Etiqueta: Diésel

El costo hacendario para contener la volatilidad de los precios de los combustibles en el mercado nacional ha comenzado a pasar factura a los ingresos del sector público.  Durante los primeros siete meses de 2026, el Gobierno Federal ha dejado de percibir un estimado de 47,300 millones de pesos por concepto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a la gasolina y el diésel, de acuerdo con cálculos del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF). La dinámica recaudatoria se cayó a partir del cierre del primer trimestre de este año, en contraste con lo ocurrido el año previo.  Durante 2025, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) no requirió la activación de estímulos fiscales para amortiguar el precio de las gasolinas, lo que le permitió captar 444,357.1 millones de pesos por IEPS de combustibles, aun cuando la cifra se ubicó un 6% por debajo de lo programado en la Ley de Ingresos. Sin embargo, el escenario cambió a partir del 21 de marzo de 2026, tres semanas después del inicio del conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán.  Ante la presión en las cotizaciones internacionales del petróleo, la SHCP retomó los apoyos fiscales semanales sobre las ...

Reflexiones sobre la política energética y el desempeño del sector

Esta semana tuvimos una buena noticia en materia de regulación que impacta de manera muy positiva en la industria energética del país. Y es que va avanzando muy bien en su andar regulatorio la Guía Técnica de Hidrógeno Verde (Producción, Almacenamiento y Seguridad) que se desarrolló al interior del Comité Técnico de Normalización Nacional para Gases Comprimidos (NGCO-12) de la Sociedad Mexicana de Normalización y Certificación (NORMEX). En la elaboración de la Guía Técnica participaron, entre muchos otros, las mentes de Dieter Femfert, coordinador Técnico, y José Anaya, coordinador Industrial, ambos de la Asociación Mexicana del Hidrógeno y Transformación Energética (H2México) que preside Israel Hurtado. Destacó esta Asociación que el documento fue pensando originalmente para ser un Estándar que establezca criterios para la producción, compresión, almacenamiento y manejo seguro del hidrógeno verde, a la vez que incorpore lineamientos para el diseño y operación de instalaciones, evaluación de riesgos, sistemas de almacenamiento, dispositivos de seguridad, ventilación y control de atmósferas inflamables, con base en referencias internacionales como IEC 31010 e ISO 12100. La buena es que para integrarse de manera temporal como Guía Técnica, el texto del documento no fue modificado ni en una coma. Según explica la H2México, cuando se ...

Para la próxima semana, el gobierno federal redujo en 1 peso el IEPS aplicable a la gasolina tipo Magna; la Premium sigue sin estímulo fiscal

El estímulo fiscal para la gasolina tipo Magna será de solo 58 centavos por litro y del diésel de un peso, en tanto que la Premium continúa en ceros

En el acuerdo entre gobierno e industria para estabilizar los precios de los combustibles se encuentra la palabra "temporalidad", recordó Enrique Felix, presidente de Onexpo

En un mercado impulsado por el crecimiento imparable del comercio electrónico —donde México ya se consolida como el segundo mercado más grande de América Latina—, la eficiencia en el transporte de carga se ha vuelto un factor crítico de competitividad. Ante una volatilidad energética que presiona los márgenes de ganancia, la sustitución del diésel por Gas Natural Vehicular (GNV) emerge como la estrategia más sólida para reducir costos operativos y blindar las finanzas de las empresas logísticas. El diésel se ha transformado en uno de los mayores dolores de cabeza para el sector. Según estimaciones de la consultora PetroIntelligence, el combustible representa entre el 40% y el 60% de los costos totales de una flota, con un precio promedio que ronda los $27.12 pesos por litro. En contraste, el GNV ofrece una ventaja competitiva: con un costo de $13.50 pesos por metro cúbico, este combustible alternativo genera un ahorro directo e inmediato de aproximadamente 50% en el precio de adquisición. El impacto real en la operación: Menor costo por kilómetro Más allá del precio en estación, la verdadera ventaja del GNV se mide en la carretera. Durante el webinar “De la carretera al reporte: análisis real del GNV en el ...

La SHCP mantiene en ceros el estímulo fiscal a la gasolina tipo Premium

Sener, CNE, ASEA, Profeco y Pemex desmintieron la información difundida por una columna publicada el día de ayer

Para la próxima semana, Hacienda redujo en 26.5 % el estímulo al IEPS para la gasolina Premium con respecto al aplicado hasta hoy

Para la semana que entra, los transportistas se ahorrarán 4.7 pesos por litro en el pago del IEPS

La dependencia incrementó en poco más del doble el estímulo fiscal para la gasolina tipo Magna y para el diésel con respecto a la semana que hoy concluye

La Onexpo y el gobierno federal acordaron esta tarde reducir un peso el precio máximo de venta al público del diésel

La empresa indicó que el incidente ha sido controlado, dijo la refinería propiedad de Pemex

La Onexpo también reiteró su llamado por "medidas equilibradas" entre la solidez del precio y la continuidad en el suministro de combustibles

Confirma Sener precio máximo del diésel de 28.30 pesos por litro

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo cumplió su promesa de marcar un tope al precio del diésel que los transportistas que circulan por el país consumen a diario. Como usted vio la semana pasada, el gobierno federal, a través de la Secretaría de Energía (Sener) que comanda Luz Elena González Escobar, y Petróleos Mexicanos (Pemex) de Víctor Rodríguez Padilla, llegó a un acuerdo voluntario con los empresarios gasolineros para que el precio del combustible no rebase los 28.50 pesos por litro, justo después de unos días de que se renovara por segunda ocasión el mismo mecanismo para mantener por debajo de los 24.00 pesos el precio de venta al público de la gasolina regular. Estos pactos tienen el noble propósito de proteger la economía de los mexicanos ante alzas abruptas e inesperadas de los precios de las gasolinas y del diésel, los llamados "gasolinazos", y ahora más cuando las guerras en Medio Oriente están impactando en el mercado energético internacional. Como usted también recordará, para lograr el primer acuerdo sobre la gasolina tipo Magna, la moneda de cambio que el gobierno federal ofreció al sector privado fue, entre otras, precios preferenciales en venta en las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR) ...

