diplomática de Noruega en México, Ragnhild Imerslund, subrayó en la importancia de establecer políticas públicas “muy consistentes y de largo plazo”, que permitan cambiar la cultura y los hábitos de los ciudadanos.

Al hablar de la electromovilidad en su país, la diplomática compartió que tan solo durante el año pasado, 9 de cada 10 automóviles vendidos en el país fueron unidades eléctricas y añadió que el gobierno noruego espera que en 2025 la cifra llegue a 100 por ciento.

Para ello, indicó que las autoridades impulsaron políticas públicas destinadas a favorecer la adquisición de vehículos eléctricos y desincentivar el uso de autos convencionales. Mencionó, por ejemplo, estímulos para el financiamiento para abaratar el precio de los eléctricos, reducción en los costos de peaje y estacionamientos gratuitos. Por el otro lado, se aumentaron los impuestos a los autos de combustión interna.

“Todo eso ha pasado gracias a que hemos implementado políticas públicas muy consistentes y de largo plazo”, expresó Imerslund.

En el evento, celebrado en la Torre de Ingeniería de la Facultad de Ingeniería, Eduardo Vega López, coordinador de la Coordinación Universitaria para la Sustentabilidad de la UNAM, retomó lo expuesto por los embajadores escandinavos y afirmó con respecto a las políticas públicas que deben ser de largo plazo para evitar que cambien con los cambios de gobierno.

En su oportunidad, Ernesto García Almaraz, coordinador de Bicipuma de la Dirección General de Servicios Generales y Movilidad de esa casa de estudios, compartió cifras con respecto a los servicios de transporte universitario PUMABUS y BICIBUS.

Sobre el primero, apuntó que diariamente atiende a una población de 350 mil estudiantes en 740 hectáreas de terreno y que la Universidad tiene el proyecto de convertir 60 autobuses a unidades eléctricas, además de instalar “electrolineras” en el campus universitario.

Sobre BICIPUMA, García Almaraz expuso que actualmente están disponibles 15 estaciones en todo el campus que permiten el desplazamiento de entre 4 y 5 mil personas al día.

En 2024, manifestó, se dieron 625 mil servicios en BICIPUMA que evitaron la emisión de 600 toneladas de dióxido de carbono (C0₂) a la atmósfera.

Apúntate al Hack-the-Goal

A partir de este 30 de enero hasta el 31 de mayo de 2025, se pueden inscribir personas mayores de 18 años que estén matriculados en cualquier universidad de la Ciudad de México, Estado de México, Jalisco y Nuevo León, cursando licenciatura, maestría o doctorado.

Según las bases, es necesario inscribirse en equipos de dos a cinco personas como máximo y deben presentar un proyecto relativo a la movilidad sostenible, ya sea en la forma de un proceso innovador, productos o servicios en este campo.

Los criterios para evaluar los proyectos son su aplicabilidad y escalabilidad; innovación y creatividad; factibilidad técnica, e impacto social y ambiental.

El proceso de evaluación de los proyectos se llevará a cabo del 1 al 11 de abril y el evento Hack-the-Goal se efectuará los días 21 y 22 del mismo mes.

Dos premios atractivos

El Hack-the-Goal “Movilidad Sostenible” otorgará dos premios. El primero es el del Panel de Expertos, quienes determinarán al ganador que se hará acreedor de un “capital semilla” por 100 mil pesos mexicanos, además de contacto con una amplia red de líderes en ecosistemas de emprendimiento y movilidad sostenible, además de la posibilidad de hacer visitas o prácticas profesionales en empresas nórdicas instaladas en México.

El segundo premio lo determinará el público, cuyo ganador tendrá los beneficios del primero, solo que en vez del capital semilla, se le entregará una figura conmemorativa.

Además de la UNAM y de las embajadas sueca y noruega, para este certamen colaboran la Coordinación Universitaria para la Sostenibilidad (COUS), la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), Nordic Council of Ministers y Centro Regional de Seguridad Hídrica bajo los auspicios de la UNESCO (CERSHI).