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Con información de Reuters Si gana Donald Trump las elecciones presidenciales de Estados Unidos, el magnate Elon Musk cancelaría sus planes de invertir en la giga-fábrica de autos eléctricos de su marca Tesla en México. "Trump ha dicho que impondrá fuertes aranceles a los vehículos producidos en México, por lo que no tiene sentido invertir en México", dijo de acuerdo con Reuters. En este sentido, Musk afirmó este martes que reevaluaría invertir en una nueva giga-fábrica en el país después de las elecciones presidenciales de Estados Unidos. Agregó que Tesla está aumentando significativamente la capacidad en sus fábricas existentes y planea producir robotaxis en su fábrica en Texas. El viernes de la semana pasada, en su primer discurso como candidato por el partido Republicano, Trump prometió que de llegar a la presidencia de su país, pondría fin a las obligaciones de impulsar los vehículos eléctricos, con la intención de “salvar” a la industria automotriz estadounidense de la destrucción. Igualmente prometió que elevaría a 100 o 200 por ciento los aranceles a las importaciones de automóviles eléctricos fabricados en México para hacerlos prácticamente “invendibles” en Estados Unidos. Este día, en una conferencia telefónica para dar a conocer las ganancias de Tesla, ...

Las acciones de la firma de Elon Musk también cayeron 4.9 %

Teresa Gutiérrez se encargará de expandir la marca Tesla en América Latina y liderar el proyecto de la gigafábrica de autos eléctricos en Nuevo León

El gobernador de Nuevo León, Samuel García y Rohan Patel, director de Políticas Públicas de Tesla, reconfirmaron que la empresa de autos eléctricos de Elon Musk construirá la fábrica de la compañía en Santa Catarina, Nuevo León. Por la mañana, se publicó en diversos medios que Tesla habría cancelado la construcción de dicha fábrica.  Sin embargo, en su cuenta de X, Rohan Patel consideró que esas notas son “clik baits” y deben ser ignoradas. “Continuaremos avanzando con los gobiernos locales, estatales y federales y apreciamos mucho sus esfuerzos para habilitar los permisos y la infraestructura sostenible necesarios”, señaló Patel en su red social. https://twitter.com/rohanspatel/status/1710006180167250218 Por su parte, el gobernador de Nuevo León, en la misma red social aseguró que la entidad federativa trabaja para cumplir con los compromisos de infraestructura que requiere la Gigafactory. “Tendremos a Tesla en Nuevo León y en México”, añadió. https://twitter.com/samuel_garcias/status/1710017847869759635?s=48&t=TztgkuGOxh0_JkkBlcqqqw

La instalación de Tesla en el país y la ampliación de operaciones de las demás armadoras es un ejemplo de ello, encuentra sondeo

Miguel Benedetto, director general de la ANIQ, asegura que los autos eléctricos tienen un alto componente químico

Al final, Tesla sí llega a México y llega a donde quiere: Santa Catarina, Nuevo León. Será la inversión privada más grande del sexenio: cinco mil millones de dólares. La fábrica de Elon Musk desarrollará autos eléctricos principalmente para exportarlos a Estados Unidos, debido a que ese es su mayor mercado a nivel mundial. Como es natural, si una fábrica se instala dentro de un país es porque ve algo interesante, en este caso, es la ventaja geográfica para llevar los Teslas a Estados Unidos, en comparación con China, así como una mano de obra calificada y un clúster automotriz enorme, de talla mundial. Tesla, obviamente será la inversión privada más grande del sexenio, y venderá, de nuevo de manera evidente, autos eléctricos… que no usan gasolina. Entre las inversiones públicas más grandes del sexenio está la refinería de Dos Bocas. El mundo jala para un lado y el país para otro. La otra cara de la moneda Es de aplaudir el anuncio de la llegada de Tesla a México, pero también es para reflexionar. Elon Musk trae cinco mil millones de dólares, esto representa 14.3 por ciento del total de la Inversión Extranjera Directa (IED) que recibió el país ...