La presidenta criticó que los gasolineros aprovechen la situación mundial para incrementar los precios de estos dos combustibles

Ante la escalada en los precios internacionales del crudo derivada del conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) determinó reactivar el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el diésel. Esta medida, publicada en el Diario Oficial de la Federación, rompe con un periodo de un año sin apoyos para este combustible y busca frenar un impacto descontrolado en los costos de transporte y logística en el país. A partir de la próxima semana, el diésel contará con un estímulo del 35.21%, lo que se traduce en una reducción de 2.59 pesos por litro en la carga impositiva. En contraste, las gasolinas Magna y Premium permanecerán sin este beneficio fiscal. No obstante, para mitigar el golpe al bolsillo de los consumidores, la presidenta Claudia Sheinbaum encabezó una reunión con el sector gasolinero en la que el 96% de los empresarios del ramo se comprometieron a fijar un precio máximo de 24 pesos por litro para la gasolina Magna durante los próximos seis meses. La volatilidad en los mercados energéticos ha sido el detonante de estas acciones. Al cierre de esta semana, el crudo West Texas Intermediate (WTI) registró ...

Reflexiones sobre la política energética y el desempeño del sector

La Magna bajó 3 centavos, la Premium 5 centavos y el diésel se mantiene en una banda entre los 26.07 y 26.33 pesos por litro

Las nuevas cuotas será aplicables a partir del próximo 1 de enero

En su informe al tercer trimestre del año, Pemex también advierte sobre los impactos del "huachicol fiscal"

La ampliación del plazo tiene como objetivo bridar tiempo de adaptación a los permisionarios y a las autoridades del sector, explicó la Comisión

Para la semana del 11 al 17 de octubre, Hacienda mantendrá los combustibles automotrices sin apoyo fiscal

La nueva regulación pone fin a la "bandera blanca" en las estaciones de servicio

El estímulo fiscal se mantiene en ceros desde que entró en vigor el pacto para contener el precio de la gasolina Magna por debajo de los 24 pesos por litro

La ASEA publicó un Acuerdo por el que podrá imponer sanciones económicas o la clausura de no cumplir con la calidad de los combustibles

Por 13ª ocasión, los combustibles automotores pagarán completo el impuesto

Grupo MexPlus informó que esta semana llegarán al Puerto de Altamira, Tamaulipas, tres buques cargados de combustibles de la empresa Valero para realizar las primeras pruebas pre-operativas de la nueva terminal OTM. La Terminal Altamira OTM, propiedad de la empresa Operadora de Terminales Marítimas (OTM MexPlus), filial de Grupo MexPlus, explicó que el arribo de los buques con gasolina regular, premium y diésel ultra bajo azufre (UBA) forma parte del proceso de comisionamiento para la puesta en marcha de la Terminal. Refirió que el pasado 24 de junio, se realizó una reunión de trabajo en el Puerto tamaulipeco entre ejecutivos de OTM MexPlus y Valero México, con autoridades de la Agencia Nacional de Aduanas de México en Altamira (ANAM), de la Administración del Sistema Portuario Nacional Altamira (ASIPONA), de la Unidad Naval de Protección Portuaria adscrita a la Primera Zona Naval y de la Capitanía del Puerto de Altamira. Lo anterior, con el fin de coordinar el arribo de los tres buques dentro de la normatividad y esfera de competencia de las distintas Autoridades Federales. “El desarrollo de la Terminal implicó una inversión de más de 180 millones de dólares y contará con una capacidad de guarda de 1.1 millones ...

La empresa mexicana Urbanus Energy anunció este jueves que de forma inicial ofrecerá medio millón de servicios en gasolinas y diésel, además de que tiene planeado instalar en los próximos meses 11 estaciones de servicio en la zona centro del país. Por lo pronto, esta mañana inauguró su primera gasolinería ubicada en calles del municipio de Nezahualcóyotl, Estado de México, con la que da banderazo de salida para incursionar en el competido mercado de los combustibles automotor de México. “Hoy lanzamos Urbanus Energy, pero más que una marca, lanzamos un sueño que se construyó con trabajo, con fe, con amor y con el apoyo incondicional de mi familia”, declaró Óscar Pedroza Jiménez, presidente del Consejo de Administración y fundador de la empresa, durante el acto inaugural. La empresa originaria de ese municipio mexiquense también informó que en próximos meses abrirá 11 gasolineras en las alcaldías Tlalpan, Gustavo A. Madero, Álvaro Obregón y Venustiano Carranza de la Ciudad de México, así como en Ciudad Nezahualcóyotl y Toluca, en el Estado de México. Apuntó que con una inversión superior a los 10 millones de pesos tomará control por completo de estaciones existentes en el Valle de México. Detalló que apuesta por iniciar ...

Bolivia, con reservas descubiertas hace aproximadamente tres décadas (gas natural, condensado y petróleo), llegó y logró exportar el 2014 6,100 millones de dólares (MMUSD) entre natural, GLP y otros productos. Ese mismo año, el país importó algo de diésel y gasolina por un valor de casi 1,000 MMUSD. El superávit energético fue de 5,100 MMUSD. Como van las cosas, y de no cambiar drásticamente el modelo económico y las políticas energéticas fallidas actuales, a finales del 2029 el país estará importando hidrocarburos por aproximadamente 6,000 MMUSD. Este escenario está calculado con un precio promedio de 80 USD/Barril. Considera además que se mantienen los subsidios y, por supuesto, también el elevado contrabando a los países vecinos. La realidad nos muestra que el 2024 dejamos de exportar gas natural a Argentina por la declinante producción. Este 2025 se terminará importando el 90% de la demanda de diésel y muy cerca al 60% de la demanda de gasolina. También, este 2025, se dejará de exportar GLP y comenzarán las importaciones. El INE ya no muestra exportaciones desde marzo y la curva oferta-producción vs. demanda nos muestra que se cruza este año. Este 2025 (por el precio del petróleo que ha bajado a un ...

Las pérdidas estimadas que ha tenido Petróleos Mexicanos (Pemex) en los últimos tres años por robo de combustibles han tenido un valor que supera los 5,000 millones de dólares (mmdd). En 2022, la ahora extinta empresa productiva subsidiaria Pemex Transformación Industrial (Pemex TRI) registró pérdidas equivalentes a 2,024 mmdd en extracción ilícita de gas licuado de petróleo (gas LP), gasolinas, turbosina y diésel. Al año siguiente, estas pérdidas alcanzaron los 1,909 mmdd para cerrar el 2024 en 1,227 mmdd. Sin embargo, del periodo 2018 al 2024, el mayor monto se registró en el primer año con 2,829 mmdd, reveló un reciente estudio del Observatorio Ciudadano de Energía (OCE). “Las pérdidas fueron estimadas con base en los precios de transferencia de Pemex TRI al área comercial de Pemex”, indicó el documento. (Fuente: Observatorio Ciudadano de Energía) En términos de volumen de combustibles, el Observatorio estimó que el robo, conocido popularmente como “huachicol”, durante los pasados tres años alcanzó la cifra de 135.9 mil barriles por día (mbd). “En los últimos 18 años, el robo de combustibles se ha mantenido en un nivel promedio de 40-50 mbd”, añadió. Sin embargo, en los últimos dos años de la administración del ex presidente Enrique ...

