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Si el precio baja de los 3.6 dólares por galón en los mercados internacionales, ya no será necesario aplicar el estímulo al IEPS

Conferencia impartida el 13 de julio de 2022 en el “Foro sobre Reuniones Temáticas Nacionales 2022”, organizado por el Colegio Nacional de Ingenieros Químicos y Químicos, el Instituto Mexicano de Ingenieros Químicos y Químicos, y la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros. Panorama mundial El año pasado, en el mundo se produjeron 95.6 millones de barriles de petróleo. La demanda excedió a la producción, por lo que hubo necesidad de echar mano de los inventarios. Fuente: US Energy Information Agency; Short-Term Energy Outlook-June 2022. En la siguiente gráfica se muestra la evolución reciente de la producción y la demanda. Fuente: US Energy Information Agency; Short-Term Energy Outlook-June 2022. La evolución de precios del crudo siguió un patrón similar al de la demanda, hasta que, en febrero de este año, empezó la guerra de Ucrania y se dispararon los precios. Fuente: US Energy Information Agency; SENER, Sistema de Información Energética. La lista de los principales países productores la encabezan los Estados Unidos, seguidos de Arabia Saudita, Rusia, Canadá y China. México se encuentra en el duodécimo lugar, superado por Brasil, que produce ya casi el doble que México. Fuente: US Energy Information Agency. La lista de los principales países exportadores la ...

PETROIntelligence consideró que la producción nacional, más las dos refinerías e importaciones, se logrará más de 1 millón de barriles

En su reunión con el presidente Joe Biden, el mandatario mexicano también reiteró que ciudadanos de aquel país pueden cargar gasolina en México

De manera acumulada, los precios de las gasolinas y diesel no han rebasado la inflación, pero sí han sido volátiles de manera mensual

  En esta presente entrega, quisiera esbozar algunas preocupaciones sobre los impactos que están causando a nivel global y regional los elevados precios, y hasta escasez, de los impopulares y amados hidrocarburos, mismos que se han visto acelerados por el conflicto en Europa. Esta reflexión va dirigida sobre todos a aquellos radicales ambientalistas muchas veces llamados negacionistas. Principalmente liderados por ONGs europeas y sus seguidores, a los millones de jóvenes (youtuberos y tiktokeros) y también a los pueblos indígenas (como el de Ecuador, por ejemplo). Estos tres grupos tienen cuatro cosas muy en común. Primero, es que se oponen férreamente a que se sigan explorando y explotando hidrocarburos en el planeta, demandando además que esta acción sea inmediata. Segundo, y al mismo tiempo, con un cinismo descarado, observamos que, a todos por igual, los embrujan todos los placeres de la vida modera. Es decir, viajar y transportarse, tener un automóvil a la mano, estar bien calefaccionados allá donde hace frio, bien enfriaditos y con aire acondicionado allá donde hace calor, que sus alimentos estén disponibles y frescos (verduras incluidas) todos los días y mucho más. Ustedes amigos lectores me entienden. Tercero, y con más cinismo aún, demandan paralelamente que los ...

Continuará política de no aumentar precio de gasolinas, gas y diesel

Sin embargo, puede haber números negativos por la diferencia entre el precio del barril de crudo exportado y el barril de combustible importado

En promedio, el precio de los combustibles se encontraría 12 pesos por litro por encima del precio actual

(Lea aquí la primera parte de este material) III.- Repercusiones de la estrategia seguida La estrategia seguida ha permitido a Petróleos Mexicanos abrir nuevos mercados de exportación para poder disponer de los volúmenes crecientes de un combustóleo que, por su alto contenido de azufre y también, aunque en menor medida, por su alto contenido de asfaltenos y metales pesados, encontraba cada día menos mercados y, sobre todo, superar la grave amenaza que representaba la pérdida definitiva, a partir del 1° de enero de 2020, de los mercados de combustible marino, al entrar en vigor el Convenio MARPOL, que prohíbe el uso en alta mar de combustibles con alto contenido de azufre, por los graves daños que sus emisiones causan al medio ambiente. Esto no ha estado libre de costos para Pemex. Entre los principales impactos negativos que podemos identificar para PMI, la filial de Pemex responsable del comercio internacional, son los siguientes: PMI ha tenido que disponer de volúmenes crecientes de crudo Istmo para utilizarlo como diluyente del combustóleo que está siendo exportado para ser utilizado como carga para refinerías ubicadas en la Costa del Golfo y en el Sureste de Asia;Esto ha implicado desplazar volúmenes crecientes de crudo Maya ...

Con la colaboración del Observatorio Ciudadano de la Energía. Otras oportunidades para incrementar la producción A finales del 2021 circuló en medios que Pemex reactivará la producción de Lakach, cercano a las costas de Coatzacoalcos, en donde ya se tiene parte de la infraestructura en sitio y hace falta complementarla, aparentemente con un tercero. Esta es una buena noticia, ya que este campo tiene el potencial para producir de 300 a 350 MMpcd, muy necesarios para el balance nacional. El análisis más relevante de las Regiones Marinas tiene que ver con el campo Akal, principal campo desarrollado por el proyecto Cantarell que se mantenía en producciones estables de 1,000 a 1,200 Mbd entre 1996 y el año 1999, antes de iniciar el incremento de producción en el año 2000 que permitió alcanzar un pico de 2,038 Mbd en 2004, pero que condujo después a una acelerada disminución en el año 2007, producto en parte de dejar de controlar los pozos en contacto gas-aceite y, por consecuencia, el incremento de la producción de gas y el surgimiento del nitrógeno que se utiliza para mantenimiento de presión y, por otra parte, por el avance del contacto con el agua por el fondo. ...

Con la colaboración de Jorge Mañón Castro * y el Observatorio Ciudadano de la Energía Producción de Gas Natural Producción de gas húmedo La producción de gas natural en México está estrechamente asociada a la producción de petróleo, ya que el Estado ha dado siempre una prioridad a la asignación presupuestal para la explotación de los yacimientos petroleros y ha asignado recursos limitados e insuficientes a la producción de gas natural no asociado. Al inicio de este siglo, ante las expectativas de consumo principalmente para la generación de energía eléctrica por parte de la CFE, y que Pemex tenía muy bajo desarrollo en la explotación de gas no asociado, se gestó el denominado Programa Estratégico de Gas (PEG) enfocado más en las cuencas de Burgos y de Veracruz. Se observa que el periodo en el que el PEG produjo sus máximos beneficios en gas no asociado, fue entre 2007 y 2010, en los que superó los 2,000 MMpcd y que ha decrecido desde entonces a prácticamente la mitad. Fuente: Sistema de Información de Energía (SIE) Cuando se redujeron los recursos presupuestales dirigidos a este esfuerzo, la declinación resultante en la producción de gas no asociado se vio compensada en los ...

El pasado 7 de Abril, el Doctor Francisco Barnés de Castro realizó una presentación sobre "Subsidio al precio de los combustibles" para el Clúster Metropolitano de Energía. Abajo encontrará los puntos principales de la sesión, así como la presentación completa. El compromiso presidencial de no incrementar los precios de los combustibles, más las recurrentes pérdidas que presenta el Sistema Nacional de Refinación en el procesamiento del petróleo crudo, está presionando cada vez más las finanzas públicas del país. Tan solo en el periodo del 19 de marzo al 1 de abril de este año, el subsidio a las gasolinas y al diesel alcanzó la cifra de 1,595 millones de pesos y entre el 2 y el 8 de abril se sumaron otros 1,481 millones. Estos recursos se suman a las pérdidas que tiene Petróleos Mexicanos en el sector de la refinación de crudo. En 2021, la empresa productiva subsidiaria Pemex Transformación Industrial (Pemex TRI) registró pérdidas por 172,000 millones de pesos. Todos estos recursos no alcanzan a ser compensados por las ganancias que puede tener Pemex por concepto de derecho de producción de petróleo. Apenas recupera lo que se canaliza en el subsidio al diesel, ya que en el primer ...

Resumen y conclusiones La política seguida por el gobierno federal de subsidiar los combustibles fósiles va a causar un grave daño a la economía, es inconsistente con el reiterado compromiso de “primero los pobres” y claramente va en dirección contraria con nuestros compromisos nacionales e internacionales por impulsar las energías limpias y combatir los efectos del cambio climático. El sacrificio fiscal no es sostenible, por lo que el gobierno se verá obligado, tarde o temprano, a repercutir el impacto del incremento de los precios del petróleo en el de los combustibles, antes de que el efecto acumulado en las finanzas públicas sea inmanejable y el daño sea irreversible. 1.- Antecedentes Con el fin de cumplir con la promesa presidencial de no incrementar los precios de los combustibles, el gobierno federal se ha visto obligado a aumentar nuevamente los subsidios a las gasolinas y al diesel para hacer frente a los fuertes incrementos de los precios internacionales del petróleo, como consecuencia de la guerra en Ucrania. Las primeras medidas tomadas por el gobierno consistieron en otorgar un descuento creciente a los montos del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) autorizados por el Congreso de la Unión, aplicables a la gasolina ...

Celebran 84 Aniversario de la Expropiación Petrolera; ya cerca la autosuficiencia energética

Puños y gasolineras cerradas No sé ustedes, pero la que escribe es de aquéllas que rezan poco pero sí cuando la rayita de la reserva de la gasolina casi ha tocado fondo. Es en esos momentos que una se arrastra hacia la gasolinera como a un oasis en la infinitud desértica. Hay adictos a la adrenalina de cuánto se puede viajar con el tanque al límite, más aún cuando hay un hormiguero atorado en las arterias principales de la CDMX. Azaroso será el destino de quien, por osadía o negligencia, se quede parado en hora pico por conducir sin gasolina. En México hay varios incentivos para rifarse un linchamiento por quedarse varado en un embotellamiento. En primer lugar, hay pocas gasolineras per cápita. En nuestro país, hay tan solo una (¡una!) gasolinera por cada 10,000 habitantes. La gran ironía es que donde más automóviles se mueven es donde hay menos estaciones de servicio. En la Capital, por aproximadamente 20,000 cabezas hay una gasolinera. Si a la escasez de estas añadimos la cultura citadina de la prisa y la demora, la tentación de pasar de largo la gasolinera –aun con octavos menguantes en el tanque— es irresistible. La resistencia a cargar ...

