Etiqueta: movilidad

La producción de vehículos ligeros en México alcanzó los 3 millones 764,490 unidades entre enero y noviembre de este año, lo que significó un aumento de 5.65 por ciento con respecto al mismo periodo de 2023. La norteamericana General Motors continúa liderando la producción de vehículos ligeros en el país, ya que en el periodo produjo 832,795 autos y, al igual que en el mes pasado, aumentó dicha producción por arriba de los 20 puntos porcentuales de año a año. En el segundo lugar está la japonesa Nissan con 636,145 vehículos y un alza de 9.7 por ciento. Muy por debajo del puntero se encuentra Stellantis, que integra las marcas Chrysler y FIAT, con 393,322 unidades sacadas de sus fábricas, pero con un decrecimiento de 9.8 por ciento contra los primeros once meses del año pasado. De cerca está Ford Motor con más de 364 mil unidades y un alza de 7.8 puntos porcentuales. En noviembre, la industria produjo un total de 351,535 vehículos ligeros, autos y camiones, de todas las tecnologías, con una variación porcentual positiva de 6.74 por ciento. Aumentan exportaciones 6.45 % De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), las exportaciones de ...

Las ventas de vehículos ligeros en noviembre se incrementaron 21 por ciento con respecto al mes anterior al alcanzar las 147,971 unidades, informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). De acuerdo con datos de la industria, entre mes y mes se colocaron en el mercado mexicano 2,573 vehículos más. En relación con noviembre del año pasado, el incremento en las ventas fue de 14.2 por ciento. Venta total al público de vehículos ligeros (número de unidades) (Fuente: Inegi) Según cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), en el periodo enero-noviembre de 2024 se comercializó un volumen por 1 millón 350,362 vehículos ligeros, considerando todas las tecnologías más unidades importadas. Lo anterior, significó que se vendió un 10.6 por ciento más que en el mismo periodo del año previo, cuando el volumen registrado fue de 1 millón 220,052 vehículos. Estos números muestran la tendencia incremental de las ventas de vehículos en el país tanto en el presente año, como desde 2021, cuando registraron su nivel más bajo de los últimos 14 años. Venta total al público de vehículos ligeros – noviembre (número de unidades) (Fuente: Inegi)

La empresa INEOS anunció este jueves la llegada a México de su Station Wagon “Grenadier” 4x4, una todoterreno con motor a gasolina BMW de seis cilindros. “Mediante su amplia gama de opciones, accesorios, así como su configuración (de cableado externo plug-and-play) permiten que el Grenadier se puede personalizar para estilos de vida y preferencias individuales”, explicó la marca. Igualmente destacó que la unidad puede funcionar como vehículo de trabajo o transporte familiar cotidiano. De acuerdo con la información proporcionada por INEOS, el diseño de la station wagon fue supervisado por Jim Ratcliffe, co-propietario del Club de fútbol Machester United, y el vehículo fue desarrollado y construido en Europa con base en los estándares de calidad de primer nivel. Agregó que la distribución en México de la Grenadier es limitada a vehículos disponibles en una primera serie de entregas hasta diciembre de este año, debido a su alta demanda a escala global. Así, se prevé una segunda distribución para el segundo trimestre de 2025 y ya disponible el configurador en su sitio web en México para pedidos a medida. Para los pedidos, los primeros puntos de venta y centros de servicio estarán ubicados en la Ciudad de México y Guadalajara mediante ...