Junto con autoridades federales y estatales, Petróleos Mexicanos (Pemex) ha recuperado unos 432 millones de pesos en el combate a la importación ilícita de combustibles. Esta tarde, Pemex informó que, mediante dos operativos en puntos estratégicos en el país logró el aseguramiento de un buque que cargaba 10 millones de litros de diésel en el Puerto de Tampico, Tamaulipas. Asimismo, en el Puerto de Ensenada, Baja California, se decomisaron 8 millones de litros de hidrocarburos que habían sido ingresados de manera ilegal por vía marina. “A través de estas acciones, se han logrado recuperar aproximadamente 432 millones de pesos, cifra que representa una importante contribución a la economía nacional”, afirmó la empresa. Indicó que ha adoptado medidas preventivas y correctivas para proteger su infraestructura y productos energéticos, como la verificación de productos en laboratorios móviles, el control de la infraestructura de transporte y el monitoreo constante de sistemas y ductos. Reafirmó mantener estrecha coordinación con las autoridades a través de inteligencia, lo que mejora la efectividad de los operativos. Por último, exhortó a la población en general para denunciar de forma anónima este tipo de ilícitos, para lo cual proporcionó los siguientes datos de contacto: Teléfono: 800 228 96 60 ...

“Drill baby drill”, manifestó́ todo sonriente el presidente Trump en su discurso inaugural para impulsar exploración y explotación de hidrocarburos en USA. Ese día se dio una estocada final a la afamada y trillada transición energética, que ya venía muy de capa caída. La realidad de la demanda de energía y los costos de las energías alternativas (con su intermitencia) contrastaban con lo que pregonaban una serie de instituciones de la burocracia global, que trataban de forzar el ingreso de nuevas tecnologías en energía, supuestamente más limpias. A finales de 2023, escribí́ una entrega titulada “Continúan los desvaríos de la Agencia Internacional de Energía”. Es que esta prestigiosa agencia, en mayo de 2021, lanzó un informe titulado “Carbono Neutral al 2050 – Una hoja de Ruta para el Sector Mundial de la Energía”. Este documento sorprendió́ a gran parte de la comunidad energética global y a mi persona por su drasticidad, irresponsabilidad e inaplicabilidad. El reporte señalaba que “A partir de 2021 no deberían aprobarse ni ser necesarias nuevas inversiones en exploración y explotación de hidrocarburos a nivel global para alcanzar la meta establecida de Net Zero”. El reporte era totalmente irresponsable, desde todo punto de vista, sobre todo para ...

La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) hizo un llamado al gremio gasolinero para continuar con los procesos para contener el precio de las gasolinas y diésel de venta al público. “Invitamos a los empresarios gasolineros a continuar con los procesos de autocontención, que coadyuven a una economía social sostenible en todo el país”, dijo el organismo en un comunicado emitido esta tarde. La Onexpo refirió que el día de ayer representantes del gremio sostuvieron una reunión con Juan José Vidal Amaro, subsecretario de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía (Sener), con la intención de explicar a detalle “los múltiples factores que intervienen en la formación del precio de las gasolinas y hacerlo en mesas de trabajo”. La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, ha insistido en que los precios de las gasolinas no deben exceder cierto precio para la venta a usuarios finales. El día de ayer, en su conferencia matutina, la jefa del Ejecutivo federal afirmó que se buscan esquemas entre autoridades y empresarios para el precio no aumente por encima de los 24 pesos por litro. “Nosotros esperamos que en unas dos semanas, más o menos, ¿verdad?, ya estemos firmando con todos los gasolineros --que ...

Con las ventas registradas en las estaciones de servicio, la demanda se está examinando con el fin de establecer un precio máximo al público, esto por parte de la administración actual en conjunto con la Secretaría de Energía, Pemex y diversos organismos que conforman el mercado de los combustibles, cuyo propósito consiste en controlar la inflación no subyacente en el ámbito del costo de los energéticos, ya que se han incrementado, para el mes de enero, hasta un 6.34% en forma anual, y un 1.11% en forma mensual, teniendo en cuenta principalmente estas variaciones debido al costo de la gasolina. Estos incrementos tienen un impacto directo en los costos del transporte y la movilidad de las personas, trayendo como consecuencia la disminución del flujo de dinero de cada persona. Pero antes de pensar en poner un precio máximo a la gasolina, deberá ser analizada en detalle la manera en cómo este producto llega a las estaciones de servicio, de cuyo precio final al público solo tienen el control de un 8% y el resto 52% depende del mercado, mientras que un 40% es del gobierno respecto a los impuestos. La gasolina llega siempre a centros de almacenamiento, llamadas de manera ...

Los empresarios gasolineros del país externaron su confianza en que el gobierno federal hará un análisis de los precios de venta al público de los combustibles automotores, considerando las diferentes características de las estaciones de servicio, además de reiterar su disposición para la búsqueda de acuerdos institucionales y continuar con la contención de los precios. “Confiamos en que los análisis de la autoridad en materia de precios e indicadores de  ganancia tomen en cuenta las diferentes características de las estaciones de servicio  según su categoría en donde, entre otros factores influyen la ubicación y accesibilidad  geográfica, tamaño, tipo de equipamiento, volumen de ventas, perfil del consumidor,  medios de pago y plantilla laboral”, expuso hoy el gremio. La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) reconoció a la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, por los acuerdos logrados esta semana con el mandatario norteamericano, Donald Trump, en materias de comercio y seguridad, por lo que consideró que esto favorece un ambiente “constructivo y oportuno” de diálogo para atender las realidades que inciden en el mercado de las gasolinas y del diésel, las cuales –apuntó— afectan la normal operación de las estaciones de servicio. En este sentido, la Organización bajo la ...

El gobierno federal aumentó el estímulo fiscal a la gasolina tipo Magna y al diésel, pero mantendrá sin este beneficio a quienes produzcan o importen gasolina tipo Premium. A partir de mañana sábado 18 al 24 de enero, las importadoras y refinerías dejarán de pagar por cada litro 1.37 pesos por concepto de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en el caso de la gasolina con contenido menor a los 91 octanos de oxigenante, mientras que por el diésel se ahorrarán 1.90 pesos por unidad. Respecto a la gasolina tipo Premium, con contenido igual o mayor a los 91 octanos, seguirá pagando el total de los 5.45 pesos por litro. Cabe recordar que el IEPS se aplica a las importaciones y a la producción de los combustibles, el cual se va transfiriendo hasta el usuario final. Esta mañana, los precios promedio nacionales de venta al público se encontraban en 24.31 pesos por litro para la tipo Magna, en tanto que la Premium se vendía en 25.63 pesos y, por su parte, el diésel ya alcanzó los 26 pesos con 7 centavos.