Facilitará la administración y operación de las empresas gasolineras, consideró

Petróleo mexicano se disparó 46% de enero a la fecha, refiere Hacienda

Aplica la SHCP un apoyo de 99.10% a la gasolina Magna.

La estrategia del presidente López Obrador para contener el alza de los precios costará hasta MX$ 180 mil millones este año, analistas.

Inflación, petroprecios y “gasolinazo” en Estados Unidos mantienen altos los precios de los combustibles.

Los precios del petróleo sigue a la alza.

Precios de los combustibles para venta al púbico continúan incrementándose.

A la Premium corresponderá un estímulo de 34 % y al diesel de 47 %.

Presentan las 10 tareas de la petrolera para 2022-2024 que requerirán recursos por 1 billón 116 mil millones de pesos.

Se reúne Juan Acra, presidente del Comener, con la presidenta de la Comisión de Energía del Senado de la República, Rocío Abreu.

Van a la baja precios internacionales del crudo.

Reiteró que la producción de petróleo será solo para procesamiento y consumo interno.

Una encuesta de OPIS señala que los empresarios del sector hidrocarburos prevén una estrategia redoblada para favorecer a Pemex

“Estamos compitiendo con el gobierno mexicano, no solo con Pemex”, dijo uno de ellos.

El Quién es Quién en los Precios de las Gasolinas de la Profeco no toma en cuenta que algunos gasolineros podrían adquirir combustible ilícito a menores precios.

No se prevé que el gobierno federal aplique precios máximos a las gasolinas porque este sector es maduro y, a diferencia del gas licuado de petróleo (gas LP), en los combustibles para uso automotriz sí se reflejan los costos reales en el precio al público, dijo esta mañana Alejandro Montúfar, director general de la empresa de análisis de mercado PetroIntelligence. “A diferencia del gas LP, no tenemos una estructura similar, consideramos una madurez”, dijo el especialista en el foro virtual “Precios, IEPS e inflación – cómo vamos”, efectuado por la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo). “Básicamente sí se transmite el ahorro, y más porque la Secretaría de Hacienda reconoce que los precios altos son los precios de importación”, agregó Montúfar. Explicó que la demanda de petróleo se incrementó en los últimos meses, lo que provocó que los precios internacionales subieran, de manera que el gobierno federal aplica los estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). Dijo que de no haberse aplicado los estímulos del IEPS, el precio de los tres combustibles (Premium, Magna y el diesel) se habrían incrementado por arriba de la inflación en 2019 y en 2020, lo que se puede apreciar en la ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   El gobierno del Estado de Nuevo León insistió este mediodía en su solicitud a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para que sea incluido en las mesas de negociación para la actualización de la Norma Oficial Mexicana 016 que marca las especificaciones de calidad de las gasolinas en el país.   Emitida en agosto de 2016, la NOM-016-CRE-2016, “Especificaciones de calidad de los petrolíferos” debe ser revisada cada cinco años; sin embargo, para este 2021, las autoridades no han convocado a representantes de las zonas metropolitanas de Monterrey, Nuevo León, ni de Guadalajara, Jalisco, expuso Manuel Vital Couturier, secretario de Desarrollo Sustentable de la entidad nuevoleonesa.   “La verdad no entendemos por qué no incluirnos en estas mesas de trabajo, a nosotros y tampoco al Área Metropolitana de Guadalajara”, expresó el funcionario local en una conferencia de prensa virtual, al referirse al Comité Consultivo Nacional de Normalización de Hidrocarburos, Petrolíferos y Petroquímicos que debe convocar la CRE para conformar dichas mesas de trabajo.   Ello, dijo, a pesar de que ha habido exhortos por parte de los legisladores federales representando a la entidad en el Congreso de la Unión.   Uno de ...

  Redacción / Energía a Debate   La empresa energética Shell México abrió su primera gasolinería en el estado de Nuevo León, en el kilómetro 41 de la autopista Monterrey – Saltillo, informó este día.   Actualmente Shell tiene más de 200 estaciones de servicio en 17 estados de la República, por lo que refrendó su compromiso de inversión en México.   Frente a la contingencia sanitaria derivada del Covid -19, la empresa de origen anglo-holandés aseguró que ha implementado estrictos protocolos de higiene en todas sus instalaciones, como el lavado constante de manos por parte de sus especialistas, la desinfección de las terminales de pago con tarjeta, de baños y de las demás áreas de las estaciones.   Shell destacó su apuesta decidida a la transición energética y aseguró que invierte en innovadoras soluciones energéticas sustentables que priorizan la eficiencia.  

  Ulises Juárez / Energía a Debate   El Pleno del Senado aprobó la tarde de este jueves la derogación del artículo décimo tercero transitorio de la Ley de Hidrocarburos, por lo que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ya no tendrá la facultad de determinar el precio de los hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos que ofrece Petróleos Mexicanos (Pemex) en las ventas de primera mano.   Con la aprobación del Decreto con iniciativa de reforma a este ordenamiento, se tapa un hueco que había quedado pendiente en las reformas a la Ley de Hidrocarburos que presentó el presidente Andrés Manuel López Obrador, dirigidas a regresar a Pemex a su posición original previa a la Reforma Energética como dominante del mercado de los hidrocarburos en el país.   Con 68 votos a favor y 51 en contra, la mayoría conformada por el partido en el poder, Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) y sus aliados, se impuso para eliminar la regulación asimétrica en precios de venta de primera mano.   El transitorio, producto de la Reforma Energética, mandaba que sería la CRE y no Pemex quien estableciera estos precios en tanto no se consolidara un mercado con la entrada de más agentes ...

  Redacción / Energía a Debate   Infraestructura Energética Nova (IEnova) inició el lunes de esta semana la operación de su nueva terminal marina de recibo, almacenamiento y entrega de productos refinados, ubicada en el Nuevo Puerto de Veracruz, y su principal cliente será la empresa de refinación de petróleo crudo Valero.   La terminal de IEnova tiene una capacidad de más de 2 millones de barriles para almacenar gasolinas, diesel, turbosina y aditivos oxigenantes, explicó la empresa en un comunicado.   “Esta infraestructura permitirá el acceso a fuentes internacionales de suministro de productos refinados que atenderán la creciente demanda de combustibles, contribuyendo a la integración energética regional y a posicionar a Veracruz como un referente en este mercado”, agregó la empresa filial en México de la norteamericana Sempra Energy.   Adelantó que la terminal forma parte de un proyecto logístico en la región Golfo-Centro que contempla otras dos terminales terrestres en la zona de Puebla y el Valle de México, las cuales estarán vinculadas por ferrocarril y autotanque.   De acuerdo con la propia empresa, este proyecto le fue adjudicado mediante licitación pública por parte de la Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz. Para el desarrollo de la terminal, ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Algunos empresarios privados dedicados a la importación de combustibles, como gasolinas y diesel, están considerando llevar el caso de las modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior al poder judicial, principalmente por la afectación al principio constitucional de libre competencia.   “Algunos proveedores van a tomar acciones legales, esto se va a judicializar por el tema de la libre competencia”, dijo Ernesto Hernández López, representante legal de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Energéticos A. C. , en referencia a las empresas que importan los productos para venderlos a los distribuidores y grandes consumidores en el mercado mexicano.   El pasado 11 de junio de este año, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), a través del Servicio de Administración Tributaria (SAT), publicó las modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior que, en concreto el punto 2.4.1, restringe a particulares la importación de esos combustibles, petroquímicos, gas y otros productos solo por un punto aduanal, mientras que a las empresas productivas del Estado, como Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), tienen libertad de hacerlo a través de puntos de internación diferentes al autorizado.   Algunos ...

    Por Ramses Pech* para Energía a Debate   El mercado de los combustibles en México no tiene más de cinco años operando. Muchos observadores aún no saben en dónde está el negocio. Les diré: está en las terminales de almacenamiento y reparto (TAR) que tienen un peso preponderante en los precios que observamos en las estaciones de servicio hoy día.   La nueva visión de mercado que se tiene en México es de una diversidad de marcas e imágenes, así cada consumidor puede escoger de quién o qué producto comprar, anteponiendo la calidad del combustible y pasando a segundo término el precio. Muchos consideran que el éxito de la venta del combustible está en la imagen que el consumidor observa en el trayecto a algún lugar y define a quién comprar.   Hay que dejar en claro que una marca no es igual a la imagen. La primera quiere transmitir sobre sí misma la expresión de su personalidad y su esencia visual, mientras que la imagen corporativa es la forma en la que el público percibe la marca. Al cliente en México el mercado le ha dado la oportunidad de tener diferentes marcas de productos estándares (supuestamente) de ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha inmovilizado 1,162 dispensadores de combustibles, es decir 14.3% de un total de 8,079 verificados, informó la Secretaría de Economía.   En el periodo del 8 de octubre, fecha en que entró en vigor la NOM-005-SCFI-2017, y el 2 de noviembre pasado, la Profeco realizó un total de 593 verificaciones.   Con corte al 3 de noviembre, la Procuraduría a cargo de Ricardo Sheffield dio a conocer también el reporte de las principales marcas de dispensadores, o bombas de gasolina, en su nivel de cumplimiento.   Gilbarco Inc., por ejemplo, logró un 58%, mientras que Wayne alcanzó 61%. Team, por su parte, solo logró 21%.   Respecto al monto de las multas aplicadas, la dependencia aseguró que por el momento se encuentran en proceso, esto de acuerdo con la Ley Federal de Procedimiento Administrativo.   En esta Ley, entre otras cosas, se especifica que primero hay una notificación al infractor por parte de la autoridad, se le otorga un plazo para que exponga lo que a derecho le convenga y presente las pruebas con que cuente.   El objetivo de la NOM-005-SCFI-2017 es dar mayor certeza sobre ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Por un monto que asciende a los 596 millones de dólares, Petróleos Mexicanos (Pemex) adquirirá la participación de interés de la empresa Shell sobre la refinería de Deer Park, ubicada en Texas, Estados Unidos.   “Shell Oil Company, filial de Royal Dutch Shell plc, ha llegado a un acuerdo para la venta de su participación en Deer Park Refining Limited Partnership, una empresa conjunta de 50-50 entre Shell Oil Company y P.M.I. Norteamerica, S.A. De C.V. (filial de Petróleos Mexicanos, o Pemex). La transacción transferirá el interés de Shell en la asociación, y por lo tanto la propiedad total de la refinería, a Pemex, sujeto a aprobaciones regulatorias”, confirmó este mediodía la empresa en un comunicado.   Explicó que la contraprestación para esta transacción es de 596 millones de dólares, lo cual es una combinación de efectivo y deuda, más el valor del inventario de hidrocarburos.   En su nota a la prensa, Shell aclaró que no tenía pensado comercializar su interés de participación en la refinería, pero Pemex hizo una oferta no solicitada.   “Shell no planeó comercializar su interés en la refinería de Deer Park. Sin embargo, tras una oferta ...