México podría alcanzar un consumo anual de 42 kilotoneladas de hidrógeno verde para 2030 en el sector autotransporte, volumen que podría aumentar al millón 631 mil para 2050, según estimaciones compartidas por la Asociación Mexicana del Hidrógeno (AMH2). En el camino, según datos de diversas instituciones nacionales e internacionales recabados por la Asociación, para 2040 el país podría tener un consumo de 606 kilotoneladas por año en este segmento. “Yo creo que va a llegar más rápido la posibilidad a vehículos pesados dada la necesidad de descarbonización de la industria del transporte”, comentó Israel Hurtado, presidente de la AMH2. En conversación con Energía a Debate sobre las perspectivas del hidrógeno “verde” en México, Hurtado agregó que las empresas relacionadas con el transporte pesado, como el de personas y de mercancías, tienen un amplio margen de oportunidad para emigrar al hidrógeno, toda vez que para ellas es muy importante dejar de utilizar diésel y gasolina y con ello reducir sus emisiones. Con cifras estimadas en 2023, el organismo calcula que el parque vehicular del país que podría utilizar hidrógeno verde en 2030 –considerando autos ligeros y SUV, autobuses de pasajeros y camiones de carga de empresas medianas y grandes— tendría una ...

La electrificación del transporte permitirá descargar a Pemex de la obligación de producir los combustibles que requiere este sector, además de ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, consideró Isabel Studer, presidenta de Sostenibilidad Global. “Esta industria va a permitir reducir no solo las emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudades para mejorar la calidad del aire, reducir las emisiones en general, sino que es la oportunidad de descargar a Pemex de la carga de tener que producir todos estos combustibles que le cuestan mucho al país”, expresó en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM). En la inauguración del curso Movilidad Eléctrica, celebrado esta mañana, Studer destacó que la electrificación del transporte, considerando automóviles particulares, de transporte de mercancías, de personas y la micromovilidad, permite reducir el consumo de gasolinas y de otros combustibles, como el diésel, con el consecuente decremento de las emisiones contaminantes. En este sentido, subrayó que, además, estos combustibles ponen al país en un riesgo de inseguridad energética ante las importaciones de combustibles principalmente de Estados Unidos y que representan 70 por ciento de la demanda interna. Actualmente, Pemex produce un poco más de 437 mil barriles diarios promedio de ...

La Comisión de Movilidad también aprobó dos dictámenes que modifican la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial

La Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu) publicó en el Diario Oficial de la Federación la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Pública. El documento sienta las bases para el desarrollo conjunto de estas aristas para el periodo 2023-2042. El objetivo central de la estrategia es garantizar este derecho constitucional de forma segura, sustentable y equitativa, de acuerdo con el documento presentado hoy. En julio, la Sedatu presentó la estrategia, misma que tiene el objetivo de reducir al menos a la mitad las muertes relacionadas con accidentes viales para 2030. De acuerdo con estimaciones oficiales, cada año mueren 1.3 millones de personas en este tipo de incidentes en México, lo que ubica al país como el séptimo a nivel mundial con mayor letalidad vial, y hay más de 50 millones de lesiones relacionadas con el mismo tipo de siniestro. Movilidad incluyente y justa El documento establece entre sus principales objetivos vincular la movilidad con el ordenamiento territorial para impulsar un transporte público sostenible y seguro en el país. En este proceso se buscará poner por delante la infraestructura de calidad y atender las necesidades de grupos vulnerables. Para alcanzar esos objetivos, la estrategia se centra en impulsar movilidades ...

En México, el 64 por ciento de la población tiene la intención de comprar un auto en los próximos dos años, señaló el estudio EY Mobility Consumer Index. De acuerdo con el estudio, realizado en 20 países,  en México 52 por ciento de los encuestados planea comprar un auto nuevo y 12 por ciento un auto usado,  lo cual coloca a México como tercer mercado a nivel global con mayor intención de compra, después de India y Brasil. Por tipo de auto, 48 por ciento de los potenciales compradores mexicanos de automóviles nuevos se inclina por los modelos sedán, 19 por ciento indicó su preferencia por los SUV, 12 por ciento por hatchback, 14 por ciento están interesados en pick-up. El resto no especificó o no está seguro. Autos limpios  El estudio de EY refiere que a nivel global, la intención de compra de automóviles de bajas emisiones (BEV, híbridos e híbridos de enchufe) sigue aumentando, lo que indica una confianza cada vez mayor por parte de los consumidores.  En México, la inclinación hacia los vehículos totalmente eléctricos, híbridos de enchufe e híbridos abarcó a 44 por ciento de la población interesada en comprar un auto, un aumento de uno ...

La Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (AMEXHI) renovó su Junta Directiva, con el nombramiento de Andrés Brügmann, como presidente del organismo. El VP de Hokchi Energy México es ingeniero químico por la UNAM, maestro en Dirección de Empresas del Instituto Panamericano de Alta Dirección de Empresa (IPADE) y cuenta con estudios de posgrado en Stanford y Wharton.  En su carrera en la industria de hidrocarburos suma más de 20 años de experiencia, al desempeñarse en puestos como director general de Fieldwood Energy México, director de QRI (empresa de consultoría de administración de yacimientos) y otras en Petróleos Mexicanos (Pemex). Dentro de AMEXHI, Andrés fue nombrado en 2022 como vicepresidente de la Asociación. Nueva presidenta en VIME  Angélica Ruiz fue nombrada como presidenta de VIME 2050, un organismo en el que intervienen expertos en energía y que da espacio a empresas e instituciones gubernamentales. Angélica cuenta con más de 18 años de experiencia en la industria de energéticos. Se desempeñó como Directora Financiera de Petrofac y Directora General de Grupo Mexicano de Servicios Subacuáticos. Actualmente, es Presidenta Regional de LATAM SVP Grupo BP y Presidenta en BP México. BP es líder en el mercado de lubricantes sintéticos, gas natural, gas ...

Después del 2035, la eurozona tenía planeado prohibir la venta de autos a combustión interna, pero elabora un plan que abriría la puerta a los e-fuels

Autoridades estatales de movilidad trabajan en el documento alineado con la Estrategia de movilidad y seguridad vial de Sedatu

El proyecto Polestar 0, que cuenta con la participación de varias empresas privadas a nivel internacional, tiene el objetivo de crear el primer auto que elimine, desde la fabricación, el impacto ambiental, hacia 2030. De acuerdo con el portal del proyecto, las fuentes de emisiones de dióxido de carbono alcance 3 incluyen las áreas de la cadena de suministro, donde todavía no existen soluciones actuales o ingeniería avanzada para enfrentarse a los desafíos para eliminar las emisiones. La primera fase del proyecto abarca el periodo 2021-2025, con el objetivo de identificar y establecer las colaboraciones que puedan generar soluciones innovadoras que permitan eliminar las emisiones de GEI desde la fabricación de las unidades. En este sentido, la empresa Vitesco Technologies, proveedor internacional líder en tecnologías de propulsión y soluciones de movilidad eléctrica, se unió al proyecto Polestar 0.  La compañía fue seleccionada como socia para desarrollar la tecnología de potencia eléctrica y aplicarla en la producción de vehículos en 2030.  "Vemos al proyecto Polestar 0 mucho más allá de un hito en el camino hacia la neutralidad climática. En nuestra opinión, también lo percibimos como un proyecto piloto apasionante para nuevas formas de colaboración”, explica Andreas Wolf, CEO de Vitesco ...

El próximo 6 y 7 de febrero en las instalaciones de Cintermex, en Monterrey, Nuevo León, se realizará la Segunda Edición de la Expo Hidrógeno. Este miércoles en conferencia de prensa, José Navarro, director General de Tarsus, señaló que el objetivo de la exposición será trazar una hoja de ruta con los especialistas del sector, al señalar que es necesario comenzar a planear acciones futuras para detonar la industria del hidrógeno verde en el país. El directivo recordó que en 1864, el escritor Julio Verne publicó La isla misteriosa, donde narraba que el hidrógeno y el oxígeno de la atmósfera utilizados solos o conjuntamente, crearán una fuente inagotable de energía, con una intensidad que el carbón no puede. “Han pasado 149 años y hoy el uso del hidrógeno es una solución real a la crisis climática y la necesidad de descarbonizar la industria, principalmente la automotriz, química, la siderúrgica, la industria de la construcción y la minería para lograr la transición energética”, comentó. Este es el segundo año consecutivo en el que el país se organiza la Expo Hidrógeno, mencionó Navarro, presentando la agenda más completa sobre soluciones de almacenaje, producción y la industria de valor del hidrógeno. “Es un ...