El empresariado gasolinero del país advirtió que prácticas ilegales relacionadas con las gasolinas y el diésel, como el llamado huachicol fiscal, las tomas clandestinas y las mezclas de combustibles, inciden en el mercado ofreciendo producto no regulado a bajos costos, en ocasiones por debajo de los precios de las terminales de almacenamiento y reparto. En un posicionmiento dado a conocer este lunes, la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) se refirió al llamado de las autoridades realizado la semana pasada para crear en conjunto un mecanismo de contención de los precios de venta al público de gasolinas y diésel. La Onexpo explicó que entre las prácticas ilegales que inciden en el precio y que deben ser consideradas se encuentran el huachicol fiscal, es decir, las diferencias entre los reportes de volúmenes exportados desde los Estados Unidos y los registrados en México como importados. Al respecto, la Onexpo estima que en esta práctica podrían manejarse unos 300 mil barriles diarios, equivalentes a más de 40 millones de litros por día de combustibles. En cuanto a las tomas clandestinas, la Organización indicó que, con datos de Petróleos Mexicanos (Pemex), el combustible extraído ilegalmente equivale a 3 por ciento de la demanda ...

¿Escuchó usted la semana pasada que la Secretaría de Energía y Pemex analizarán un mecanismo para controlar el precio de las gasolinas y del diésel, algo así como el que se ha impuesto a la venta al público del gas doméstico? Bueno, le recomendamos poner mucha atención este día porque la industria gasolinera del país va a explicar qué pasa y qué se puede hacer con respecto al precio que le cobran a usted cada vez que carga en una estación de servicio. Hace días, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo consideró que un litro de gasolina a 26 pesos era mucho y que lo correcto sería que se vendiera en menos de 23 pesos, por lo que dio a conocer que el gobierno y el gremio gasolinero buscarían la forma de evitar que el precio aumentara. Y todo por tratar de aclarar el incremento de 4.5 por ciento del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para 2025. Nos dicen que en realidad el tope al precio final no va a suceder por la complejidad de la cadena de valor de los combustibles y el amplio espectro de variables que se presenta en ella. Pero, por lo pronto, la Procuraduría ...

A partir de este próximo miércoles primero de enero, los automovilistas y transportistas pagarán 4.5 por ciento más en Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en cada carga que realicen. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó el pasado viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el Acuerdo número 180/2024 por el que se actualizan las cuotas en materia del IEPS para 2025. Ese mismo día, la dependencia bajo el mando de Rogelio Ramírez de la O publicó en el mismo órgano oficial el Acuerdo por el cual se determina que no se otorgará estímulo fiscal alguno al pago de este impuesto durante todo el mes de enero, de manera que los consumidores pagarán el total de las nuevas cuotas en cada caso durante los primeros 31 días del año. Nuevas cuotas De acuerdo con la SHCP, por cada litro de gasolina tipo Magna, es decir, con contenido menor a los 91 octanos de oxigenante, el usuario final pagará 6.45 pesos por IEPS, un aumento de 0.28 pesos con respecto a la cuota vigente hasta este martes. Por su parte, los automovilistas que consumen gasolina roja tipo Premium, o con contenido igual o mayor a ...

Mientras los precios de las gasolinas y del diésel continúan con variaciones mínimas, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) sigue otorgando apoyos muy reducidos, o en ceros, en recaudación fiscal. Es el caso de la semana que viene, del 7 al 13 de diciembre, en que la dependencia federal retirará el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a los combustibles automotores. Por ello, los automovilistas pagarán completos por este impuesto los 6.17 pesos por litro correspondientes a la gasolina tipo Magna, 5.21 pesos de gasolina tipo Premium y 6.78 pesos por unidad de diésel. Apenas la semana pasada, la Secretaría bajo el mando de Rogelio Ramírez de la O había otorgado un apoyo marginal de 0.33 por ciento al IEPS en diésel. En tanto, los precios de los tres combustibles para venta al público continúan con pequeñas fluctuaciones. Esta mañana, la gasolina verde se vendía en promedio nacional en 23.98 pesos por litro, prácticamente lo mismo que el viernes de la semana pasada. La gasolina Premium se encontraba un centavo por arriba del mismo comparativo para venderse en 25.34 pesos y el diésel en 25.69, igualmente un centavo por encima con respecto al ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) retiró una vez más el estímulo fiscal a los combustibles automotores para la semana del 16 al 22 de noviembre, periodo que coincide con el “Buen Fin”. Para la semana que termina hoy, la dependencia bajo la responsabilidad de Rogelio Ramírez de la O había concedido una reducción de apenas 0.62 por ciento en el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a la gasolina tipo Magna. Sin embargo, los usuarios del combustible verde, con contenido menor a los 92 octanos de oxigenante, a partir de hoy seguirán desembolsando en cada litro que carguen los 6.17 pesos de IEPS, mientras que los consumidores de gasolina tipo Premium pagarán completos los 5.21 pesos por el mismo concepto. Igualmente, los transportistas que adquieran diésel pagarán por cada litro 6.78 pesos correspondientes. Este viernes los precios promedio nacionales de venta al público se incrementaron ligeramente en la última semana en los casos de la gasolina Magna y el diésel, mientras que el de la Premium bajó solo un centavo. Así, la gasolina Magna se vendía a 23.95 pesos por litro, en tanto que la Premium lo hacía en 25.29 pesos. El diésel, ...