La llegada de la gigafactory de Tesla no es la conclusión, sino el inicio de un largo proceso que requiere de muchas acciones, algunas que incluso se contraponen a la política energética mexicana, y se vuelve un reto para México, los mexicanos y la propia autollamada cuarta transformación. Me dedicaré solo al asunto energético, razón de ser de este portal. La gigafactory no es cualquier armadora de autos, como las decenas que tiene México. Este modelo de negocio es una planta en la que se instala la cadena de suministro casi completa. Las armadoras en el país suelen ser naves industriales donde se ensambla el auto, rodeadas de un parque industrial que fabrica partes. Las plantas de Tesla, en cambio, son todo el parque industrial debajo del mismo techo, por tanto su demanda energética es la suma de los consumos de un parque. Enorme. La demanda de la gigafactory, según algunos datos preliminares que he encontrado, es de unos 300 MW. La demanda en el noreste del país ronda en estos días entre seis y ocho mil MW. Eso quiere decir que el incremento de la demanda en la región rondará entre los 3.75 y cinco por ciento. La generación ...

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, confirmó que la gigafábrica de Tesla se construirá en Nuevo León, aunque evitó dar más detalles del asunto, debido a que será la empresa la que dé los detalles mañana. https://twitter.com/m_ebrard/status/1630609954502582274?s=20 La inversión de Tesla implica una derrama estimada de 10 mil millones de dólares en diferentes etapas y finalmente pactó que se instalara en Nuevo León a partir del acuerdo de que la planta utilizará únicamente agua tratada en sus procesos para evitar la escasez del líquido en la entidad. Según el presidente, el acuerdo fue alcanzado la semana pasada en una llamada telefónica con el hombre más rico del mundo y dueño de Tesla, Elon Musk. Reconocimiento de la IP Los principales organismos de la iniciativa privada reconocieron la apertura del gobierno federal para que Tesla se instale en Santa Catarina, Nuevo León. En entrevista, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Francisco Cervantes, destacó que la confirmación de la llegada de Tesla a México será una gran oportunidad para las pequeñas y medianas empresas, al tiempo que fortalecerá la cadena automotriz mexicana. “Además de que para las pymes es una gran oportunidad, seguimos fortaleciendo todo el ecosistema automotriz. Somos ...

Es por todos sabido que la empresa de uno de los hombres más ricos del mundo tiene ganas de invertir la friolera de 10 mil millones de dólares en una gigafábrica de autos y baterías de la marca Tesla. Es por todos sabido que Elon Musk quiere ponerla en Nuevo León con base en un Plan de Negocios, como todo empresario que sabe lo que hace. Pero también es sabido que el presidente de México no quiere que la fábrica se quede en Nuevo León. La “razón” es la disponibilidad de agua.  Andrés Manuel López Obrador quiere que Tesla se instale en Hidalgo, cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles -en un capítulo más de usemos el aeropuerto a fuerza-, o bien, en el sureste. Aquí hay que considerar varios factores: el primero de ellos es la distancia. La fábrica de Tesla producirá mayormente para Estados Unidos. Es obvio que Nuevo León está mucho más cerca de la frontera que Hidalgo o el sureste, lo que implica menores costos logísticos. Segundo: la disponibilidad de energía limpia y la disponibilidad de energía en general, es insuficiente en la zona centro para abastecer lo que ya existe en la región, por lo que ...

El organismo empresarial se pronunció en favor del diálogo

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que pronto se realizará una reunión con Tesla para “ponerse de acuerdo” sobre la inversión de 10 mil millones de dólares, que Elon Musk planea hacer en México. “Vamos a tener una comunicación con ellos muy pronto para ponernos de acuerdo”, dijo el mandatario durante su conferencia matutina. Las declaraciones del presidente surgen después de que ha sugerido a la empresa estadounidense que se instale en sitios diferentes a Nuevo León, por ejemplo, Hidalgo, cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, o bien, en el sureste del país. El presidente argumentó recientemente que en Nuevo León hay problemas de agua, por lo que consideró que Tesla debe buscar otras localidades. “Sí nos importa mucho el que se invierta en el país, porque significa la creación de empleos, pero queremos también cuidar el territorio, no destruir el territorio, garantizar que no le falte agua a la gente, porque el pueblo tiene que estar siempre por delante”, dijo López Obrador en la conferencia de prensa de este viernes. El mandatario reconoció que la mayoría de los empresarios extranjeros son muy sensibles y tienen una dimensión social y ambiental. “Están participando todos, la mayoría, en ...