Para que México pueda avanzar en la implementación de electromovilidad en el corto y mediano plazo, primero debe enfrentar retos que son de interés de gobierno, sociedad y del sector privado, coincidieron especialistas. En el marco de la presentación del primer centro de movilidad sustentable en el país, llamado Supercool, expertos realizaron un panel de discusión, en donde se analizaron los elementos que todavía hacen de la electromovilidad una expectativa y no una realidad en México. Algunos de esos elementos son: la falta de una legislación que apoye a una movilidad sustentable a mayor escala, una infraestructura que soporte camiones o flotillas de elevado peso, la unión de estrategias para facilitar la carga eléctrica, una mayor capacitación en las universidades y la falta de más apoyo a emprendedores. Urgen capacitación de electromovilidad en las universidades Miguel Valldecabres, CEO de QEV Technologies, resaltó que México cuenta con el potencial para ser punta de lanza en electromovilidad a nivel mundial, aunque falta desarrollar estrategias que unan a la iniciativa privada con gobierno, academia y sociedad para hacerlo realidad. “México puede ser la nueva china para el mundo; el mexicano tiene hambre de crecimiento, de emprender, de desarrollo y eso se debe de ...

Las motocicletas eléctricas, aunque representan sólo el 0.33 por ciento del total del mercado de motocicletas en el país, pueden generar beneficios económicos y ambientales al ser una opción de movilidad sustentable en el país. En el marco de la Expo Moto 2022, que se llevó a cabo en el World Trade Center de la Ciudad de México, Armando Ortíz, director de Producto de CITIO, destacó que las motocicletas eléctricas representan un ahorro económico de 28 por ciento para los usuarios, en comparación con las motocicletas de combustión. Lo anterior, debido a sus características tecnológicas y de recarga energética, las cuales ofrecen beneficios como el hecho de no utilizar combustible, y un costo más económico en la unidad de transporte. El directivo de CITIO detalló que el ahorro en el uso de motocicletas eléctricas, puede representar en promedio más de 28,000 pesos de beneficio económico para el usuario de este tipo de unidades al año. Ya que tener un modelo de este tipo significaría una inversión promedio de 73,250 pesos anuales frente a los más de 100 mil que representaría usar una motocicleta de combustión. Además de que en un viaje promedio de 6,000 kilómetros, la inversión en uno de ...

El precio más bajo del vehículo al público será de 300 mil pesos en su versión más económica

Los representantes gubernamentales y expertos en movilidad coinciden en que es necesario establecer certidumbre jurídica para las inversiones, así como la colaboración conjunta entre Gobierno, sociedad y empresas para poder lograr una descarbonización de la movilidad en el país.  Al participar en el panel Panorama actual y perspectivas para la Movilidad Sostenible en México, que se llevó a cabo dentro del Foro Latam Mobility Mexico, Maite Ramos, managing director de Alstom México, aseguró que urge dar certidumbre jurídica para hacer inversiones a largo plazo.  “Debemos de fortalecer el marco jurídico para poder cambiar las cosas a futuro, hay que garantizar las inversiones a largo plazo y saber que las condiciones para las inversiones del sector privado no van a cambiar de un momento a otro”, comentó.  Además, Ramos consideró necesario que se retomen las Asociaciones Público-Privadas (APP) en proyectos de movilidad, pues la unión entre gobierno, sociedad y empresas impulsará el desarrollo de proyectos ordenados que le den mayor oportunidad de crecimiento al país.  “Necesitamos trabajar juntos gobierno, sociedad y empresas privadas. Este tipo de esquemas -las APPs- deben de entenderse como estrategias donde la iniciativa privada (IP) no busca pelear con el Gobierno o ser sinónimo de corrupción. Debemos ...