Para la semana del 2 al 8 de noviembre, los automovilistas continuarán pagando completo el monto total por concepto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en cada carga de combustible. Al igual que la semana que hoy termina, por cada litro de gasolina Magna se pagarán 6.17 pesos por IEPS, en tanto que de Premium los usuarios desembolsarán 5.21 pesos. Quienes pidan diésel pagarán 6.78 pesos. Durante lo que va del año, la dependencia bajo el mando de Rogelio Ramírez de la O ha mantenido bajo el apoyo a consumidores de combustibles automotores y, de manera especial, sin él a quienes utilizan la gasolina tipo Premium, la cual prácticamente no ha tenido un estímulo fiscal. Sin embargo, los precios de las gasolinas y del diésel para venta al público continúan con una tendencia a la baja. La gasolina tipo Magna, con contenido menor de 92 octanos de oxigenante se vendía esta mañana en promedio nacional a 23.90 pesos por litro, 5 centavos menos que la semana pasada. La gasolina roja, con contenido de 92 o más octanos, promediaba los 25.30 pesos por unidad, un ahorro de 6 centavos con respecto al viernes anterior, mientras que el diésel se ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) volvió a retirar el apoyo a los consumidores de gasolinas y diésel en su pago por el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). Luego de dos semanas de otorgar un estímulo fiscal marginal en el pago del impuesto, la dependencia redujo a este beneficio. Por ello, a partir de mañana 26 de octubre al 1 de noviembre, quienes carguen gasolina tipo Magna pagarán completos los 6.17 pesos por litro de este impuesto, mientras que los automovilistas que adquieran la gasolina Premium desembolsarán los 5.21 pesos correspondientes. En el caso del diésel, los usuarios pagarán la totalidad de los 6.78 pesos por cada litro. Respecto a los precios promedio nacionales para venta al público, la gasolina verde tuvo un incremento de 4 centavos para comercializarse esta mañana en 23.95 pesos por litro. La gasolina Premium bajó 3 centavos y el diésel 1 centavo con respecto a la semana pasada, para venderse en 25.36 y 25.53 pesos por unidad, respectivamente. De acuerdo con la empresa de análisis de mercados de combustibles PetroIntelligence, en la Ciudad de México la gasolina Magna se encontraba en los 23.93 pesos, en tanto que la Premium se vendía ...

A partir de mañana sábado al 25 de octubre, los automovilistas que carguen gasolina tipo Magna se ahorrarán 26 centavos por litro en IEPS. Para la próxima semana, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) otorgará un descuento de 26 centavos en el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a la gasolina con contenido menor a los 91 octanos, lo que significará 2 centavos más de descuento en comparación con el beneficio otorgado hasta este viernes. Por su parte, los consumidores de gasolina tipo Premium y de diésel continuarán pagando completos los 5.21 pesos y 6.78 pesos por unidad, respectivamente. Los precios promedio nacionales para venta al público de los tres combustibles se incrementaron marginalmente durante la semana, en un centavo por litro para las gasolinas y dos centavos para el diésel. Esta mañana, los precios promediaban los 23.99 pesos para la gasolina verde, 25.39 para la roja y el combustible para transporte pesado se vendía en 25.54 pesos.

Por cuarta semana consecutiva, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público cobrará el total del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a las gasolinas y al diésel en el país. A partir de mañana sábado 28 de septiembre hasta el 4 de octubre, los automovilistas y consumidores de diésel pagarán completos los 6.17 pesos por cada litro de gasolina menor a los 91 octanos, o tipo Magna, y los 5.21 pesos para la gasolina Premium, o con igual o mayor contenido de los 92 octanos. El diésel, además, seguirá pagando los 6.78 pesos por cada litro. Bajan precios de los combustibles En la última semana, los precios promedio nacionales de los tres combustibles para venta al público registraron un ligero descenso. Esta mañana, la gasolina verde se comercializaba en promedio a 23.93 pesos por litro, dos centavos por debajo del viernes de la semana pasada, en tanto que la Premium se vendía en 25.37 pesos, seis centavos menos. Por su parte, el diésel tenía un costo al público promedio de 25.49 pesos, igualmente seis pesos más barato que hace una semana.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantendrá sin apoyo fiscal a los automovilistas en sus cargas de combustibles para la semana próxima –del 21 al 27 de septiembre--, en un periodo en que los precios de venta al público siguen una tendencia a la baja. Este viernes, la gasolina regular tipo Magna se vendía en un promedio nacional en 23.95 pesos por litro, rompiendo el piso de los 24 pesos en que se mantuvo durante casi todo el año. La gasolina roja con contenido mayor a los 92 octanos se vendía en 25.43 pesos, ocho centavos por debajo del precio de la semana pasada. Por su parte el diésel se vendía en 25.55 pesos por unidad, una reducción de siete centavos con respecto al precio de hace ocho días. La dependencia a cargo de Rogelio Ramírez de la O ha mantenido sin el beneficio del estímulo fiscal aplicable al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a la gasolina tipo Premium durante todo el año y paulatinamente lo ha retirado de los otros dos combustibles automotrices.

Por segunda ocasión consecutiva, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) retiró todo apoyo fiscal a los consumidores de gasolinas y diésel; sin embargo, los precios promedio nacionales de venta al público bajaron ligeramente en la última semana. Para el periodo del 14 al 20 de septiembre, la dependencia bajo el mando de Rogelio Ramírez de la O volvió a mantener en cero el estímulo fiscal aplicable el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para combustibles automotores. Al igual que la semana que termina, los usuarios de gasolina tipo Magna desembolsarán por cada litro que carguen los 6.17 pesos correspondientes al IEPS, mientras que quienes utilizan la de mayor octanaje, como la Premium, pagarán 5.21 pesos por unidad. Los usuarios de diésel, por su parte, continuarán pagando los 6.78 pesos que corresponden a este impuesto. En cuanto a los precios para venta al público, este viernes la gasolina verde pasó de los 24.11 pesos por litro a 24.02, en tanto que la roja bajó de 25.59 a 25.51 pesos. El diésel se vendía en 25.62, dos centavos por debajo de la semana previa.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) retiró el estímulo fiscal a las gasolinas y al diésel para la semana próxima, por lo que los automovilistas pagarán completo el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). Esta es la primera vez en el año que la dependencia a cargo de Rogelio Ramírez de la O deja en ceros el apoyo a los consumidores de combustibles automotores, aunque quienes cargan gasolina tipo Premium ya venían pagando el total del impuesto prácticamente durante todo el 2024. Así, para la semana del 7 al 13 de septiembre, los usuarios de la gasolina con contenido menor a los 91 octanos de oxigenante, o tipo Magna, pagarán los 6.17 pesos correspondientes al IEPS en cada litro, mientras que quienes carguen la tipo Premium continuarán desembolsando los 5.21 pesos del impuesto. Los transportistas y usuarios de diésel también pagarán completos los 6.78 pesos por cada litro de este combustible. Los precios promedio nacionales de los tres para venta al público no han variado mucho en los últimos días, pero se mantienen altos. La gasolina verde se vendía esta mañana en 24.11 pesos por litro, la Premium en 25.59 y el diésel en 25.64.