A finales de enero del año pasado el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) desconectó una central eléctrica en Nuevo León. Eso complicó la situación de esa zona en verano y, por algunos días, el riesgo de apagones por no contar con reservas de energía suficientes estuvo a su máximo. Los 550 megawatts de capacidad de generación desconectados habrían permitido estabilidad en esa región del sistema, de sobra. Adicionalmente, Nuevo León está al lado de Tamaulipas, el estado energético por excelencia, con alrededor de 2 mil megawatts de generadores eólicos operando pero con algunas centrales también eólicas paradas que podrían aportar energía limpia hacia la entidad neolonesa. En resumen, la zona noreste del país es superavitaria en energía, genera más de lo que consume, de manera que parte de su electricidad se exporta a la región central. Si bien se requerirían inversiones en distribución o transmisión para instalar un centro de consumo grande, digamos que energía hay. Por otro lado, la región central del sistema eléctrico del país es altamente deficitaria en términos eléctricos. Alrededor de la mitad de la energía que se consume se recibe por la red nacional de transmisión desde las zonas norte, noreste y oriental. ...

En la semana pasada hubo anuncios que resultan interesantes, debido al contexto que generó el propio presidente de México. ¿Se acuerda usted de la Reforma a la Ley Minera? Aquí un breve vistazo al pasado. Resulta que esa reforma se hizo para “nacionalizar el litio”, que no es otra cosa que reservar las concesiones para explotar el litio a una empresa del Estado Mexicano, que hoy se llama LitioMx. Pues bueno, el presidente de México, que empujó la reforma, ya abrió la puerta a  concesiones para que el sector privado entre a la extracción del litio. Para acabar pronto: el presidente López Obrador propuso ir en contra de su propia reforma. Así las cosas… Dos Bocas inicia pruebas El tiempo corre para inaugurar, ahora sí, de verdad, la refinería Olmeca. Faltan cuatro meses y medio para que el presidente López Obrador asista a Paraíso, Tabasco, para echar a andar la planta, que presuntamente en la segunda mitad de este año procesará 170 mil barriles diarios de crudo. En este sentido, la secretaria de Energía, Rocío Nahle, dijo que ya arrancaron las pruebas de los sistemas hidráulicos. Lo demás todavía está en etapa de integración. ¿Les alcanzará el tiempo? ¿Nuevo León ...

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, abrió la posibilidad de que la inversión que planea hacer Tesla en México llegue a Hidalgo, entidad que se disputará la llegada de la fabricante de autos eléctricos de Elon Musk, con Nuevo León. En su conferencia diaria, el presidente dijo que en caso de que la planta llegue a Hidalgo se instalaría cerca del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). “Hay también de esta empresa (Tesla) dos posibilidades, según me han informado: que se instale en Nuevo León o en Hidalgo, muy cerca del aeropuerto ‘Felipe Ángeles’”, comentó el presidente. Desde diciembre del año pasado, Tesla mostró interés en invertir en una megaplanta en México, con una derrama estimada en 10 mil millones de dólares en diferentes etapas. La semana pasada, el canciller Marcelo Ebrard, mencionó que será la compañía la que decida el lugar en el que se establecerá la fábrica del multimillonario Elon Musk. "Estamos esperando la decisión que tomen ellos, de localización (...) probablemente no tome tanto tiempo", dijo Ebrard a distintas agencias internacionales, al añadir que Tesla ya es un cliente conocido en México, pues cuenta con varios proveedores nacionales que ya trabajan con ellos.