  Redacción / Energía a Debate   El jueves de la próxima semana entrará en vigor la modificación completa de la Norma Oficial Mexicana NOM-005-SCFI-2017 que obliga a todas las gasolinerías del país a contar con dispensarios nuevos o actualizados que garanticen la venta de “litros de a litro” y evitar con ello el robo a los usuarios finales.   La Secretaría de Economía (SE) aseguró hoy que con la entrada en vigor de este ordenamiento, previsto para el 8 de octubre, se brinda certeza sobre el volumen de combustible despachado y la correspondencia con el volumen pagado.   “Esta Norma Oficial Mexicana contempla instrumentos y sistemas de medición y despacho de combustibles, características de confiabilidad y ‘Pistas de Auditoría o Bitácoras de Eventos’, que evitarán que los consumidores y las empresas sean víctimas de robo por parte de algunas estaciones de servicio. Así, la NOM-005 brinda mayor certeza sobre el volumen de combustible despachado (litros de a litro) y la correspondencia con el volumen pagado (precios correctos)”, indicó la dependencia en un comunicado emitido esta tarde.   La Secretaría bajo el mando de Graciela Márquez Colín explicó que la instalación de los nuevos dispensarios, o en su caso, la ...

  Redacción / Energía a Debate   Ante la entrada en vigor de la Norma Oficial Mexicana, prevista para el próximo 8 de octubre, que obliga a las gasolinerías del país a contar con nuevos dispensarios de combustibles que tengan sistemas que impidan alterar los volúmenes de producto y los montos de ventas, el gremio gasolinero señaló que no todas las marcas podrán cumplir con la Norma para esa fecha.   Por ello, esta tarde la Onexpo Nacional propuso a las autoridades que quienes estén imposibilitados para acreditar los nuevos equipos, o la actualización de los existentes, puedan al menos exhibir para esa fecha alguna documentación con valor legal que demuestre que están en proceso de cumplir con dicho mandato.   “Dada la proximidad del 8 de octubre y sobre la base del proceso para la fabricación, distribución, instalación y puesta en operación de los nuevos equipos y actualizaciones –mismo que comprende la correspondiente aprobación y supervisión de las autoridades– solicitamos se considere la exhibición de contratos de compraventa, de prestación de servicios, anticipos, facturas u otros elementos de valor legal, como una probanza demostrativa de que se está cumpliendo el proceso de actualización y sustitución de dispensarios y que ...

  Redacción / Energía a Debate   La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) sancionó este lunes con 51 millones de pesos a diversas empresas y personas físicas del ramo gasolinero por pactar precios en la venta al público de combustibles en las ciudades de Tijuana y Mexicali, en Baja California.   De acuerdo con un comunicado de la Comisión, las empresas sancionadas fueron Gasmart, Rendichicas, Appro, Megigas y Eco Gasolineras, así como las sociedades Colorado, Florido, Becktrop, Ravello, Dagal y Cargas.   Respecto a las personas físicas, la Cofece solo refirió que fueron 11 en total.   El organismo a cargo de Alejandra Palacios Prieto también dijo que la Asociación de Estaciones de Gasolina de Tijuana (AMPEGT) y la Asociación de Gasolineros de Mexicali (Onexpo Mexicali, oficina regional de la Onexpo Nacional), además de cuatro personas físicas incurrieron en el ilícito de haber “coadyuvado, propiciado o inducido esas prácticas anticompetitivas”.   Al cierre de esta nota, la Onexpo Nacional no había emitido alguna postura, pero de manera extra oficial fuentes cercanas a la organización dijeron esta es la primera vez que se tiene conocimiento de que existe una falta de este tipo por parte de una persona de una ...

  Redacción / Energía a Debate   El presidente Andrés Manuel López Obrador rechazó esta mañana una petición del gobernador de Nuevo León, de ciudadanos y de organizaciones civiles de la entidad para que se cierre la refinería de Cadereyta argumentando que es parte de la estrategia para alcanzar la autosuficiencia energética del país.   Sin embargo, el mandatario federal prometió que su gobierno buscará los mecanismos para que la planta, propiedad de Petróleos Mexicanos, reduzca sus emisiones contaminantes.   En conferencia de prensa con el gobernador de la entidad, Jaime Rodríguez Calderón, realizada en la Séptima Zona Militar en el municipio de Apodaca, Nuevo León, López Obrador también sugirió que la demanda de cierre de la refinería podría ser usada con fines electorales y reiteró que desde el inicio de su administración no ha habido aumento “en términos reales” de los precios de las gasolinas, el diesel, la electricidad y el agua.   “Entonces, no podemos cerrar la refinería de Cadereyta. Esto puede ser, no tengo duda, una demanda legítima de los ciudadanos, de los gobiernos municipales, del gobierno del Estado”, dijo el jefe del Ejecutivo Federal.   “Tenemos que explicarles que necesitamos esa refinería”, añadió. “Lo que tenemos ...

  Redacción / Energía a Debate   Los inversionistas necesitan reglas estables que no cambien cada sexenio. Las empresas buscarán defender sus derechos y dejarán de invertir si persiste la incertidumbre jurídica y regulatoria, manifestó Roger González Lau, presidente de la Comisión de Energía del Consejo Coordinador Empresarial, al participar en el Foro Energy Innovation Days organizado por Siemens y El Financiero.   “En el sector empresarial no queremos estar en amparos y pleitos legales, sino construir infraestructura. En electricidad, tenemos 250 amparos y 180 suspensiones definitivas, estamos ocupando el tiempo de jueces y de la Suprema Corte y esto no beneficia en nada a nadie”.   Afirmó que no se vale tomar acciones, como cambios a la regulación, que causen perjuicios y falta de confianza de los inversionistas fuera del sector. Fácilmente la inversión, por ejemplo en energías renovables, encontrará otros destinos, como pueden ser Estados Unidos y Colombia, opinó.   “Los empresarios vimos con optimismo la modernización regulatoria de hace unos años y esperamos, después de esta pausa, podamos contribuir al crecimiento económico y a la soberanía energética del país”, comentó.   México tiene una enorme oportunidad para mitigar riesgos de soberanía energética, invirtiendo en el almacenamiento de ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Si Petróleos Mexicanos (Pemex) está impidiendo competir a los empresarios gasolineros que operan en el país y les obstaculiza el acceso a su infraestructura de transporte de almacenamiento y distribución, esos empresarios podrían interponer algún recurso legal argumentando daños y perjuicios, aseguraron esta mañana expertos en competencia económica.   Para ello, tendrían que armar un caso de manera anónima y presentarlo a la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), con el fin de que este organismo pueda iniciar por oficio una investigación, dijo Eduardo Pérez Motta, socio de la firma de consultoría jurídica y en prácticas económicas SAI Derecho & Economía.   Durante el seminario virtual “La política de competencia en la distribución de gasolinas: Cofece”, organizado esta mañana por la Onexpo Nacional y dirigido a empresarios gasolineros, Pérez Motta se refirió a los esfuerzos de Pemex para obstaculizar el acceso de privados a sus instalaciones, especialmente en transporte y almacenamiento de combustibles, así como los intentos de la Comisión Reguladora de Energía (CFE) y de la Secretaría de Energía (Sener) para frenar la expedición de permisos de importación de gasolinas y de la instalación de nuevas estaciones de servicio bajo otras ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Entre enero y agosto de este año, el gobierno mexicano tuvo una recaudación de más de 197,000 millones de pesos gracias a la aplicación del Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) a la venta de gasolinas y diesel.   En ese periodo, el Sistema de Administración Tributaria (SAT) recaudó 197,518 millones de pesos (mmdp), monto superior en 1,346 mmdp de los 196,171 mmdp que obtuvo en el mismo lapso del año pasado, lo que significa una variación de 0.6%.   Desde la segunda semana de marzo pasado, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público no ha aplicado ningún estímulo fiscal a las gasolinas de venta al público, con excepción de la semana del 2 al 8 de mayo.   Esto significa que, prácticamente durante todo el periodo de la contingencia sanitaria por la pandemia del COVID-19 los consumidores han pagado completa la cuota de 4.95 pesos por litro (p/l), en el caso de la gasolina de menos de 91 octanos; 4.18 p/l para la de igual o mayor de los 91 octanos, y 5.44 p/l para el diesel.   Raquel Buenrostro, titular del SAT, expuso hoy en la conferencia de prensa ...