La empresa energética Valero México inauguró una gasolinería en Tepic, capital del estado de Nayarit, la primera estación de servicio que abre en esa entidad. Carlos García, director general de Valero México, destacó la importancia de contar con una sólida infraestructura de almacenamiento para poder satisfacer la demanda de sus clientes y contribuir a la seguridad energética de México. “Valero opera con una sólida plataforma de almacenamiento, transportación, abastecimiento y comercialización de combustible. Para el caso de Nayarit, el abasto de combustible para las estaciones de servicio marca Valero se hará desde una terminal de trasvase en Guadalajara, propiedad de nuestro socio comercial Sylos-Tysa y donde somos usuarios principales, lo que nos va a permitir abastecer de forma segura y eficiente al estado de Nayarit”, refirió. La empresa informó que la nueva estación de servicio está ubicada en Jardines No.10, Félix Peña, Tepic, Nayarit, y representa la primera de un plan de negocio que busca sumar más estaciones de servicio con la marca Valero en el mediano y largo plazo. Actualmente existen en el país 271 estaciones bajo la bandera de Valero en 21 estados, incluyendo la nueva de Nayarit.

Por tercera ocasión consecutiva, la Secretaría de Hacienda cobrará el total del IEPS al diésel, mientras que mantendrá bajo el estímulo fiscal para la gasolina tipo Magna. Durante la semana del 10 al 16 de agosto, los consumidores de diésel volverán a pagar completos los 6.78 pesos por litro correspondientes al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios. En el caso de la gasolina con contenido menor a los 91 octanos, la dependencia federal elevó ligeramente el estímulo fiscal para otorgar 12.74 por ciento, de manera que los automovilistas se ahorrarán 78 centavos por cada litro que carguen. Y los usuarios de la gasolina tipo Premium, o con contenido igual o mayor de los 91 octanos, seguirán pagando el total de los 5.38 pesos por litro de impuesto, como ha sido prácticamente en lo que va del año. Los precios promedio nacionales de los tres combustibles para venta al público han registrado un ligero descenso, pero se mantienen altos. Esta mañana, la gasolina Magna se vendía en promedio a 24.05 pesos por litro, mientras que la tipo Premium se comercializaba en 25.59 pesos por unidad. El diésel, por su parte, llegaba a los 25.60 pesos. Cabe destacar que en el estado ...

La refinería Olmeca inició oficialmente producción este sábado con unos 170 mil barriles para alcanzar los 340 mil el próximo 21 de agosto. Este día, el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, y la presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo, realizaron una gira de trabajo por Tabasco en donde dieron el banderazo a la producción de la refinería ubicada en el Puerto de Dos Bocas. "Es un día espacial, histórico, porque se concluye esta obra y empieza a producir, gasolinas, diésel, combustibles. Se construyó en un tiempo récord. No se hace en tan poco tiempo en ningún país, no hay nada que se le parezca en cuanto al tiempo de construcción, tampoco en cuanto al costo", expresó López Obrador. Según refirió, la inversión total para la construcción de la nueva refinería fue de 16,816 millones de dólares. El presupuesto original estaba estimado en 8 mil millones. De acuerdo con el mandatario federal, la refinería comenzó hoy con una producción de 87,500 barriles de gasolinas y 65 mil de diésel ultra bajo azufre (DUBA), sumando una producción total de 170 mil barriles diarios. A partir del 21 de este mes, según el plan, es alcanzar 175 mil barriles diarios promedio ...

Aun cuando la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) elevó ligeramente el estímulo fiscal aplicable a la gasolina tipo Magna, continuará siendo bajo, además de que por segunda semana consecutiva retirará este beneficio a los usuarios de diésel. A partir de mañana 27 de julio hasta el viernes 2 de agosto, la dependencia otorgará 5.64 por ciento de descuento en el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a la gasolina con contenido menor a 91 octanos, un incremento de 1.42 puntos con respecto al estímulo aplicable en la semana que hoy termina. De esta forma, los automovilistas se ahorrarán por cada litro que carguen 34 centavos de IEPS. En cambio, los usuarios de diésel volverán a pagar completos los 6.78 pesos de este impuesto por segunda semana consecutiva. En el caso de quienes consumen gasolina tipo Premium seguirán pagando el total de los 5.21 pesos por cada litro. Esta mañana, la gasolina verde se vendía en promedio nacional a 23.94 pesos por litro, en tanto que la roja se despachaba a 25.51 pesos por unidad. El diésel se encontraba en los 25.57 pesos por cada litro. En el estado de Nuevo León, de las zonas en ...

Precios de venta al público siguen al alza

Precios de venta al público continúan a la alza

Las importaciones de combustibles de Pemex siguen representando más de 50 % de su oferta en el país

En abril también bajaron las ganancias por venta de petrolíferos en el mercado interno

Por segunda semana consecutiva, la Secretaría deja en ceros el estímulo fiscal a combustibles, cuyos precios de venta al público continúan al alza

Al hacer queso forzosamente usted obtiene el queso propiamente dicho y el suero de la leche. De otra forma es imposible tener únicamente el queso. Se lo comentamos porque la Refinería Olmeca sigue dando mucho de qué hablar menos gasolinas. Resulta que el director general de Petróleos Mexicanos (Pemex), Octavio Romero Oropeza, reconoció el viernes de la semana pasada que se está transportando diésel de la refinería de Madero, Tamaulipas, hacia la nueva de Dos Bocas, con la finalidad de que esta última comience producción. Y, bueno, ahora sí, Olmeca podría ya empezar a producir algo, que en este caso será diésel ultra bajo en azufre (DUBA). Pero los que saben de estas cuestiones del destilado del petróleo nos dicen que no es posible producir diésel si no se obtienen otros derivados del crudo, como gasolinas, turbosinas, gasóleo, queroseno y asfaltos entre varios más. Vamos, al igual que en el ejemplo del queso, usted no puede obtener solo diésel en procesamiento de petróleo. De manera que nos comentan que, ante el inminente fin de la presente administración y los retrasos en la conclusión de la refinería Olmeca, el equipo de Romero Oropeza ha optado por mejor llenar los tanques de ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público redujo el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a la gasolina tipo Magna, pero elevó ligeramente el del diésel. Para la semana del 20 a 26 de abril, la dependencia bajo el mando de Rogelio Ramírez de la O redujo el IEPS  la gasolina con contenido menor a los 91 octanos en 1.08 pesos por litro, de manera que los consumidores pagarán 5.08 pesos por unidad a partir de mañana sábado. Este descuento es mayor en 23 centavos comparado con el vigente hasta este viernes. En cuanto al diésel, el gobierno federal bajó el descuento de 24 a 11 centavos, de manera que los usuarios de este combustible pagarán por impuesto 6.66 pesos por cada litro. La gasolina roja tipo Premium, de 91 o más octanos, continúa sin el beneficio del estímulo fiscal, como lo ha hecho durante lo que va del año. Respecto a los precios promedio nacionales para venta al público de los tres combustibles, la Magna se vendía esta mañana en 23.43 pesos por litro, la Premium en 25.26 y el diésel en 25.11.

