Requerirá México 760 millones de dls de inversión al 2035 para infraestructura de carga de autos eléctricos

México requerirá inversiones por aproximadamente 760 millones de dólares en los próximos diez años para aumentar a 40 mil sus puntos de carga de vehículos eléctricos (VE).

De acuerdo con un análisis elaborado por C40 Cities y la Corporación Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en inglés), en el que se estudian las tendencias de mercado de autos eléctricos de la India, Brasil, México y Colombia, en nuestro país actualmente existen alrededor de 4 mil puntos de carga para unidades eléctricas con cifras a 2025, pero están concentrados principalmente en las zonas urbanas más pobladas, como sucede en las otras naciones objeto del estudio.

Según el documento “Análisis de mercado de la infraestructura pública de carga para vehículos eléctricos en ciudades” revelado este viernes, al cierre del año pasado las ventas de autos eléctricos en México representaron 6.2 por ciento de las ventas totales de automóviles, 0.3 puntos porcentuales por debajo de Brasil pero por encima de los otros dos países incluidos en el estudio.

El análisis también contó con la colaboración de The Climate Pledge, a través del Programa Laneshift, y la Secretaría de Estado de Asuntos Económicos de Suiza (SECO).

4 mil millones de inversión potencial en economías emergentes

El estudio encontró que existe una oportunidad de inversión por 4 mil millones de dólares en infraestructura de carga para VE en economías emergentes.

Al citar datos de las Perspectivas Mundiales de Vehículos Eléctricos 2025, elaborado por la Agencia Internacional de Energía (IEA, en inglés), el informe de C40 Cities y la IFC indicó que el número global de puntos de recarga públicos se ha duplicado “con creces” desde 2022 y superó los 5 millones de cargadores en todo el mundo.

“Solo en 2024 se añadieron alrededor de 1.3 millones de nuevos cargadores públicos, lo que representa un crecimiento anual superior al 30 por ciento en los últimos cinco años”, destacó.

Tan solo en los cuatro países objeto del análisis, las inversiones conjuntas para 2035 podrían alcanzar los 3 mil 800 millones de dólares, de los cuales mil 900 millones corresponderían a la India, 980 millones a Brasil, 760 millones a México y los 184 millones restantes a Colombia.

“Las inversiones en infraestructura de recarga para la movilidad personal se enfrentan al riesgo de una adopción de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado, lo que conlleva una menor utilización, menores ingresos y una rentabilidad tardía. Esto puede generar bajos retornos de inversión y disuadir a los inversores de invertir en este sector”, advirtió sin embargo el estudio.

Lo anterior contrasta con el rápido crecimiento en la adopción de VE que, a su vez, está creando una demanda “sin precedentes” de infraestructura de carga.

Al respecto, indicó que en Brasil, Colombia, México e India, la adopción de VE se ha expandido drásticamente desde 2021, impulsada por una mayor disponibilidad de modelos, marcos normativos favorables y la disminución de los costos de la tecnología.

Así, expuso que en los cuatro países las ventas crecieron de alrededor de 40 mil vehículos en 2021 a aproximadamente un millón 80 mil en 2025, lo que representa una tasa de crecimiento anual de casi 130 por ciento.

Para 2025, añadió, los vehículos eléctricos representaron aproximadamente 6.5 por ciento de las ventas de vehículos nuevos en Brasil, 5.9 por ciento en Colombia, 6.2 por ciento en México y 3.7 por ciento en la India.

“La adopción de vehículos eléctricos se está acelerando rápidamente en los mercados emergentes, pero mantener este impulso dependerá de si la infraestructura de carga puede expandirse al mismo ritmo. Ampliar las redes de carga confiables y accesibles es esencial no solo para la confianza del consumidor, sino también para impulsar la inversión privada y apoyar el crecimiento económico a largo plazo”, dijo Veronica Nyhan Jones, gerente Global de Alianzas Climáticas y Experiencia Intersectorial de IFC.