Etiqueta: gasolina

La SE presentó un nuevo proyecto de NOM para automatizar controles volumétricos y cambios de precios

Un análisis de Banco Base advierte que si los descuentos a los impuestos continúan en los niveles de esta semana hasta diciembre, el boquete fiscal ascenderá a 533.8 mil mdp

El organismo liderado por Mathias Cormann detalló que el promedio de los 37 países miembro al cierre del primer trimestre se ubica en 28.9 por ciento

La dependencia pidió a importadores de combustibles y lubricantes que manden certificados de calidad

Jorge E. Mijares sustituirá a Roberto Díaz de León, quien concluye su periodo en junio de este año

Las gasolinas mantienen su tendencia al alza, de acuerdo con datos del Inegi

La jefa del SAT dijo que sólo el IEPS representará un costo de 200 mil millones de pesos

El Inegi señaló que dentro de este apartado, el gas natural doméstico fue el más afectado con un alza de 22.82%

El descuento al IEPS se mantiene en 100 por ciento por quinta semana consecutiva

Finamex y el banco suizo UBS prevén que el hoyo fiscal podría superar esta cantidad si siguen descuentos a impuestos en los combustibles

Joaquim Silva e Luna fue destituido ayer por el presidente brasileño, Jair Bolsonaro

Aunque el incremento en los precios del petróleo beneficia a las finanzas públicas, los estímulos al IEPS serán más grandes que los ingresos adicionales, dice la ONG

En 2021, la venta ilegal de gasolinas y diésel alcanzó 102 millones de barriles, lo que representa uno de cada cinco litros en el mercado nacional

Al presidente todavía no lo acompañan las cifras. En su mañanera del lunes de la semana pasada dijo que México ya es autosuficiente en diésel. “Para el año próximo ya somos autosuficientes en gasolinas y, desde luego en diésel, que ya lo somos al día de hoy, si sumamos lo que produce en diésel la refinería que compramos a Shell, entonces ahí va adelante el plan”, dijo en su mensaje matutino diario. La confusión radica, sin duda, en utilizar solo las estadísticas de Pemex, ya que la petrolera reportó en enero pasado una producción de 138.5 mil barriles diarios de diésel y ventas de 193.5 mil barriles diarios. Sin embargo, de acuerdo con datos de la SENER y el Banco de México, las ventas internas totales, incluyendo privados, fue de 273 mil barriles diarios, por lo que la producción nacional representa poco más del 50%.  A lo anterior habría que sumarle que lo niveles de demanda de enero de este año, son 13% menores que el año pasado y 20% menores que en 2020, derivado principalmente por los efectos de la pandemia y la desaceleración de la economía nacional. Así que, ni el descuento virtual de Deer Park ni con ...

El aumento en el valor internacional del hidrocarburo aumentará 6.8 mil millones de dólares las aportaciones de la petrolera a las finanzas públicas

El mandatario aseguró que el objetivo de la reunión es supervisar el avance de la modernización de las refinerías y la autosuficiencia

El presidente de México rechazó integrar un artículo transitorio a la iniciativa para que entre en vigor hasta 2030

En la CFE ya determinaron quién va a imprimir los recibos que requiere la empresa para sus usuarios este año. Se trata de un contrato por mil millones de pesos asignado a Gráficas Corona JE, empresa que por más de siete años ha ganado los contratos de esta Empresa Productiva del Estado. Esta compañía tiene la obligación de imprimir los más de 279 millones de recibos que entregará la CFE en este año a sus usuarios finales.  Como parece ser la nueva modalidad del actual gobierno, la CFE entregó el contrato por adjudicación directa y sin la participación de testigos sociales a Gráficas Corona que además es señalada como un monopolio de imprentas en nuestro país. ¿Qué será que tampoco en esto se puede modernizar y ser socialmente responsable con el medio ambiente la CFE, evitando la impresión de recibos y poner en práctica la descargar los recibos de estos? Pasados de rosca La PROFECO, muy al estilo del lenguaje de la 4T, dijo que hubo gasolineras que “se pasaron de rosca” con los precios, mientras el valor internacional del petróleo sube por la guerra entre Ucrania y Rusia. Durante la semana pasada, una gasolinera vendió la Premium a 30 ...