Por cuarto mes consecutivo, la gasolina Premium queda sin estímulo fiscal

En febrero de 2024, produjo 310 mbd promedio

La gasolina tipo Premium sigue castigada sin el beneficio fiscal

Los usuarios de gasolina Premium seguirán pagando el total del IEPS la próxima semana

Para la próxima semana, Hacienda elevó ligeramente el estímulo al diésel y mantendrá sin este beneficio a la gasolina Premium

Más allá de leyendas, mitos y promesas falsas sobre los gasolinazos, es muy importante que tengamos claro cómo se construye el precio de las gasolinas y diésel que pagamos los consumidores en México y luego comparar esos precios con los de otros mercados para así poder sacar nuestras propias conclusiones sobre los “dimes y diretes” de nuestro Poder Ejecutivo. En muchos países, los precios de las gasolinas están sujetos a políticas internas que impiden que el valor de esos precios responda únicamente a cuestiones de mercado (referencias internacionales en los precios de crudo y gasolinas), costos de refinación, costos de logística y márgenes comerciales. Entre las políticas internas aplicables, se encuentran las fiscales, de suavizamiento, subsidios y electoreras. En México, desde 2018 los precios de la gasolina y diésel siguen una lógica de mercado y el valor de la molécula está ligado a la referencia internacional USGC, Houston, Waterborne, el cual se convierte a pesos utilizando el tipo de cambio FIX que publica Banco de México. A ese valor de la molécula en pesos se le suman los costos de transporte, almacenamiento, precio de importación y margen comercial. A su vez, estos precios se ven impactados por la aplicación del ...

Incremento al IEPS a combustibles automotores fue de 4.3 % promedio

A noviembre pasado, 55% de sus ventas de gasolinas, diésel y turbosina fueron productos importados

Hacienda retira el estímulo fiscal a la gasolina Magna por segunda semana consecutiva; la Premium va por quinta semana sin el beneficio

Por tercera semana consecutiva, la SHCP retira el beneficio a los consumidores de gasolina Premium

En ese mes, las ventas internas de gasolinas alcanzaron su mayor nivel en lo que va del año

La Comisión Reguladora de Energía aprobó una resolución que permitirá a Pemex TRI seguir vendiendo diésel convencional en todo el país

Para la semana que viene, la SHCP aumentó los estímulos a la gasolina verde y al diésel, pero los tres combustibles incrementaron su costo

El beneficio aumentó para el diésel

La dependencia aumentó el beneficio para las gasolinas, aunque su precio de venta también se incrementó en una semana

Petróleos Mexicanos reportó que en junio de este año se refinaron en promedio 245 mil 600 barriles diarios de gasolina, lo que representó su nivel más bajo desde septiembre del año pasado. El punto más alto en este sexenio en cuanto a obtención de gasolinas se registró en noviembre de 2022, con un promedio de 312.9 mil barriles por día (mbd). Desde este punto, la disminución en la refinación se ubicó en 21.5 por ciento. La gasolina no fue el único producto que disminuyó en el periodo de referencia, aunque sí fue el que tuvo la caída más sensible, junto con la producción de combustóleo. En junio de este año, Pemex Transformación Industrial refinó 251.8 mil barriles diarios, contra un máximo de 322.5 mil barriles, registrado apenas en abril. En el caso del combustóleo la caída en la producción fue de 21.9 por ciento. En general, las seis refinerías de Pemex procesaron 872.2 mil barriles diarios, su nivel más bajo desde junio del año pasado. El resultado de junio confirmó una tendencia a la baja en el primer semestre de este año en la producción de gasolinas y diésel en su comparación anual. De acuerdo con el análisis que hace ...

A pesar de que el gobierno federal redujo casi en 50 por ciento el IEPS aplicable a la gasolina Magna para la semana que viene, los usuarios en general de los combustibles en el país pagarán más por cada litro que carguen. Para la semana del 5 al 11 de agosto, los consumidores de la gasolina verde desembolsarán 3.04 pesos por litro de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), esto es, solo un poco más del 50 por ciento del monto total; sin embargo, el costo del combustible para venta al público se incrementó unos 2 centavos con respecto al precio promedio nacional de la semana pasada. Este viernes, el precio de venta al público de la gasolina Magna amaneció con un promedio de los 22.25 pesos por cada litro. En el caso de la gasolina Premium, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) elevó el estímulo fiscal a 1.45 pesos por litro de IEPS para la próxima semana, lo que significa que los usuarios pagarán por unidad un impuesto de 3.54 pesos. Pero, entre el viernes de la semana pasada y este día, el precio promedio nacional de este combustible aumentó 3 centavos por litro para amanecer ...

Se redujo el aplicable al diésel; los estímulos en general continúan bajos

Entre abril y mayo de este año, la petrolera vio reducidos sus ingresos en 3% por ventas internas de petrolíferos

Los precios promedio nacionales de las gasolinas se incrementaron 4 centavos de viernes a viernes

La estrategia de Petróleos Mexicanos para la división de Transformación Industrial no alcanzó los resultados esperados en 2022, incluso con la inversión multimillonaria que ha impulsado la Cuarta Transformación para rehabilitar las seis refinerías que existen en el país. De acuerdo con la Sesión Extraordinaria 1006, que se realizó el 21 de abril de este año en el Consejo de Administración de Pemex, la empresa no alcanzó los objetivos de refinados, producción de gasolina y diésel ni logró reducir las importaciones de los mismos productos, principalmente debido a un incremento inesperado en la demanda de combustibles, aunque también reconoce que no alcanzó sus objetivos. Todo lo contrario, de acuerdo con la Evaluación del Consejo de Administración sobre la ejecución de los Programas Anuales de Petróleos Mexicanos por el ejercicio 2022, la meta de producción de petrolíferos en el Programa Operativo y Financiero Anual de Trabajo (POFAT) se estableció en 940 mil barriles diarios, pero el promedio al cierre del año fue de 833 mil barriles (-11.4%).  La producción de gasolina se quedó corta por 44 mil barriles diarios, pues no se alcanzaron los 315 mil presupuestados por la empresa que dirige Octavio Romero Oropeza. Pero la situación es más grave ...