  Redacción / Energía a Debate   Mientras el Instituto Norteamericano del Petróleo (American Petroleum Institute, API) acusa al gobierno de México de debilitar el marco normativo que permite los flujos comerciales entre ambos países y de discriminar las inversiones estadounidenses, el senador Armando Guadiana Tijerina advirtió que la importación de combustibles estadounidense pone en riesgo la seguridad energética de México.   En una misiva fechada el 11 de junio, el API se dirigió a los titulares de cuatro dependencias gubernamentales de la Unión Americana, como Michael Pompeo, secretario del Departamento de Estado; Wilbur Ross, secretario de Comercio, y Dan Brouillette, secretario de Energía, así como Robert Lighthizer, representante de Comercio de Estados Unidos.   “Recientes ejemplos parecen ser nuevas acciones regulatorias que son aplicadas de forma veleidosa o inconsistente con la práctica anterior”, dice en la misiva Michael Sommers, presidente y director general del API.   “Por ejemplo, los inversionistas norteamericanos están enfrentando dificultades crecientes para obtener permisos para un rango de actividades, incluyendo estaciones (de servicio) nuevas o con cambio de marca, instalaciones de almacenamiento de terceros, importación de combustibles, terminales de líquidos y terminales de gas natural licuado (GNL)”, refiere Sommers.   Al advertir que estas acciones ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Es necesario llamar a la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) a celebrar un acuerdo con las autoridades que persiguen los delitos relaciones con el sector energético, ya que es el eslabón que vincula los operativos de robo de combustible o defraudación, según propuso este mediodía Rosanety Barrios Beltrán, consultora y analista independiente especializada en energía.   Consideró que la ASEA ha sido la gran ausente en las reformas a la Ley de Hidrocarburos presentadas por el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y estimó que con las modificaciones se pretende dar una amplia discrecionalidad a la Secretaría de Energía (Sener) y a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para revocar o suspender permisos a particulares en los segmentos de almacenamiento, distribución y comercialización de combustibles, hidrocarburos, productos refinados y petroquímicos.   “La ASEA funciona como eslabón entre las autoridades que persiguen delitos con las autoridades energéticas”, recomendó la también miembro y fundadora de Vox Experta, iniciativa de análisis y propuestas sobre temas de energía, durante la Mesa de Diálogo organizada de manera virtual por la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados para analizar la iniciativa presidencial. ...

  Redacción / Energía a Debate   Será hasta el segundo trimestre de 2021 que el consumo de gasolinas en México y la expansión de las redes de estaciones de servicio podrán volver a su ruta de crecimiento, prevé la empresa de consultoría PwC.   En su reporte “Gasolineras en México: Presente y futuro”, la firma asegura que las hipótesis para las proyecciones de demanda de gasolinas han cambiado en 2020 a partir de la recesión global, la caída del PIB en México, las bajas en la inversión y en el consumo, así como en los cambios en la conducta de los consumidores.   Asimismo, también han influido las políticas de la administración actual en materia de energía y la crisis que ha desatado la contingencia por el coronavirus.   “La política energética de la actual Administración está enfocada a devolver a Pemex su fortaleza económica y a recuperar los mercados nacionales. El gobierno apuesta por la autosuficiencia en refinados, buscando restituir la capacidad operativa de las seis refinerías de Pemex y construir una nueva”, dice PwC al mencionar que hay libre inversión en el país, pero existen dificultades para construir nuevas estaciones de servicio.   “Si bien esta política ...

  Redacción / Energía a Debate   Las ventas de gasolinas en el país cayeron 70% en volumen en el caso de la tipo Premium, mientras que las de la Magna y del diesel se redujeron 50%, tan solo en el mes de marzo debido a la cuarentena decretada por las autoridades sanitarias para detener la expansión del coronavirus.   Sin embargo, las estaciones de servicio vieron aumentar sus gastos en promedio 20% al verse obligadas a adquirir materiales de sanitización, gel antibacterial, cubrebocas y guantes.   “El sector hidrocarburos ha sido uno de los más afectados. En primer lugar, la baja del costo de la gasolina originada por la reducción del precio del petróleo a nivel internacional sin duda fue un efecto alentador para los consumidores finales, sin embargo, aunque esto ayuda a la economía familiar, la paradoja se presenta cuando al ser decretada la cuarentena por el COVID-19 las estaciones de servicio en nuestro país han experimentado una baja en la venta de combustible”, explicó Grupo Ciita, empresa mexicana de consultoría y capacitación sobre la dinámica y normatividad del sector de los hidrocarburos.   Detalló que, considerando que el periodo de resguardo en casa decretado por el gobierno ...

  Tras casi 80 años de monopolio por parte de PEMEX, en 2017 entraron al país nuevas estaciones gasolineras, resultado de la Reforma Energética de 2014 la cual abrió la posibilidad de que empresas nacionales y extranjeras iniciaran operaciones en nuestro país.   Con la llegada de las nuevas marcas de estaciones de servicio, los mexicanos poseen más opciones para elegir, con productos y establecimientos certificados se garantiza la competencia en el mercado ofreciendo litros de a litro y un mejor servicio.   Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) indican que en 1997 había 12 millones 585 mil vehículos en circulación en México, para 2020 esta cifra está por llegar a los 48 millones de vehículos circulando por toda la República Mexicana.   La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), menciona que existen 12 mil 551 estaciones de las que solo 2 mil 470 estaciones están registradas con una imagen comercial diferente a la de PEMEX.   British Petroleum (BP), Repsol, Shell, Total y Chevron son las marcas que lideran las nuevas estaciones de servicio seguidas por Arco, G500, Gulf y La Gas.     Álvaro Vallejo, Director de Oil & Gas en SGS México, mencionó ...

  Redacción / Energía a Debate   La empresa mexicana Wasconblue abrió el lunes de esta semana su primera gasolinería con la intención de establecer en los próximos meses 50 estaciones de servicio más bajo su marca en distintos puntos del país.   La empresa informó que busca posicionarse en el mercado nacional de gasolinas estimado en 440 millones de dólares y, ante la presencia de otras marcas, brindar beneficios exclusivos para sus franquiciatarios y una experiencia de calidad para sus consumidores.    La nueva gasolinería se encuentra en la Carretera Cuautla-Tenextepango 222, Leopoldo Heredia, en el estado de Morelos, la cual “representa una nueva alternativa de combustibles, con mayor calidad y rendimiento para el consumidor y al mismo tiempo, coadyuva con el cuidado del medio ambiente”, dijo la empresa.   “Esta es la primera estación de 50 que abriremos en el país en los próximos meses, lo que ofrecemos es una nueva opción de calidad para los automovilistas que buscan mejores combustibles con mayor rendimiento y menor desgaste en el motor” comentó Enrique Olivera Melo, director general de Wasconblue.   El directivo mencionó que en las estaciones de servicio bajo la bandera Wasconblue los clientes podrán tener acceso al ...

  Redacción / Energía a Debate   La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) falló en contra de las modificaciones que realizó la Comisión Reguladora de Energía (CRE) a la norma oficial mexicana NOM-016-CRE-2016, por la cual se incrementa el porcentaje de contenido de etanol en las gasolinas e instruyó a ese órgano regulador para que someta a consulta pública las reformas que se hagan a dicha norma.   Esta tarde, la SCJN declaró inválidas las modificaciones que la CRE realizó en 2017 a la “NOM-016-CRE-2016, Especificaciones de calidad de los petrolíferos” que permitían incrementar el contenido de etanol en las gasolinas de 5.8% a 10%, argumentando que la Comisión no había presentado estudios que demostraran que el aumento en el aditivo tenía algún impacto en el medio ambiente.   Con mayoría de votos, la Segunda Sala de la Corte avaló la propuesta del ministro Alberto Pérez Dayán para conceder un amparo en contra de las modificaciones de la CRE.   El fallo de la Corte fue emitido a unas horas de que la bancada del Partido de la Revolución Democrática (PRD) en la Cámara de Diputados presentara un punto de acuerdo justamente en el sentido contrario; esto ...

  Redacción / Energía a Debate   La Asociación Mexicana de Estaciones de Servicio (AMPES) renovó su Consejo Directivo para el periodo 2019-2020, cuyo nuevo presidente es Andrés Gutiérrez Torres.   La AMPES informó que a principios de diciembre se llevó a cabo la protocolización de los nuevos nombramientos, entre los cuales se encuentra el de Aureliano Buzoianu Curiel como vicepresidente de la Asociación.   “Sin duda, estamos ante un sector en constante movimiento y consolidación”, dijo Gutiérrez Torres. “El sector de hidrocarburos en México enfrenta numerosos retos que estamos dispuestos a enfrentar, manteniéndonos fieles a nuestra convicción de ser un participante clave de esta industria, que propicie la generación de mejores prácticas de negocio para todos los participantes de la misma”, agregó.   También manifestó su deseo de que los empresarios gasolineros de todo el país vean en AMPES un organismo conformado por proveedores confiables con los que se pueden hacer negocios.   El nuevo presidente de la Asociación es ingeniero químico industrial titulado por el Instituto Politécnico Nacional con especialidad en análisis de Instrumenta.   Se ha desempeñado en áreas de investigación y desarrollo, así como control de calidad de hidrocarburos, en instituciones educativas y en el ámbito ...