La iniciativa de la Agencia de Energía del Estado de Puebla promueve que las y los estudiantes del estado integren soluciones a problemáticas en esta materia

También se pronunciaron por un transporte público ordenado y eficiente

La iniciativa fue presentada por la titular de la dependencia, Tatiana Clouthier

La Organización de Países Exportadores de Petróleo tiene una nueva figura en la silla de la secretaría general en la figura de Haitham al-Ghais.  Al-Ghais se estrenó como líder después de dar un discurso en defensa de la industria energética en Dubai. Haitham al-Ghais, secretario general de la OPEP El nuevo secretario general de la OPEP es un viejo conocido en el Medio Oriente, pues fue asesor de seis ministros de petróleo de Kuwait, donde además participó en la estatal Kuwait Petroleum Corporation. Al-Ghais tendrá una reunión este miércoles con los ministros de energía del grupo ampliado de la OPEP, donde analizarán aumentar todavía más su tope de producción petrolera para exportación, aunque enfrenta el reto de problemas en distintos países miembro, que le han puesto freno a la plataforma de exportación del grupo y que tiene en vilo al mercado internacional que se enfrenta a la incertidumbre por la falta del hidrocarburo. Uber tiene nuevo timonel de Movilidad en México La empresa de transporte privado, Uber, hizo un nombramiento en fechas recientes en México.  La compañía encontró en Juan Pablo Eiroa a su nuevo director general de Movilidad en México, quien será el encargado de dar continuidad a la ...

El país tiene la posibilidad de producir este insumo a los precios más bajos del mercado, siempre y cuando se suba al desarrollo de la industria

La empresa lanzará 23 modelos bajos en emisiones antes de 2030

Signó en el marco de la COP26 y la Declaración está alineada con los objetivos del Acuerdo de París.

  Redacción / Energía a Debate   México ocupa este año el lugar número 28 de 30 países evaluados en su potencial para el desarrollo de vehículos autónomos (AV, por sus siglas en inglés), de acuerdo con el estudio “Índice de preparación de vehículos autónomos 2020”, recientemente elaborado y publicado por la firma de auditoría y consultoría KPMG International.   Este reporte evalúa el avance de 30 países y jurisdicciones en cuanto a la adopción y progreso de los AV y muestra que la mayoría de ellos ha aumentado su preparación en el último año.   “México cuenta con potencial para el desarrollo de las condiciones que impulsen la utilización de vehículos autónomos dada su proximidad con Estado Unidos”, dijo Ignacio García de Presno, socio líder de Infraestructura de KPMG México.   “Tarde o temprano nos emparejaremos con ese país, ya que compartimos frontera y somos uno de sus principales aliados comerciales; sin embargo, para lograr un avance, el primer paso debe darlo el gobierno, el cual debe establecer las condiciones para que tanto el sector privado como las universidades puedan trabajar en él”, agregó.   KPMG considera que la pandemia del COVID-19 y los constantes cambios en las necesidades ...

  Redacción / Energía a Debate   Aun cuando más de la mitad de los automovilistas de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) reconocieron verse “muy afectados” por el desabasto de gasolinas en el contexto del reciente combate contra el robo de combustibles, 70 por ciento se pronunció a favor de que el gobierno implemente medidas para disminuir el uso del auto privado y promueva el transporte público.   Ante el reciente periodo de desabasto de combustible en México, la casa encuestadora Dinamia y El Poder del Consumidor realizaron una encuesta a automovilistas en la Ciudad de México.   Entre los resultados se obtuvo que 59 por ciento de los encuestados declaró haberse visto muy afectados por el desabasto de combustible, destacando las largas filas para cargar gasolina, la dificultad para trasladarse al trabajo y no llegar a tiempo a su destino.   Además, 88 por ciento de los habitantes de la ZMVM implementó medidas de ahorro de combustible.   La encuesta también reveló que 86 por ciento reconoció usar el automóvil como su principal modo de transporte; sin embargo, para hacer frente a esta situación, las alternativas más utilizadas por la población fueron reducir el uso del ...

