Industria automotriz, entre los temas prioritarios para revisión bilateral del TMEC con EE. UU.: Ebrard

La industria automotriz, junto con el acero y el aluminio, estará en el centro de la revisión bilateral entre México y Estados Unidos referente al tratado comercial de América del Norte, TMEC.

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, informó que la revisión se llevará a cabo de este miércoles 27 al viernes 29 de mayo, encabezada por la dependencia a su cargo, por la parte mexicana, y por Jeffrey Goettman, en representación del Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer.

Aranceles insostenibles

En conferencia de prensa posterior a su reunión con Goettman esta mañana, el funcionario mexicano calificó de insostenibles los aranceles de 50 por ciento que ha impuesto el gobierno de Estados Unidos a las importaciones de acero y aluminio provenientes de México, a la vez que consideró que la discusión en torno al sector automotriz debe tener una visión sistémica.

“Nosotros lo que vamos a plantear –ya lo hemos dicho en otras ocasiones– es, en el caso de acero y aluminio, [que] el tema del 50 por ciento nos parece que es insostenible, no tiene una justificación. Ya lo hemos dicho, no es una novedad. En el caso de la industria automotriz, sostenemos que debe haber un enfoque sistémico, es decir, no son nada más las tarifas de México, sino cómo funciona todo el sistema tarifario que se está organizando, así como reglas de origen. Todo eso lo hemos venido comentando, no es que sea nuevo”, respondió a pregunta expresa.

Por ello, aseguró, en la revisión bilateral del TMEC para esta semana, los tres temas estarán en la agenda en las mesas previstas.

Si bien las exportaciones de autos ligeros elaborados en México aumentó 4.8 por ciento anual en los primeros cuatro meses del año, la industria de los vehículos pesados ha visto caer sus envíos al extranjero, principalmente a Estados Unidos, consistentemente en los últimos años.

Entre enero y abril de este año, las armadoras de camiones de carga y autobuses de pasajeros redujeron sus exportaciones en 21.4 por ciento contra el mismo periodo de 2025, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). En el plazo, exportaron 33 mil 592 unidades.

Sin aranceles entre socios

Ebrard apuntó que, dentro del enfoque sistémico propuesto, también se incluye reducir los aranceles a cero, toda vez que entre socios no debería haber este tipo de tarifas a las importaciones.

“Fue el punto de partida de la postura de México, que en un enfoque sistémico no debería haber aranceles entre nosotros”, expresó.

Al respecto, destacó la gran integración económica entre México y Estados Unidos y en el tratado hay reglas de origen, que no existen en otras zonas del mundo que, además, compiten con la de América del Norte.

“Cuando se pone un arancel a Corea del Sur, o a la Unión Europea, que son competidores, esto tiene una correlación con el arancel que tengamos nosotros, por ejemplo. Otros competidores no tienen reglas de origen y nosotros sí. Y eso tiene un costo”, advirtio.

Visita a Washington

Como parte de la agenda acordada, Ebrard Casaubón viajará a Washington los días 16 y 17 de junio para dar continuidad a las negociaciones, que también contemplarán otros rubros, como dispositivos médicos, agricultura y otras manufacturas.

Una tercera ronda está prevista para el 20 de junio en la Ciudad de México, añadió.