  Redacción / Energía a Debate   El Observatorio Ciudadano de la Calidad del Aire (OCCA) hizo un llamado este fin de semana a la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) para que invalide los cambios que se realizaron en 2017 a la Norma Oficial Mexicana “NOM-016-CRE-2016, Especificaciones de calidad de los petrolíferos”, mediante los cuales se incrementó el tope máximo de contenido de etanol para las gasolinas del país, entre otras modificaciones.   Dichas modificaciones a la NOM, realizadas por la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 26 de junio de 2017, fueron impugnadas por las organizaciones no gubernamentales Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) y el Poder del Consumidor quienes promovieron un amparo a finales de agosto del mismo año.   El ministro de la SCJN, Alberto Pérez Dayán, decidió atraer el caso y ha propuesto un proyecto de sentencia favorable a la protección de los derechos humanos de las y los mexicanos, dado que la Corte considera la relevancia del tema, dado su impacto sobre el medio ambiente, la salud y calidad de vida de las personas, explicó el OCCA en un comunicado de prensa.   ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SCHP) aplicará un estímulo fiscal para los empresarios con actividades de expendio al público de gasolinas y diesel en los municipios de la frontera sur del país, colindantes con Guatemala.   Lo anterior para evitar una afectación económica dada la diferencia de precios de los combustibles entre los estados del sur de México con los departamentos colindantes del norte de Guatemala, explicó la dependencia a cargo de Arturo Herrera Gutiérrez.   Para ello, expidió este día en el Diario Oficial de la Federación el “Decreto por el que se establecen estímulos fiscales a la enajenación de los combustibles que se mencionan en la frontera sur de los Estados Unidos Mexicanos”, mismo que tendrá como vigencia a partir del 1 de enero de 2021 hasta el 31 de diciembre de 2024.   “Para limitar la posibilidad de una afectación económica, dada la diferencia de precio entre los dos mercados, en el consumo de las gasolinas en las zonas colindantes con Guatemala, resulta conveniente establecer un estímulo fiscal a las personas que cuenten con permisos expedidos por la Comisión Reguladora de Energía para el expendio al público ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Las ventas de gasolinas han aumentado en promedio 10 por ciento en los puntos del país donde se han cerrado los ductos que transportan los combustibles como parte del combate al llamado "huachicoleo", confirmó Roberto Díaz de León, presidente de la Onexpo Nacional.   "Varía, dependiendo de la zona", aseguró el también empresario luego de su participación en el ciclo de conferencias Oil & Gas Tour 2020.   "Realmente sí se ha notado una ligera mejoría y en algunos lugares se notó una importante mejoría, como es el caso de Sinaloa, donde hay un ducto que dejó de operar", agregó Díaz de León.   En enero pasado, el gobierno federal cerró el ducto que corre de la terminal de Topolobampo a Culiacán, en Sinaloa, como parte de los esfuerzos para desincentivar el robo de combustibles, delito conocido como huachicoleo.   En esa zona, destacó Díaz de León, la venta de gasolinas se ha elevado entre 20 y 30 por ciento. "Es un tema regional y se ha visto favorecido donde se ha mantenido esta iniciativa de cerrar ductos", afirmó.   Añadió que el incremento en el porcentaje de ventas depende de la ...

(José Ramón Ojeda, director general de PayBack México, y Álvaro Granada, director general de Combustibles para BP México)    Ulises Juárez / Energía a Debate   La empresa energética inglesa BP ya está importando combustibles vía pipas y ferrotanques por un volumen equivalente a aproximadamente 20 por ciento de sus ventas en el mercado mexicano, aunque no es su intención dejar de adquirirlos de Petróleos Mexicanos, confirmó esta mañana Álvaro Granada, director general de Combustibles de BP México.   “En torno al 20 por ciento del combustible que BP vende actualmente en territorio mexicano lo estamos trayendo por vía de importación. Ese número va a ir creciendo con el paso del tiempo”, comentó ante medios de comunicación luego del lanzamiento de la tarjeta de puntos BP PayBack.   “En ningún caso, en nuestra estrategia, es llegar a ser independientes de nuestro socio comercial, de nuestro suministrador principal, que es Pemex”, aclaró el directivo, quien abundó en que solo se trata de una estrategia de complemento.   “Esto lo que hace es simplemente complementar a la cadena de suministro de Pemex”, aseguró.   En marzo pasado, BP anunció que en el segundo trimestre del año comenzaría a importar gasolinas –regular, Premium ...

  Redacción / Energía a Debate   La Comisión Reguladora de Energía (CRE) debe dar a conocer la base de datos con los precios diarios de gasolinas y diésel reportados por los permisionarios de venta al público, instruyó este viernes el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI).   Al hacer la presentación del asunto en el Pleno de ese Instituto, la comisionada María Patricia Kurczyn Villalobos especificó que la información deberá estar actualizada y contemplar del 1 de diciembre de 2018 al 9 de mayo de 2019, así como desagregada por estación de servicio.   Kurczyn Villalobos afirmó que dar a conocer esta información abona a la transparencia y rendición de cuentas permite a la sociedad conocer a los permisionarios que ofertan un mejor precio en gasolinas y diésel.   “La difusión de la base de datos con los precios diarios reportados por los permisionarios de venta al público de gasolinas y diésel, desagregando las estaciones de servicio en el país, permite a los consumidores realizar la mejor elección para comprarlos a partir de su propia oferta y en relación con su ingreso económico”, subrayó.   El asunto tratado en el INAI ...

  Redacción / Energía a Debate   La empresa Targa Fuels recibió las primeras dos estaciones de servicio móviles provenientes de Ucrania, con lo que da inicio a su estrategia de instalar un total de 1 mil 500 estaciones en el país en un plazo de diez años.   Targa Fuels, filial de la mexicana Grupo ENERMEX, informó que las estaciones serán instaladas en la Ciudad de México y en León, Guanajuato, y cada una representa una inversión de 5 millones de pesos.   La empresa señaló que las estaciones tienen una capacidad unitaria de almacenamiento de entre 35 y 45 mil litros, con la posibilidad de dividirse para poder manejar hasta tres tipos de combustibles: gasolina regular, gasolina tipo Premium y diesel.   “El combustible que se comercializará en estas Estaciones será producto nacional adquirido, en su totalidad, a Petróleos Mexicanos (Pemex) y garantizar el suministro a precios competitivos a nuestros clientes”, aseguró Targa Fuels en un comunicado.   Targa y la petrolera, a través de Pemex Transformación Industrial, firmaron a mediados de año un contrato de compra y distribución de combustibles, y ENERMEX renovó un contrato por seis meses con Pemex para la descarga de combustibles directamente de ...

  Redacción / Energía a Debate   Pese al incremento en los precios internacionales del petróleo y de las gasolinas, como consecuencia de los recientes ataques a las plantas de procesamiento de crudo de Arabia Saudita, el gobierno mexicano refrendó su compromiso de no aumentar los precios de los combustibles en el mercado nacional.   “El Gobierno de México refrenda su compromiso de mantener el estímulo del IEPS para que los precios de las gasolinas no aumenten en términos reales, en un contexto en el que los precios no son fijados por el gobierno y dependen de las condiciones de los mercados”, dijo la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) esta tarde en un comunicado de prensa.   La dependencia a cargo de Arturo Herrera Gutiérrez hizo referencia a los ataques del pasado 14 de septiembre mediante drones a la refinería de la empresa petrolera saudí ARAMCO, ubicada en la región de Khurais, al este del país, y considerada el centro de procesamiento de petróleo más grande del mundo.   Como consecuencia de ello, el precio del crudo de referencia West Texas Intermediate (WTI) se elevó en 8 dólares por barril, subrayó la Secretaría. “El precio internacional de referencia ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   En 2019 se lleva a cabo el proceso de licitación para la construcción de 3 terminales de almacenamiento de combustibles que, junto con las 4 que están en operación, más 36 que ya se encuentran en fase de desarrollo, sumarían una capacidad operativa de 26 millones 208.4 mil barriles tan solo por parte de la iniciativa privada.   Esta capacidad se agregará a las 77 terminales de almacenamiento propiedad de Petróleos Mexicanos (Pemex) que actualmente alcanzan en conjunto los 21 millones 713.7 mil barriles, dijo esta tarde Roberto Díaz de León, presidente de la Onexpo Nacional.   Al participar en el foro Seguridad Energética y Soberanía, organizado por el Senado de la República en conjunto con la revista Global Energy, Díaz de León refirió que entre las terminales de Pemex y las operadas por los privados se alcanzarán las 120 instalaciones que, en suma total, ofrecerán al país una capacidad operativa de 47 millones 922.7 mil barriles.   “(Esto) nos daría una cantidad muy importante que va a permitir cumplir con la política de almacenamiento para los participantes”, subrayó el también empresario gasolinero.   Terminales de almacenamiento privados + Pemex (millones de ...

Si Usted cree que México se encamina hacia la autosuficiencia energética gracias al “rescate” de Pemex y CFE, con más producción de petróleo y menos importación de gasolinas y gas, me temo que está equivocado. El Presidente López Obrador quiere dar una vuelta en U en materia energética, cancelar aperturas y regresar lo más posible al monopolio estatal. Sus mensajes son de apoyo a Pemex y CFE, de desaliento al capital privado. El problema es que los planes de negocios de Pemex y CFE son débiles, cortoplacistas e insuficientes. Su presupuesto de ninguna manera les alcanza para cubrir las necesidades energéticas crecientes de un país que aspira a ganarse un lugar en el top ten de economías más grandes del mundo. Incluso el abasto de energía está en peligro, sobre todo por la falta de resolución al conflicto de los gasoductos. Claro, si México entra en recesión, la demanda y las importaciones de energía podrían disminuir. Pero hay que apostarle al crecimiento económico y ahí Pemex y CFE no podrán abarcar todo. Más bien, dejarán grandes espacios en los mercados energéticos que deberán ser atendidos por un sector privado ambicioso, creativo y flexible. En este momento, el segmento más pujante de ...