    La política pública en eficiencia energética y sus múltiples dimensiones   Odón de Buen Rodríguez * / Para Energía a Debate   Últimamente me ha dado por afirmar que la eficiencia energética por sí misma no sirve para nada.   La verdad es que lo hago para provocar a quienes me escuchan y hacer ver que solo cuando se entienden sus impactos y beneficios, se evidencia el valor de la eficiencia energética: más servicios energéticos (iluminación, refrigeración, confort, movilidad), con  menores costos energéticos, lo cual tiene un impacto relevante entre los hogares de menores ingresos y en la competitividad de las empresas; menores impactos ambientales, lo que conlleva un valor desde la perspectiva individual, empresarial y gubernamental (local y federal); mayor confort (térmico y lumínico), con menos energía y con beneficios en salud y productividad; mejor aprovechamiento de la infraestructura energética y/o menores presiones para su crecimiento; y desarrollo de empresas asociadas a productos y servicios que mejoran la eficiencia energética.   Son muchos, pues, los beneficios directos e indirectos de aprovechar el cambio tecnológico, que permite reducciones del consumo de energía de productos y sistemas para un mismo nivel de servicio, y de aplicar las mejores prácticas ...

25 puntos del plan de John Biden: energías verdes, generación energética, inversión, industria y movilidad     Análisis de Inversión y Acciones en Energías Verdes, Plan Biden (Green New Deal)1   Por Francisco J. Huerta Gijón* para Energía a Debate   Joe Biden conocido como un “pionero del cambio climático”, tiene proyectos de ley presentados desde 1986 y en 1998 logró la Ley de Conservación de Bosques Tropicales, en 2006 como senador, enfrentó a ejecutivos de BP y Chevron por los subsidios de la industria del petróleo, y como vicepresidente de Barack Obama supervisó la Ley de Recuperación, la mayor inversión individual en energía limpia en la historia de los Estados Unidos.   Por lo que en su nueva administración mediante un plan de acción formal, acciones inmediatas e inversiones dirigidas en 25 puntos tiene como objetivo recuperar el liderazgo de Estados Unidos en energías renovables, mediante inversores, crecimiento económico, políticas fiscales, generación de empleo, electrificación del parque vehicular, integración de Norteamérica - Centroamérica y Colombia en una región basada en energías limpias.   1.- Reingreso al Acuerdo de París desde el primer día de su administración, el acuerdo comprometía a Estados Unidos a reducir sus emisiones de gases de ...

 Ulises Juárez / Energía a Debate En México, alrededor de 85% del parque vehicular es compatible con el uso del etanol al 10% como oxigenante de las gasolinas y prácticamente el 100% de los automóviles que circulan en el país puede usar este componente al 5.8%, como lo permite actualmente la norma, reveló la Asociación Mexicana de Movilidad Sustentable (AMMS). Por ello, consideró, no existe un impedimento para promover la utilización del llamado “gasool” (gasolina oxigenada con etanol) en el parque vehicular del país, además de que su uso aporta beneficios ambientales y para la salud de la población. De acuerdo con un estudio realizado a los manuales de operación de todos los modelos de automóvil de combustión interna pertenecientes a todas las marcas que se han comercializado en el territorio nacional de 2005 a la fecha, la AMMS observó que ninguno de ellos prohíbe el uso del etanol como oxigenante, refirió Luis Alonso González de Alba, presidente del Comité Técnico y Científico de la Asociación. “Cuando el fabricante quiere prohibir, lo hace explícitamente. El uso del etanol no tiene problema para usarse en México sin ninguna afectación para nuestros vehículos”, subrayó durante el webinar “Etanol, de las pistas a tu auto”, organizado por ...