La producción presentó una caída de doble dígito anual en el primer trimestre del año

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) emplazó a agentes económicos y personas físicas por posibles concentraciones ilícitas en el mercado de gasolinas y diésel. La Autoridad Investigadora concluyó su investigación y emitió dictamen de probable responsabilidad. Con este emplazamiento inicia el procedimiento seguido en forma de juicio, en el que los agentes económicos y personas físicas podrán manifestar lo que a su derecho convenga respecto de las presuntas imputaciones en su contra. La Cofece emplazó a varios agentes económicos y personas físicas por la probable realización de diversas concentraciones ilícitas y la posible omisión de notificación de concentraciones conforme lo exige la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE), en el mercado de comercialización y distribución de gasolinas y diésel, así como expendio al público de tales productos en estaciones de servicio en el territorio nacional. Lo anterior con base en la evidencia obtenida durante la indagatoria realizada por la Autoridad Investigadora bajo el expediente IO-001-2019, la cual concluyó el 29 de noviembre de 2022. Con este emplazamiento inicia la etapa del procedimiento seguido en forma de juicio a cargo de la Secretaría Técnica de la Comisión, en el que los probables responsables podrán ofrecer pruebas relacionadas con las presuntas ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) anunció que la semana del 4 al 10 de marzo disminuirán los estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a la gasolina Magna y Premium; sin embargo, anunció un incremento en el caso del diésel. Esta es la tercera semana consecutiva en la que la dependencia que dirige Rogelio Ramírez de la O disminuye el descuento fiscal al IEPS de las gasolinas. De acuerdo con el decreto semanal publicado en el Diario Oficial de la Federación, el apoyo fiscal para la gasolina “verde” se redujo de 43.05 a 42.73 por ciento, por lo que los consumidores pagarán 3.38 pesos de este impuesto por cada litro que consuman. Mientras tanto, el porcentaje del estímulo fiscal aplicado a la gasolina de alto octanaje se redujo hasta 18.13 por ciento, desde 20.7 por ciento de la semana que termina hoy. Así, los consumidores pagarán 4.09 pesos por cada litro del combustible Premium.  En el caso del diésel la historia es diferente, pues la Secretaría de Hacienda aumentó el estímulo de 40.57 a 47.61 por ciento. Para los próximos siete días, los mexicanos que compren diésel pagarán 3.4 pesos de este impuesto ...

La empresa mexicana Megaflux estimó que este año entregará alrededor de 280 camiones de carga eléctricos en el mercado mexicano. En entrevista con Energía a Debate, Roberto Gottfried, CEO de Megaflux, mencionó que la empresa es pionera mundial en la construcción de este tipo de unidades, pues su camión de carga Clase 8A es el primer camión de cama baja eléctrico en el mundo. Megaflux es una empresa mexicana dedicada a la electrificación de flotas comerciales.  Entre sus servicios, la empresa se encarga de hacer trajes a la medida para las empresas, a través de la configuración de vehículos para ideales para cada empresa, construye la infraestructura de carga, capacita a gerentes y operadores, al tiempo que realiza un plan maestro de electrificación para asegurar la interconexión de las operaciones, a lo que se suma un soporte y monitoreo permanente durante y después de la transición. La empresa fundada por Gottfried tiene la capacidad de producir dos mil camiones o autobuses eléctricos de forma anual. Recientemente, añade el CEO de Megaflux, anunciaron la oferta de autobuses eléctricos que desarrollan con Grupo Dina para transporte urbano de pasajeros. En este sentido, dijo que la compañía espera entregar este año entre 40 ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) disminuyó por segunda semana consecutiva el subsidio aplicado al Impuesto Especial Sobre Producción y Servicio (IEPS) de las gasolinas y el diésel. A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la dependencia informó que, para la semana del 11 al 17 de febrero, la gasolina Magna tendrá un porcentaje de subsidio aplicado de 49.56 por ciento, cifra menor al 59.94 por ciento aplicado en la semana previa. Con ello, los usuarios de esta gasolina pagarán 2.98 pesos por litro como cuota del IEPS a combustibles. La semana previa, Hacienda estableció que los usuarios de la gasolina Magna pagaran una cuota de 2.37 pesos por litro, por lo que esta cantidad ahora será mayor, lo que podría impactar a los consumidores. En tanto, la gasolina Premium tendrá un porcentaje de subsidio de 28.01 por ciento, un nivel menor al 40.53 por ciento que se reportó la semana anterior. Con ello, los usuarios de esta gasolina pagarán una cuota de 3.59 pesos por litro, menor al 2.97 pesos por litro de la semana anterior, esto tras el subsidio aplicado por la dependencia que encabeza Rogelio Ramírez de la O. Para el caso del ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) volvió a subir los porcentajes de subsidio al Impuesto Especial Sobre Producción y Servicio (IEPS), aplicado a las gasolinas y el diésel por segunda semana consecutiva en lo que va del año. A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la dependencia informó que, para la gasolina Magna, el porcentaje de subsidio aplicado durante la semana del 28 de enero al 3 de febrero será de 74.25 por ciento, cifra mayor al 64.83 por ciento aplicado en la semana previa. Con ello, los usuarios de esta gasolina pagarán 1.52 pesos por litro como cuota del IEPS a combustibles. Hace una semana, se estableció que los usuarios de la gasolina Magna pagaran una cuota de 2.64 pesos por litro, por lo que esta cantidad ahora será inferior, beneficiando a los bolsillos de los consumidores. En tanto, la gasolina Premium tendrá un porcentaje de subsidio de 57.28 por ciento, un nivel mayor al 47.11 por ciento que se reportó la semana anterior. Con ello, los usuarios de esta gasolina pagarán una cuota de 2.13 pesos por litro, tras el subsidio aplicado por la dependencia que encabeza Rogelio Ramírez de la O. Para el ...

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) emplazó a varios agentes económicos y personas físicas, al encontrar evidencia de una posible colusión para fijar, elevar, concertar o manipular el precio de venta al público de la gasolina y el diésel en estaciones de servicio del territorio nacional. De acuerdo con la Ley Federal de Competencia Económica, estas conductas son consideradas una práctica monopólica absoluta. En un comunicado, la Cofece señala que la gasolina y el diésel son elementos fundamentales para la economía del país, pues su disponibilidad, precio y calidad impactan en el bienestar de las familias mexicanas, así como a todos los sectores productivos del país. De acuerdo con el expediente DE-009-2019, la investigación concluyó el 25 de agosto del año anterior, donde la Autoridad Investigadora de la Cofece señaló en su dictamen de probable responsabilidad que tuvo conocimiento de hechos que posiblemente derivaron en la realización de prácticas monopólicas previstas en el artículo 53, Fracción I, de la Ley Federal de Competencia Económica. A partir del emplazamiento, inicia la etapa del procedimiento, seguido en forma de juicio, que realiza la Secretaría Técnica de la Comisión. En esta etapa, los probables responsables podrán manifestar lo que a su derecho ...