  Redacción / Energía a Debate   El Simulador desarrollado por especialistas del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) replica la operación de plantas de procesos y sirve de base para capacitar y certificar a los nuevos operadores, cuando las refinerías se encuentran en la etapa de arranque y de normalización de sus plantas, como será el caso de la refinería de Dos Bocas.   Este simulador, el primero que se desarrolló en México con competencias nacionales, cuenta con el diseño de un modelo que representa con fidelidad las variables críticas del proceso hasta en un 95 por ciento de precisión en el comportamiento real del balance de materia en los equipos de proceso.   La estación del operador es una réplica de la estación del sistema de control distribuido de la planta, y cuenta con escenarios de entrenamiento y con variables para el instructor, que le permiten al operador adquirir las habilidades que, de otra manera, le tomaría años de dominar en la operación normal de la planta; además, el sistema de entrenamiento de operadores (OTS), cuenta con otras herramientas de aprendizaje, como el Manual de Transferencia de Conocimiento Tecnológico y Experiencia Operativa (MTCE), para que los operadores de las ...

  Redacción / Energía a Debate   Las importaciones de gasolinas se redujeron 9.8 por ciento de enero a junio de 2019, al pasar de los 566.2 miles de barriles diarios (mbd) promedio, a 510.2 mbd, de acuerdo con datos de la Secretaría de Energía (Sener).   De esa cifra, Petróleos Mexicanos (Pemex), el mayor importador nacional, redujo sus compras al extranjero de 511.5 a 510.2 mbd, mientras que el resto fueron adquisiciones privadas en el mismo periodo.   Las compras al exterior de gasolinas se ubicaron en 82.2 mbd por debajo de los 592.4 mbd reportados en junio de 2018. De esa diferencia, 63.8 mbd correspondieron a compras que no realizó Pemex.   Ahora bien, para junio de este año, las importaciones de gasolinas de China ascendieron más del doble del volumen del mes anterior, elevándose de 20.7 a 44.7 mbd, todas realizadas por Pemex a través de su filial PMI Comercio Internacional.   Los embarques a México zarpan de los puertos chinos de Dalian, Quanzhou y Zhoushan a los puertos de Lázaro Cárdenas, Michoacán; Topolobampo, Sinaloa, y Rosarito, Baja California, informó esta mañana la agencia Argus.   Por el contrario, las importaciones de combustibles de los Estados Unidos, ...

  Redacción / Energía a Debate   En el primer semestre de 2019, llegaron a sus más bajos niveles de los últimos años todos los principales indicadores volumétricos de producción y exportación de hidrocarburos de Petróleos Mexicanos (Pemex), así como también la cifra de consumo de gasolinas. Es el caso de los siguientes indicadores (promedio semestral):   Producción de petróleo crudo: 1,670,000 barriles diarios Producción de gas natural: 4.8 mil millones de pies cúbicos diarios Producción de petrolíferos: 710,000 barriles diarios Ventas internas de gasolinas: 728,300 barriles diarios Exportación de petróleo crudo: 1,160,000 barriles diarios   Por otra parte, se cumplió la palabra del Director General de Petróleos Mexicanos (Pemex) de que la producción de crudo en el mes de junio mostraría una leve recuperación después de tocar fondo en mayo. La cifra de producción en junio fue de 1,671,000 barriles diarios, 8,000 barriles más que en mayo.   Los indicadores petroleros de junio 2019 se pueden consultar en esta liga.

    Redacción / Energía a Debate   Marathon Petroleum Corporation anunció que alcanzará una capacidad de almacenamiento de 2 millones de barriles de combustibles en tres sitios del este y noroeste de México a través de nuevas inversiones.   Los tres sitios incluyen el proyecto de Marathon con CFEnergía para construir una terminal de almacenamiento marítimo en Rosarito, Baja California, y dos acuerdos de suministro con IEnova en las dos terminales que esta compañía construirá en Topolobampo, Sinaloa y en  Manzanillo, Colima.   Esta semana, las compañías Ienova yTrafigura anunciaron la firma de un contrato de servicios de largo plazo con una subsidiaria de Marathon por 650 mil barriles, equivalente a aproximadamente 30 por ciento de la nueva capacidad de la terminal marina de recibo, almacenamiento y entrega en Manzanillo, Colima. La terminal iniciaría operaciones comerciales en el primer trimestre de 2021.   Según Marathon, sus inversiones en los tres sitios les permitirá ampliar opciones de importación de combustibles, fortalecer su cadena de valor estratégica y crear flexibilidad adicional en sus operaciones para respaldar la creciente red de estaciones de gasolina ARCO, que ya superaron las 150 gasolineras, con objetivo de llegar a 400 gasolineras dentro de dos años. ...

  Redacción / Energía a Debate   La empresa comercializadora de combustibles Targa Fuels firmó con Pemex Transformación Industrial (Pemex TRI) un contrato de compra y distribución de gasolinas y diesel.   El convenio, anunciado este día por Targa Fuels, contempla la distribución de la gasolina tipo Premium de 92 octanos; de la regular, conocida como Magna de 87 octanos, y del diésel UBA, que se encuentran en las terminales de almacenamiento y reparto de Pemex.   Targa Fuels, filial de la empresa ENERMEX, se encarga de la comercialización de combustibles a través de sus “estaciones de servicio móviles”, un concepto único en el país que facilita la distribución y abasto de los energéticos en todas las regiones.   ENERMEX, por su parte, es una empresa mexicana que se especializa en la importación y comercialización de combustibles, mismos que son traídos principalmente desde los estados norteamericanos de California y Texas, así como de los Países Bajos, adicionalmente a los productos importados por Pemex.   También cuenta con una capacidad de almacenamiento de alrededor de los 377 mil barriles en 10 terminales ubicadas en distintos estados de la República y una en la frontera sur de Texas, además de una flotilla ...

  Redacción / Energía a Debate   La empresa energética Shell México anunció la introducción en sus estaciones de servicio del país de su fórmula para combustibles automotor Shell V-Power, la cual es la de mayor rendimiento de la familia Shell, misma que es utilizada por la Scuderia Ferrari en las pistas de la Fórmula 1.   “El combustible Shell V-Power comparte el 99% de los componentes utilizados por la Scuderia Ferrari en la F1. Por esta razón, se ha convertido en uno de los combustibles premium preferidos de los conductores: 18% del combustible premium vendido en el mundo es Shell V-Power”, explicó la empresa que cuenta ya con 200 gasolinerías en el país.   Añadió que la formulación de Shell V-Power está diseñada para maximizar el rendimiento del motor y ofrece beneficios a través de sus 4 capas de protección:   Combate la suciedad: Limpia los depósitos generados en el motor, brindando un mejor rendimiento. Protección contra la corrosión: Forma una película protectora sobre las superficies metálicas con el fin de evitar la corrosión. Defensa superior contra el desgaste: Contiene un paquete de aditivos que ayudan a reducir el desgaste del motor. Reduce la fricción: Diseñada para combatir la ...

  Redacción / Energía a Debate   Silao, Guanajuato.- Shell anunció la llegada del primer ferrocarril con combustible importado propio de la marca a la terminal de almacenamiento de San José Iturbide, Guanajuato.   Inicialmente, la importación se realizará vía terrestre y posteriormente de forma marítima. Esto permitirá abastecer inmediatamente el 25% de las necesidades de combustible de las Estaciones de Servicio de la zona del Bajío y avanzar en la consolidación de una red de más de 1,200 Estaciones de Servicio proyectada en los próximos años.   El plan de expansión de la empresa incluye una inversión de mil millones de dólares durante los próximos 10 años y está enfocado en tres pilares fundamentales: Infraestructura, Servicio y Producto.   “La importación de nuestro propio combustible es parte fundamental de nuestra oferta de valor y representa un factor esencial para apoyar nuestros planes de crecimiento en México durante los próximos años”, aseguró Murray Fonseca, Director de Downstream de Shell México.   La primera importación del producto será a través de la terminal de Almacenamiento de San José de Iturbide, en el estado de Guanajuato.   “México es un país muy importante para Shell a nivel global y esta primera e ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Aun con la construcción y puesta en marcha de la refinería de Dos Bocas, México seguirá importando gasolinas, consideró esta mañana Florentino Murrieta Guevara, director de Investigación en Transformación de Hidrocarburos del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP).   Luego de su participación en el evento Energy Innovation Forum 2019, efectuado en la Ciudad de México, Murrieta apuntó que, a pesar de ello, con la nueva refinería el índice de seguridad energética se apegará a criterios internacionales.   “Aun con la nueva refinería que se construya, la importación de gasolina va a continuar. Sin embargo, el índice de seguridad energética se va a apegar más a los criterios internacionales”, comentó a reporteros.   El índice, según indicó, se encuentra por encima del 0.8, en un rango aceptable de acuerdo con la medición actual. Dicho índice es el resultado de la ponderación de los índices de vulnerabilidad, cuyo valor es de 0.3; de consumo energético, con valor de 0.4, y de política, que agrega otros 0.3.   Murrieta Guevara refirió que actualmente México consume alrededor de 800 mil barriles diarios de combustibles, pero produce solo cerca de los 350 mil barriles, completando la diferencia ...

  Redacción / Energía a Debate   La empresa Mexicana de Fusiones y Adquisiciones SAPI de CV (MFA), junto con la china Shangqiu Yilong Machinery Equipment Co., se proponen construir una refinería en el estado de Veracruz.   De acuerdo con un comunicado de prensa emitido por la compañía asiática, las dos empresas firmaron una carta de intención con la finalidad de construir y poner en operación una refinería de petróleo crudo para la elaboración de combustibles líquidos en México.   “Estamos complacidos por haber llegado a los términos de la carta de intención con Yilong y esperamos avanzar firme y rápidamente hacia un contrato final para la construcción de la refinería”, dijo Donald Walter, CEO de MFA, establecida en Hermosillo, Sonora.   “La refinería, que se espera sea construida en el estado de Veracruz, tendrá una capacidad nominal de refinación de 15 mil toneladas métricas de petróleo crudo, equivalente a 119 mil 585 barriles por día. Esperamos producir aproximadamente 19 millones de litros diarios de combustibles refinados incluyendo diesel y gasolinas", aseguró Walter.   "Esta refinería, a ser construida completamente con inversión privada, agregará más de 9 por ciento a la capacidad nacional de refinación. Es una profunda victoria ...

