lunes, agosto 3, 2026
Energia a Debate
SUSCRÍBETE
  • Petróleo
  • Gas Natural
  • Industria
  • Electricidad
  • Energías limpias
  • Regulación
  • Transición Energética

    Transporte y Logística

     width=Tecnología e Innovación

    Sustentabilidad

    Responsabilidad Social

    Crisis Climática

    Pobreza Energética

    Hoy más que nunca, la transición energética es fundamental para el sector energético. Descubre en esta sección cómo avanza la transición energética en el mundo y los desafíos quedan por delante.
    • Transporte y Logística
    • Tecnología e Innovación
    • Crisis Climática
    • Sustentabilidad
    • Responsabilidad Social
    • Pobreza Energética
  • Plumas al Debate
  • Multimedia

    Revista

    Videos

    Podcasts

    Infografías

    Conoce el contenido multimedia de Energía a Debate. Encuentra nuestra revista digital, videos y programas especiales, nuestros podcasts e infografías de interés con información relevante del sector energético.
No Result
View All Result
  • Petróleo
  • Gas Natural
  • Industria
  • Electricidad
  • Energías limpias
  • Regulación
  • Transición Energética

    Transporte y Logística

     width=Tecnología e Innovación

    Sustentabilidad

    Responsabilidad Social

    Crisis Climática

    Pobreza Energética

    Hoy más que nunca, la transición energética es fundamental para el sector energético. Descubre en esta sección cómo avanza la transición energética en el mundo y los desafíos quedan por delante.
    • Transporte y Logística
    • Tecnología e Innovación
    • Crisis Climática
    • Sustentabilidad
    • Responsabilidad Social
    • Pobreza Energética
  • Plumas al Debate
  • Multimedia

    Revista

    Videos

    Podcasts

    Infografías

    Conoce el contenido multimedia de Energía a Debate. Encuentra nuestra revista digital, videos y programas especiales, nuestros podcasts e infografías de interés con información relevante del sector energético.
No Result
View All Result
No Result
View All Result

“No necesitamos autos fabricados en México” – Trump desprecia el TMEC

El TMEC no tiene ventaja relevante para Estados Unidos, aseguró

Redacción por Redacción
enero 13, 2026
(Foto: @WhiteHouse en x.com)

(Foto: @WhiteHouse en x.com)

Share on FacebookShare on Twitter

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que su país no necesita ni los productos, ni los automóviles provenientes de México ni de Canadá.

“Quiero que a Canadá y a México les vaya bien, pero el problema es que no necesitamos sus productos. No necesitamos autos fabricados en Canadá, no necesitamos autos fabricados en México. Queremos fabricarlos aquí”, afirmó este mediodía.

En un recorrido por las instalaciones de la marca Ford Motor, ubicada en Dearborn, Michigan, el mandatario estadounidense agregó que el tratado comercial entre las tres naciones, conocido como TMEC, no tiene ventaja relevante alguna para su país.

En su lugar, añadió, lo que pretende su gobierno es traer de vuelta a las fábricas a territorio norteamericano.

El comentario de Trump se da en un contexto crítico en que Washington está presionando al gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para que permita la intervención de su ejército en suelo mexicano para acabar con los cárteles de la droga, además de que en seis meses aproximadamente se llevará a cabo una revisión del Tratado, vigente desde 2020, entre los tres socios.

En un video difundido en redes sociales, el presidente estadounidense también mencionó que las fábricas antes instaladas en México y Canadá, inclusive de Japón, Alemania y de otras partes del mundo, ya “están regresando” a Estados Unidos.

Recordó que su administración ha impuesto altos aranceles a los automóviles importados desde China.

Sobre este tema en particular, también recordó que la Corte Suprema estadounidense está sopesando la legalidad de las políticas de su administración en materia arancelaria y expresó su confianza de que sus criterios prevalecerán.

¿Cuántos autos exporta México a EE. UU.?

De acuerdo con cifras de la industria, en 2025 México exportó alrededor de 2.65 millones de autos ligeros a Estados Unidos, unos 120 mil menos de los 2.77 millones de 2024, es decir, alrededor de 4.3 por ciento por debajo.

La mayor parte de las exportaciones de vehículos ligeros, en promedio 80 por ciento, se destinan a la Unión americana, considerando autos y camionetas ligeras de todas las tecnologías.

Tags: automotrizindustriaTMEC
DESCARGA DESCARGA DESCARGA

Entradas Relacionadas

Four adults in formal attire stand together on a stage; the man on the left holds a small trophy/statue.
Industria

Raúl García Reimbert, nuevo presidente de la Asociación de mineros

agosto 3, 2026
Se dispara subsidio al diésel hasta 70%
Industria

Subsidio a gasolinas y diésel deja boquete fiscal de 13 mil mdp en el primer semestre

julio 30, 2026
Lanza CFE Calificados nuevo portal digital
Industria

Schneider Electric impulsa la resiliencia operativa

julio 22, 2026
Sign on a white wall reading 'GM Ramos Arizpe' with arched colonnades and a green lawn in the foreground, factory buildings in the background and desert mountains beyond.
Industria

Confía General Motors en que EE. UU. y México mantendrán diálogo constructivo en torno al TMEC

julio 21, 2026
CARGAR MÁS

 

 

Energia a debate

Energía a Debate es un espacio de análisis y opinión sobre temas energéticos, en particular sobre la industria energética mexicana, donde se incluyen noticias y artículos de fondo con la misión de contribuir al debate constructivo.

Email: contacto@energiaadebate.com

  • Aviso de Privacidad
  • Contacto

Copyrights © 2021 Energía a Debate. All Rights Reserved.

No Result
View All Result
  • Petróleo
  • Gas Natural
  • Industria
  • Electricidad
  • Energías limpias
  • Regulación
  • Transición Energética
    • Transporte y Logística
    • Tecnología e Innovación
    • Crisis Climática
    • Sustentabilidad
    • Responsabilidad Social
    • Pobreza Energética
  • Plumas al Debate
  • Revista

Copyrights © 2021 Energía a Debate. All Rights Reserved.