La transición energética y la descarbonización de la economía requiere de esfuerzos conjuntos desde varias aristas que incluyen la energía eléctrica, acciones de eficiencia, la transición hacia la electromovilidad, entre otras, coincidieron analistas y expertos en energía durante el Foro Forbes Economía Verde y Desarrollo Sostenible 2022.
Durante su participación en el Panel Energía asequible y no contaminante, Alberto Escofet vicepresidente de la Asociación Mexicana de Hidrógeno (AMH2), comentó que la humanidad seguirá utilizando los combustibles fósiles por muchísimos años, mientras se desarrolla la transición energética, pero consideró que existen medidas de eficiencia energética que se pueden aplicar en urbes como la Ciudad de México, que no necesariamente implican altas inversiones de recursos económicos.
Por su parte, Gerardo Pandal, fundador de The Climate Reality Project México, dijo que actualmente la energía limpia es más barata que la que se genera a partir de combustibles fósiles, debido a los cambios que ha habido en los costos de las fuentes limpias.
Como ejemplo, señaló que hace 20 años la instalación de un megawatt de capacidad con energía eólica costaba más de 2.5 millones de dólares, mientras que en la actualidad se ubica en menos de un millón de dólares.
Además de los beneficios ambientales, destacó que el cambio en la matriz energética puede causar un círculo virtuoso para la economía mexicana, pues si se alcanza la meta de generar 35 por ciento de la electricidad que requiere el país con en energías limpias, se podrían generar alrededor de 200 mil empleos directos e indirectos, así como sumar alrededor de 30 mil millones de dólares al Producto Interno Bruto (PIB).
Para alcanzar esa meta, es necesario instalar alrededor de 67 mil MW de capacidad, lo que implica una inversión de 60 mil millones de dólares, dijo.
Además, consideró, es importante transportar y distribuir esa energía de manera eficiente. En México, precisó Gerardo Pandal, tenemos alrededor de 800 mil kilómetros de redes de transmisión y alrededor de 900 mil kilómetros de redes de distribución, lo que significa un crecimiento de apenas cinco por ciento en relación con lo que existía en 2017.
Para Alberto Escofet, otro eje que es necesario implementar es la educación temprana para fomentar que las generaciones que actualmente están en formación tengan un cambio de chip, y al momento que lleguen a los puestos de toma de decisiones, lleguen con un criterio distinto.
Gerardo Pandal lanzó un reto durante el foro: cambiar de un sistema de competencia a un sistema de cooperación.
Electromovilidad en camino
Uno de los ejes necesarios para lograr la descarbonización es avanzar hacia la electromovilidad; sin embargo, este mercado está detenido debido a un concepto conocido como la “ansiedad de rango”, dijo Rodrigo Centineo, Chief Technology Officer de Evergo México.
En este sentido, Jennifer Montejo, gerente de Producto y Precio de Volvo Car México, señaló en su participación en el foro que México juega un papel sumamente relevante para que el sector automotriz se convierta en una industria mucho más ecológica, pero consideró urgente acelerar la instalación de infraestructura de carga.