Evidenciar a los buenos y malos de la clase es parte de una lógica hasta ahora someramente explorada en la regulación energética de México.   Daniel Salomón Sotomayor* / Energía a Debate   El presidente Andrés Manuel López Obrador ha afirmado que los precios de los combustibles no disminuyen a pesar de los estímulos fiscales. La razón, según él, es el aumento en los márgenes de utilidad de distribuidores y estaciones de servicio.   Como parte de las alternativas para solucionar el problema, López Obrador invitó a que cada permisionario revisara sus márgenes y mencionó que todos los lunes se dedicará un espacio en la conferencia matutina para exponer cuáles son las gasolineras que ofrecen combustible más barato y cuáles más caro.   La propuesta en sí misma es fascinante. Evidenciar a los buenos y malos de la clase, parte de una lógica hasta ahora someramente explorada en la regulación energética de México: darle valor al factor reputacional de un agente del mercado. Cualquiera pensaría que dicha propuesta fue básica y simple, pero una forma de intervenir para solucionar una falla de mercado puede ser generar los incentivos para que se logre la autorregulación de los agentes económicos ¿Qué mejor ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Iván Rivas Rodríguez, director general del Centro de Competitividad México de la Presidencia de la República, reconoció ante los empresarios gasolineros del país la necesidad de que el presidente Andrés Manuel López Obrador cuente con información precisa sobre el sector energético para tomar sus decisiones.   “A lo que vengo es a ponerme a sus órdenes para abrir este canal de comunicación y ver cómo podemos llevarle información respectiva, veraz, al señor Presidente”, dijo durante una comida ofrecida esta tarde por la Onexpo Nacional, bajo la presidencia de Roberto Díaz de León, luego de celebrar su asamblea anual 2019 en la Ciudad de México.   Las palabras del funcionario, perteneciente a la Oficina de la Presidencia de la República a cargo del empresario Alfonso Romo, se presentan en un contexto tenso, después de que el día anterior López Obrador asegurara que los recientes incrementos en el precio final de las gasolinas se debía a que los dueños de las estaciones de servicio elevan sus márgenes de ganancia.   Sin hacer mención a esta situación, Rivas refirió que en la oficina de Romo se ha estado trabajando en temas del sector energético, proveyendo ...

  Redacción / Energía a Debate   Aun cuando más de la mitad de los automovilistas de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) reconocieron verse “muy afectados” por el desabasto de gasolinas en el contexto del reciente combate contra el robo de combustibles, 70 por ciento se pronunció a favor de que el gobierno implemente medidas para disminuir el uso del auto privado y promueva el transporte público.   Ante el reciente periodo de desabasto de combustible en México, la casa encuestadora Dinamia y El Poder del Consumidor realizaron una encuesta a automovilistas en la Ciudad de México.   Entre los resultados se obtuvo que 59 por ciento de los encuestados declaró haberse visto muy afectados por el desabasto de combustible, destacando las largas filas para cargar gasolina, la dificultad para trasladarse al trabajo y no llegar a tiempo a su destino.   Además, 88 por ciento de los habitantes de la ZMVM implementó medidas de ahorro de combustible.   La encuesta también reveló que 86 por ciento reconoció usar el automóvil como su principal modo de transporte; sin embargo, para hacer frente a esta situación, las alternativas más utilizadas por la población fueron reducir el uso del ...

    Redacción / Energía a Debate   Los trazadores funcionan como una marca indeleble e invisible que permite saber la procedencia y origen de los combustibles, ayudando a evitar el robo y comercio ilícito de éstos. A Petróleos Mexicanos (Pemex) le han interesado los sistemas de marcado de combustibles desde 2004 para reducir las pérdidas causadas por acciones delictivas, pero, a diferencia de muchos países, no los ha aplicado sistemáticamente.   En 2016, Pemex realizó un programa piloto de uso de trazadores en una muestra de 360 estaciones de gasolina y los resultados arrojaron que 148 estaciones reprobaron el análisis y resultaron sospechosas de recibir gasolina de dudosa procedencia.   Según el gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador, las pérdidas por robo de combustible equivalen a más de 60 mil millones de pesos al año. Un sistema de trazabilidad eficaz ayudaría a luchar contra estas acciones perjudiciales. Un marcador molecular es la tecnología más eficaz para lograr ese propósito, según la empresa suiza SICPA. “El marcador molecular sólo se necesita en cantidades muy pequeñas y puede añadirse manualmente o inyectarse directo y de forma automática en el combustible. Se pueden detectar variaciones mínimas en la concentración”, comentó un ...

  Redacción / Energía a Debate   La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) advirtió que de continuar la tendencia de ineficiencias en los mercados mayorista y de expendio al público de gasolinas y diesel, México continuará con una intervención costosa por parte del Estado para mantener un cierto nivel de precios y abasto, mientras que en los mediano y largo plazos podría darse un desabasto con precios muy altos.   Al presentar esta mañana una nueva versión del estudio “Transición hacia mercados competidos de energía: gasolinas y diesel en México”, la presidenta de la Comisión,  Alejandra Palacios Prieto, recomendó como necesario implementar “circunstancias parejas” para las empresas privadas con respecto a Petróleos Mexicanos (Pemex) para promover un funcionamiento eficiente de ambos mercados.   El documento de casi 200 páginas expone en su diagnóstico que a pesar de que 75 marcas distintas a Pemex comercializan ya combustibles en México después de la Reforma Energética, la subsidiaria Pemex Transformación Industrial (Pemex TRI) abastece a 94 por ciento del total de las estaciones de servicio del país.   Asimismo, Pemex Logística controla la mayor parte de las operaciones de transporte y almacenamiento, lo cual –considera el documento– resulta insuficiente para las operaciones ...

Los avances alcanzados con la apertura del sistema energético, aunados a un posible rescate de Pemex, apuntan a establecer un nuevo balance público-privado en materia de energía. GERRARDO R. BAZÁN NAVARRETE, GILBERTO ORTIZ MUÑIZ Y JESÚS CUEVAS SALGADO*   El objetivo de las políticas públicas en materia de energía es crear las condiciones necesarias para lograr crecimiento económico y bienestar social. Una teoría económica establece que la iniciativa privada debe estar a cargo de dichas actividades; otra corriente dice que es derecho y responsabilidad del Estado. Inicialmente, en México la industria energética estuvo concesionada a la iniciativa privada, básicamente de procedencia internacional; en una segunda etapa las actividades energéticas se nacionalizaron; y desde hace cerca de 40 años se ha estado regresando paulatinamente a un esquema más privado, muy lentamente durante 35 años y en forma muy acelerada durante el último lustro. Tomando en cuenta la evolución de las políticas públicas y el estado actual del esquema jurídico, institucional, financiero, operativo y la infraestructura, ¿por qué no optar por un esquema explícito donde lo privado y lo público puedan convivir en mutua armonía? Los argumentos generales para la apertura al capital privado han sido: - Baja capacidad de financiamiento con ...

Redacción / Energía a Debate El presidente Andrés Manuel López Obrador presentó esta mañana el Plan Nacional de Refinación y colocó la primera piedra de lo que será la refinería de Dos Bocas, en Tabasco, cuya inversión ascenderá a los 155 mil millones de pesos.   Como parte de una gira de trabajo por Chiapas y Tabasco, López Obrador anunció que se hará una inversión adicional por 75 mil millones de pesos al rubro de refinación, ya que argumentó que “no es que haya faltado dinero, (sino) es que ha sobrado corrupción. Ese es el problema”.   Acompañado por la secretaria de Energía, Rocío Nahle, y por el director general de Petróleos Mexicanos, Octavio Romero, el mandatario aseguró que la licitación para la nueva refinería se realizará en marzo de 2019 y refirió que ya están trabajando en los proyectos ejecutivos de la obra. El Plan Nacional de Refinación tiene como parte de sus objetivos aumentar la extracción de petróleo crudo para elevar la producción de gasolinas en el país, con el fin de reducir las importaciones, las cuales ya se encuentran en alrededor de 60 por ciento del consumo nacional, y con ello reducir el costo de los combustibles. ...

    La política pública en eficiencia energética y sus múltiples dimensiones   Odón de Buen Rodríguez * / Para Energía a Debate   Últimamente me ha dado por afirmar que la eficiencia energética por sí misma no sirve para nada.   La verdad es que lo hago para provocar a quienes me escuchan y hacer ver que solo cuando se entienden sus impactos y beneficios, se evidencia el valor de la eficiencia energética: más servicios energéticos (iluminación, refrigeración, confort, movilidad), con  menores costos energéticos, lo cual tiene un impacto relevante entre los hogares de menores ingresos y en la competitividad de las empresas; menores impactos ambientales, lo que conlleva un valor desde la perspectiva individual, empresarial y gubernamental (local y federal); mayor confort (térmico y lumínico), con menos energía y con beneficios en salud y productividad; mejor aprovechamiento de la infraestructura energética y/o menores presiones para su crecimiento; y desarrollo de empresas asociadas a productos y servicios que mejoran la eficiencia energética.   Son muchos, pues, los beneficios directos e indirectos de aprovechar el cambio tecnológico, que permite reducciones del consumo de energía de productos y sistemas para un mismo nivel de servicio, y de aplicar las mejores prácticas ...

