Generación distribuida

Como usted seguramente vio, ya salieron las estadísticas en materia de generación distribuida al cierre del segundo semestre de 2025, documento ahora a cargo de la Comisión Nacional de Energía (CNE) que comanda Juan Carlos Solís Ávila.

La gran sorpresa en esta última edición fue que por primera vez el país tuvo un crecimiento anual ligeramente menor en este segmento. En 2025, se agregaron unos 990 megawatts (MW) de nueva capacidad instalada, cuando en el año anterior se superó el gigawatt.

A esto agregue usted que el gobierno federal todavía no ha publicado las tan esperadas Disposiciones Administrativas de Carácter General en generación distribuida, ahora con el ajuste del aumento en la capacidad de 0.5 a 0.7 MW, entre otros puntos.

Pero no nos malinterprete. Hay que reconocer que la actual administración está trabajando a marchas forzadas para sacar lo más pronto posible toda la regulación energética derivada de la reforma de 2024-2025.

Olinia y la nueva era

¿Qué le pareció a usted el prototipo del auto eléctrico Olinia 1? Ayer la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo hizo la prueba de manejo en la presentación que se realizó en Zumpango, Estado de México. Al parecer no estuvo mal, ya que la mandataria salió muy sonriente de la unidad.

Por lo visto México está entrando a una nueva era de las unidades eléctricas pero no en la forma tradicional a la que nos tienen acostumbrados desde algunos años las grandes industrias extranjeras, con vehículos más robustos y tecnológicamente más complejos. Nuestro país, en cambio, va por cosas más sencillas y, por ende, más económicas.

No hablamos al aire. Recuerde usted que la empresa TT Automotriz de Tlaxcala presentó una semana antes el prototipo de su modelo TT01 que coincidentemente es muy parecido al Olinia.

Esta nueva etapa tendrá que desatar aspectos regulatorios, por un lado, y cadenas de suministros, por el otro. Tan es así, que el director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, volvió a mencionar este domingo pasado que se trabajará con la Secretaría de Economía federal en una nueva categoría regulatoria para este tipo de vehículos que ni son furgoneta, ni auto, ni sedán, ni camioneta, ni nada parecido.

Por lo pronto, nosotros quisiéramos hacer una humilde observación al modelo presentado ayer que consiste en que quizá sería conveniente poner una ventana a manera de medallón en la parte trasera del vehículo, toda vez que se supone que no es de carga, sino de pasajeros. Pero solo es sugerencia.

Dejó Katya Somohano Iberdrola México

Nos comentan que Katya Somohano, quien lideró Iberdrola México desde abril de 2024, ha dejado el cargo. Tomó la rienda de la filial de la española Iberdrola en nuestro país una vez que su predecesor Enrique Alba regresó a su tierra.

Somohano no llegó improvisada, puesto que había tenido bajo su dirección el área de Energía de la empresa Deacero, pero antes estuvo al frente nada más ni nada menos que de CFE Calificados.

En el camino, le tocó gestionar el traspaso de una parte de los activos y del negocio de Iberdrola México al fondo de inversión Mexico Infrastructure Partners (MIT) y posteriormente el resto a la también española Cox.

Nosotros estamos seguros que pronto sabremos de ella en una nueva responsabilidad, en la que volverá a demostrar su talento, experiencia y compromiso para beneficio del sector energético del país.