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Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) deberá separarse de manera funcional para fomentar la competencia en el mercado de turbosina, ordenó la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece). El regulador nacional de la competencia detectó barreras que limitan la competencia en mercado del combustible que usan los aviones, por lo que ordenó a la empresa dependiente de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) que cumpla con obligaciones de separación funcional, operativa y contable, como parte de la solución al problema.  En este sentido, la Cofece abundó que el organismo aeroportuario deberá poner énfasis en la separación de las funciones, procedimientos y personal de las unidades administrativas responsables de la actividad de comercialización y de la actividad de almacenamiento de turbosina. ASA es una institución que opera, administra, construye y conserva aeropuertos, presta servicios de suministro de combustibles, ofrece asistencia técnica y consultoría, así como instrucción e investigación en materia aeronáutica y aeroportuaria. La separación funcional es una obligación que se aplica a algunas organizaciones para transparentar sus operaciones y consiste en reportar sus funciones de manera ordenada y separada, a fin de evitar ineficiencias que pudieran generar problemas de competencia. En caso de que la dependencia no obedezca la ...

Pemex ha logrado incrementar en los dos últimos años el volumen de crudo procesado en el SNR, pasando de 591 MBD en 2020 a 816 MMBD en 2022. Sin embargo, Pemex se quedó muy lejos de la meta de procesar más de 1,100 MBD en 2022, comprometida en su Plan de Negocios 2019-2023.

En el Cuarto Informe de Gobierno, el mandatario refiere que la producción de gasolinas, diésel y turbosina aumentó 25.5% y los considera “combustibles limpios”

Pemex TRI tiene capacidad para fijar precios y restringir el abasto, encontró la Comisión en una investigación

  Redacción / Energía a Debate   Se publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación el Acuerdo que modifica al diverso por el que se emite la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos.   Dicho Acuerdo establece que la modificación de la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos consiste en homologar las obligaciones para lograr el efectivo cumplimiento de inventarios mínimos de petrolíferos en territorio nacional, atendiendo a las circunstancias que actualmente prevalecen en el mercado y para fomentar el desarrollo eficiente de infraestructura de almacenamiento que contribuya a la seguridad energética.   Se define que es necesario disminuir la obligación de inventarios mínimos de gasolina y diesel a 5 días de 2020 a 2025, mientras que para turbosina será de 1.5 días almacenados en los aeropuertos y/o aeródromos y 1.5 días adicionales como promedio mensual.   El Acuerdo señala que esta política pública será revisada cada 5 años para determinar la necesidad de modificar los días de almacenamiento o antes, si mediante justificación fundada, así lo determina esta Secretaría.   También dice que aquellas empresas comercializadoras y distribuidoras que acrediten la inexistencia de la infraestructura requerida con la capacidad de almacenamiento suficiente, y en consecuencia ...

  Redacción / Energía a Debate   Aun en contra de las recomendaciones de expertos internacionales en la materia, los empresarios gasolineros del país se expresan conformes con la nueva modificación legal propuesta por la Secretaría de Energía (Sener) en materia de obligaciones de almacenamiento de combustibles.   De esta manera, se frena la expansión obligatoria de los inventarios, a pesar de los riesgos y las experiencias recientes de desabasto.   Siendo así, en adelante serán sólo 5 los días de abasto que los gasolineros deban mantener por ley, en lugar de los 13 días que contempla la regulación del sexenio pasado, de acuerdo con las modificaciones a la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos que ha establecido la Secretaría de Energía (Sener) y que han pasado sin consulta pública.   Los gasolineros han manifestado conformidad, pues con excepción de enero pasado, donde hubo fuerte retraso en suministros, a lo largo del año el abasto de todo el mercado nacional ha sido normal de acuerdo a la demanda, según fuentes de la asociación de gasolineros Onexpo Nacional.   Agregaron que la nueva propuesta oficial incluso distiende la situación que podría haberse presentado en enero próximo, al no estar listos ...