    Por Rogelio Calderón* para Energía a Debate   Desde el año pasado y especialmente en las últimas semanas, he venido escuchando que la Refinería de Dos Bocas es inviable, especialmente por los bajos precios del petróleo, entre otros argumentos. Sin embargo, algo que he percibido a lo largo del tiempo es que tal vez existe una confusión de ideas al considerar una sola variable en un momento determinado como determinante para calificar una decisión o en considerar fundamentos incompletos. También he visto con curiosidad que casi nunca se menciona la naturaleza del proyecto, pero es una cuestión muy importante, por tanto, sin pretender atacar ni defender a nadie, quiero proponer y abrir un debate sobre el tema con la información que tenemos públicamente disponible.   Dos Bocas es un proyecto de inversión promovido por una National Oil Company (NOC), así que tiene determinados componentes particulares en su estructura de negocio, como todos los proyectos de inversión de empresas similares en el mundo. En esta nota me referiré al esquema contractual, riesgos y de negocio a efecto de analizar mediante diversas hipótesis la conveniencia o no de su construcción. Cabe mencionar que no debemos confundir una NOC con una ...

  Redacción / Energía a Debate   El nuevo gobierno ha decidido mantener el precio de la gasolina constante en términos reales para el próximo año, lo que significa que va a aumentar conforme a la inflación, confirmó esta mañana Arturo Herrera Gutiérrez, subsecretario de Ingresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).   Al entregar la Ley de Ingresos en las Comisiones del ramo y de Estudios Legislativos del Senado de la República, el subsecretario Herrera Gutiérrez añadió que por este concepto se espera recaudar 200 mil millones de pesos en 2019.   “El nuevo gobierno ha decidido mantener el precio de la gasolina constante en términos reales, lo que quiere decir que irá creciendo como crece la inflación o índice de precios al consumidor”, explicó el funcionario, y apuntó que el Impuesto Especial a Productos y Servicios (IEPS) seguirá cumpliendo con efectos asimétricos.   Reiteró la promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador de no crear nuevos impuestos ni elevar los actuales, pero reconoció que es necesario aumentar la base de recaudación.   “Si bien México requiere aumentar su base de recaudación, en la propuesta no se prevé nuevos impuestos ni incrementar los ya existentes. Se ...

  Redacción / Energía a Debate   El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que en caso de que haya un incremento en el precio de las gasolinas sería “por el orden de los 40 centavos por año”, con base en el cálculo de la inflación por parte del gobierno federal, prevista en 3.4 o 3.5 por ciento anual.   En su conferencia de prensa de esta mañana, López Obrador desmintió al presidente nacional del Partido Acción Nacional, Marko Cortés, quien a fines de diciembre aseguró que para los primeros días de 2019 se presentaría un “gasolinazo”.   “A pesar de que nuestros adversarios –los conservadores y la prensa fifí– apostaron a que iba a haber un incremento en el precio de las gasolinas, se quedaron con las ganas”, dijo el presidente en su característico estilo.   La tendencia, explicó, es que no haya un aumento en el precio de las gasolinas, pero en el peor de los escenarios se presentaría un alza derivado de la actual importación de combustibles por 600 mil barriles diarios.   Sobre el desabasto de gasolinas en algunos municipios principalmente de Michoacán, el Mandatario federal confió que la situación se podría normalizar este día.   ...

  Redacción / Energía a Debate   El gremio gasolinero del país refrendó su compromiso por la transparencia en los precios de los combustibles mediante el mecanismo conocido como “Quién es quién en los precios de las gasolinas” llevado a cabo por el gobierno federal, con el fin de evitar los subsidios aplicados durante décadas.   En la inauguración del evento Onexpo 2019, Convention & Expo, celebrado esta mañana en Boca del Río, Veracruz, Roberto Díaz de León, presidente nacional de la Onexpo, aseguró que este mecanismo permite al público conocer los distintos elementos que conforman el precio final de las gasolinas.   “El ‘Quién es quién’ permite adentrarnos más –a todos los actores- en el cómo y el porqué de los precios, en la construcción de estos y en la importancia de que se consideren factores que son determinantes,  como los precios de referencia internacionales, el tipo de cambio, y  los costos adicionales internos como el transporte según la ubicación, y el medio utilizado para llevarlo de un punto a otro, la calidad final del producto cuando contiene diversos aditivos que mejoran su  rendimiento, e incluso, considerar aspectos importantes como la atención en el servicio, aspectos que están en ...

 Redacción / Energía a Debate El margen de ventas de gasolinas de expendio al público en las estaciones de servicio se incrementó de 1.23 a 1.72 pesos por litro en el periodo de enero de 2018 a mayo de 2020, por lo que la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) recomendó al gobierno federal tomar medidas para aumentar la competencia en este mercado que se refleje en mejores precios para los usuarios finales. Este lunes, el Pleno de la Comisión emitió una recomendación dirigida a la secretaria de Energía, Rocío Nahle García; a la secretaria de Economía, Graciela Márquez Colín, y al comisionado presidente de la Comisión Reguladora de Energía, Leopoldo V. Melchi García, para que la normativa que regula la obtención de nuevos permisos, tanto de importación de combustibles, como de expendio al público de los mismos, “se aplique de manera expedita y no discriminatoria”. Lo mismo, dice el documento con número OPN-007-2020, para el caso de las solicitudes de modificación y cesión de derechos de los permisos otorgados. “La Cofece emite la siguiente opinión con el objetivo de que la regulación aplicable en la cadena de valor de la gasolina y diesel mantenga los incentivos y la capacidad para competir de las ...

 Ulises Juárez / Energía a Debate En México, alrededor de 85% del parque vehicular es compatible con el uso del etanol al 10% como oxigenante de las gasolinas y prácticamente el 100% de los automóviles que circulan en el país puede usar este componente al 5.8%, como lo permite actualmente la norma, reveló la Asociación Mexicana de Movilidad Sustentable (AMMS). Por ello, consideró, no existe un impedimento para promover la utilización del llamado “gasool” (gasolina oxigenada con etanol) en el parque vehicular del país, además de que su uso aporta beneficios ambientales y para la salud de la población. De acuerdo con un estudio realizado a los manuales de operación de todos los modelos de automóvil de combustión interna pertenecientes a todas las marcas que se han comercializado en el territorio nacional de 2005 a la fecha, la AMMS observó que ninguno de ellos prohíbe el uso del etanol como oxigenante, refirió Luis Alonso González de Alba, presidente del Comité Técnico y Científico de la Asociación. “Cuando el fabricante quiere prohibir, lo hace explícitamente. El uso del etanol no tiene problema para usarse en México sin ninguna afectación para nuestros vehículos”, subrayó durante el webinar “Etanol, de las pistas a tu auto”, organizado por ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que aún tomará algunos días para restablecerse a “una condición normal” el abasto de gasolinas en la capital del país y dijo que ya está garantizado el abasto en la estación de Azcapotzalco, según le informaron funcionarios de Petróleos Mexicanos (Pemex).   “En la mañana tuvimos una reunión con el director general de Pemex en Torre Ejecutiva y algunos funcionarios están tomando varias medidas para acelerar la distribución de combustibles en la Ciudad de México”, explicó Sheinbaum en una conferencia de prensa realizada esta tarde.  “Sin embargo, aún serán algunos días para poder restablecer una condición normal”.   Al dar a conocer algunos puntos sobre la situación del abasto de gasolinas y diesel en la Ciudad de México, también dijo que la verificación vehicular para los automóviles con terminación de placas 5 y 6, con engomado color amarillo, se ampliará 15 días, por lo que concluirá el 15 de marzo.   “Por la condición extraordinaria, para reducir los recorridos de los automotores, la verificación vehicular para las unidades con terminación de placas 5 y 6, o engomado color amarillo, ...

  (Foto: @mario_delgado en Twitter)   Redacción / Energía a Debate   México importó un total de 814 mil barriles de gasolinas diarios durante los primeros diez días de 2019, entre las realizadas por Petróleos Mexicanos y las de algunas empresas privadas, dijo esta mañana Rocío Nahle García, secretaria de Energía.   Al celebrar una reunión de trabajo con la Tercera Comisión Permanente de la Cámara de Diputados, la titular de la Sener explicó ante los legisladores la situación del abasto de combustibles en el contexto de la acciones contra la extracción ilegal de gasolinas de los ductos de Pemex.   Refirió que en enero de 2018 las importaciones se ubicaron en promedio en los 593 mil barriles diarios, mientras que en diciembre pasado llegaron a los 601 mil barriles.   En su exposición, acompañada por el director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, agradeció la colaboración y solidaridad de la iniciativa privada en la guerra contra el llamado “huachicoleo”.   “Aquí aprovecho para agradecer a la iniciativa privada su colaboración y solidaridad con la estrategia planteada, Pemex movilizó sus casi mil 600 pipas más 3 mil 400 privadas, así como todos lo carrotanques disponibles que reportará el director”, expresó. ...

  Redacción / Energía a Debate   Hasta el momento, 50 de 100 autotanques adquiridos en Estados Unidos para transporte de combustibles ya se encuentran circulando por las carreteras del país, informó esta tarde la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), mientras que las otras están aún en territorio estadounidense.   “Hasta el momento, han sido adquiridos 100 vehículos, buscando los precios más competitivos. Del total, 50 ya se encuentran en el país y el resto están por llegar provenientes de los Estados Unidos de América”, dijo la dependencia en un comunicado de prensa.   Anteriormente, la Secretaría había informado en su cuenta de Twitter (@SHCP_mx) que las unidades ya se encontraban en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, transportando 1.1 millones de litros de combustible.     La medida de la compra de autotanques y tractocamiones es parte del plan “estratégico” del combate al robo de combustibles que impulsa el gobierno federal desde finales de diciembre pasado. “El objetivo principal del uso de estos vehículos, mejor conocidos como pipas, es no comprometer el abasto de combustibles”, señaló la Secretaría.   El organismo explicó que los 50 vehículos que ya están circulando son de la marca Heil, fabricados en aluminio ...