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A la mitad del año, la incertidumbre sobre los precios internacionales del petróleo se mantiene vigente y con precios elevados que afectan los precios de los combustibles y los bolsillos de los consumidores.
El efecto indirecto de la crisis de combustibles fósiles, desatada a partir del enfrentamiento bélico entre Estados Unidos e Irán, es un incremento acelerado en la venta global de autos eléctricos, que al cierre del primer semestre marcó un máximo histórico, de acuerdo con datos de la Asociación Internacional de Energía.
Solo en el segundo trimestre del año, la colocación de unidades eléctricas registró un crecimiento trimestral de 35% en todo el mundo, detalla el reporte.
Y no es para menos, los datos del organismo internacional señalan que los combustibles fósiles representan casi la mitad del consumo mundial de petróleo, y la movilidad en carreteras representa el flanco más expuesto a los picos de precios y a las interrupciones en el suministro de crudo, además de ser el principal motor de las importaciones energéticas en regiones dependientes.
Durante el segundo trimestre de 2026, la venta de vehículos eléctricos experimentó una sólida recuperación que contrasta con el letargo del mercado automotriz de combustión interna.
De acuerdo con datos del sector, la comercialización de autos eléctricos creció un 4% interanual entre abril y junio, al tiempo que registró un salto cuantitativo del 35% en comparación con el primer trimestre del año.
Este fuerte impulso en el segundo trimestre permitió compensar casi por completo la contracción del periodo enero-marzo.
Como resultado, la venta acumulada de unidades eléctricas en el primer semestre de 2026 cerró apenas ligeramente por debajo de los niveles registrados en la primera mitad del año pasado, demostrando una notable resiliencia operativa.
Caen autos tradicionales, suben los verdes
El crecimiento del sector de la electromovilidad contrasta con un escenario recesivo que atraviesa la industria automotriz convencional.
En el acumulado de los primeros seis meses del año, la venta global total de automóviles retrocedió alrededor de 5% anual, arrastrada principalmente por el enfriamiento en Estados Unidos y China, los dos mercados más grandes del mundo.
En sentido contrario, y rebasando por la izquierda, la penetración de los vehículos eléctricos continúa ganando terreno.
Durante el primer semestre de 2026, los autos eléctricos capturaron una participación del 24% de las ventas globales de vehículos, superando la cuota registrada en el mismo periodo de 2025 y se espera que al cierre de este año, uno de cada tres autos nuevos vendidos en el mundo sean eléctricos.
Este avance está impulsado de manera decisiva por mercados emergentes como Australia, Brasil, India, Corea del Sur y Vietnam.
En estas economías, las ventas de autos eléctricos prácticamente se han duplicado desde el inicio de la crisis energética, que arrancó en marzo de este año.
Este dinamismo, sumado a marcos normativos de apoyo e incentivos en América Latina, el Sureste Asiático y Europa, electrifican la transición.