La automotriz china especializada en autos cero emisiones, BYD, anunció que llegará al mercado mexicano de manera comercial el año entrante. BYD es considerada una de las principales competidoras de Tesla en China, pero hasta el momento solo estaba en México, a través de una alianza con Vemo. Sin embargo, durante la presentación del sedán de lujo HAN EV y 100 por ciento eléctrico SUV TANG EV en el país, la compañía anunció que espera ampliar su presencia, al introducir sus vehículos de nueva energía (NEV) de primera línea en el mercado mexicano en 2023. “Estamos contentos con este nuevo paso que BYD está dando en México. Queremos ser un socio a largo plazo para promover soluciones de cero emisiones en el país. BYD México ahora cuenta con más de nueve años de experiencia local, logrando hitos significativos en taxis, camiones y montacargas de nueva energía. Hoy marcamos un nuevo hito de BYD, esperamos traer los vehículos de pasajeros de nueva energía a los usuarios mexicanos en la primera mitad de 2023”, comentó Zhou Zou, director general de BYD México. Por separado, Neva Zhang, directora comercial de la automotriz para México, anotó que la empresa está muy contenta de ampliar ...

La compañía de transporte privado Beat, anunció que a partir de la medianoche del próximo 9 de noviembre dejará de operar en Perú, México y Argentina, por lo que los usuarios de esta aplicación móvil no podrán realizar más viajes. La noticia fue dada a conocer por Beat a través de un correo enviado a los usuarios registrados en su plataforma móvil, en el cual aprovechó para resaltar su experiencia que consta de 11 años desde su fundación en Grecia. Además, aclaró que las cuentas de los usuarios continuarán activas hasta el 7 de diciembre de 2022, pero luego de esta fecha, la app ya no estará disponible. Para aquellos usuarios que teníabn crédito disponible con Beat, la empresa anunció que ese valor será transferido al método de pago de la cuenta registrada. Sin ofrecer mayor detalle de su salida de los mercados latinoamericanos, incluido México, Beat solamente expresó su mensaje final: “Queremos aprovechar esta ocasión para agradecerles por haber confiado en Beat como su aplicación de movilidad. ¡Nos encantó poder haberlos llevado alrededor de la ciudad todos estos años!”. Impacto en los planes de movilidad de México México fue el único lugar en donde Beat operó los automóviles eléctricos ...

La dependencia que dirige Tatiana Clouthier reconoció que la aprobación de la iniciativa de Reducción de la Inflación en el Senado de ese país integre a México en la adopción de estos vehículos

El hombre más rico del mundo compró recientemente un paquete de acciones en Twitter para impulsar la minería de criptos, junto con el ex CEO del sitio de microblogging

El magnate sudafricano, uno de los principales impulsores de las energías renovables del mundo, dijo que tiempos extraordinarios requieren medidas extraordinarias

Sergio de la Vega, CEO de Citizens Resources, prevé un crecimiento superior a 100% de las electrolineras en México para los próximos años

La utilización de las refinerías de Pemex cayó por debajo de 25 por ciento de su capacidad instalada la semana pasada, con dos refinerías, Madero y Minatitlán, totalmente paradas. La promesa de recuperar rápidamente la operación de las refinerías está lejos de cumplirse. Faltan recursos para mejorar el Sistema Nacional de Refinación, porque se manda casi todo el dinero a la construcción de la nueva Refinería de Dos Bocas, Tabasco.   Los promotores de Dos Bocas manejan un cálculo sencillo para justificar el proyecto. Basado en un precio de 60 dólares por barril de crudo y suponiendo un escenario óptimo en que la refinería procesaría 340 mil barriles por día y produciría hasta 290 mil barriles diarios de gasolina y diésel –volumen que parece optimista dado que la intención es procesar crudo pesado–, estiman una ganancia de 35 dólares por barril de crudo procesado, es decir, más de 4 mil millones de dólares al año.   Esta utilidad se basa en los costos de producción observados no en México, sino en las refinerías de Estados Unidos, donde, si el crudo está en 60 dólares, el valor de los refinados sería de 120 dólares por barril y el costo de operación ...