Entre el martes y el miércoles de esta semana, la Magna pasó de 21.99 a 21.19 pesos por litro en promedio en la Ciudad de México

Las banderas ajenas a Pemex están creciendo y siguen buscando espacio en el mercado, aunque la petrolera está presionando fuerte pra recuperar terreno. Nos dicen que en Tabasco, hay un grupo gasolinero de los más grandes del país se prepara para dejar su marca y regresar a la de Pemex. La empresa productiva del Estado ha aplicado descuentos agresivos para quienes mantengan la marca Pemex y esa es una ventaja muy grande cuando los precios vienen al alza y no sabemos cuánto tiempo puedan durar. Pero esos descuentos significan una sangría para las finanzas de Pemex. La pregunta es: ¿cuánto le cuesta a Pemex recuperar el mercado? ¿Qué sentido tiene más allá del chauvinismo? Otra meta que no se cumple A Pemex no le salen las cosas y ahora fue el plan de exportación de petróleo. El presidente quiere que la empresa deje de exportar crudo en 2023, pero el plan se está desmoronando. Pemex sigue exportando más de un millón de barriles diarios y será complicado que la empresa renuncie a las exportaciones cuando el barril de petróleo se vende a más de 100 dólares por barril, porque eso sí es negocio para la compañía. Más Gas Bienestar El ...

El incentivo se aplicará a los distribuidores del combustible en caso de que se rebase el descuento de 100 por ciento al IEPS

Rogelio Ramírez de la O, titular de la dependencia, dijo que este viernes se publicará un decreto en el DOF para evitar incrementos desmedidos en el combustible ante el repunte en el petróleo

El conflicto de Rusia y Ucrania le dio al petróleo el empujoncito que necesitaba para pasar la barrera de los 100 dólares por barril, lo que arrastra a todas las referencias, ya que la Mezcla Mexicana de Exportación cerró en 90 dólares por barril el jueves pasado; y si bien hay quien hasta lo presume en Twitter, pareciera que no todo son buenas noticias. Dicen algunas voces que en la Secretaría de Hacienda están preocupados por el efecto que esto tendrá en las finanzas públicas por el compromiso que hiciera el Presidente de que los precios de la gasolina no subirían más allá de la inflación. El estímulo al IEPS ya tocó techo y hay pocas opciones: subsidiar el consumo con otras medias, trasladar el estímulo al ISR o IVA o dejar libre el precio. Mientras el precio ha retrocedido un poco derivado de los efectos que las sanciones pudieran tener en la Federación Rusa, hay quienes ya han sugerido que el gobierno acelere la implementación de las Gasolineras del Bienestar, como si se hubieran olvidado del fracaso que ha sido Gas Bienestar que hasta una inyección de capital requirió y fue aprobada por el Consejo de Administración de Pemex ...

El gas natural doméstico subió 27.6% anual, la gasolina roja aumentó 17% y la verde más de 9%

Por cada litro de Magna, los mexicanos solo pagarán 36 centavos del impuesto por cada litro

El descuento al IEPS fue establecido en 81.65% para la gasolina Magna para la próxima semana

Beatriz Marcelino, presidenta de la Asociación de Distribuidores y Expendios Energéticos, dijo que el consumo de gasolina en el país es muy grande para alcanzar la autosuficiencia

La agencia Reuters señala que está previsto el cierre del acuerdo para ese día

El gas natural subió 28.44% entre 2020 y 2021, la magna se encareció 13.98% y la premium 22.07%

Las pólizas irán de 500 mil a más de dos millones de dólares en coberturas

En caso de confirmarse, sería el segundo incendio en el año en ese complejo de Pemex

Dos microempresarios de EU dicen que la transacción encarecerá la gasolina en EU. Un juez de Texas iniciará la audiencia el 6 de enero

En los primeros 11 meses del año, en el país se vendieron 3,300 barriles menos que el año anterior

Los precios se redujeron 1.24% en la primera quincena de diciembre, debido a las bajas en los precios internacionales

La gasolina de bajo octanaje tendrá 49 centavos menos de descuento en el IEPS

La creación de una nueva empresa dentro de Pemex dará flexibilidad a Pemex, consideró Rosanety Barrios

El objetivo del organismo es mejorar el control sobre los ingresos de las empresas del sector

La empresa de autoservicios anunció una alianza con la marca Gazpro

El estímulo fiscal a la gasolina de bajo octanaje se mantuvo sin cambios, subió en el diésel y bajó para la premium

La CRE, ASEA y Profeco han sido más agresivas con la implementación de las leyes aplicables al sector

La mitad de las autorizaciones corresponden a estaciones de servicio, señala Alicia Zazueta directora de eServices

De julio a octubre, 402 estaciones de servicio abandonaron la marca de combustibles de la empresa estatal, revela PETROIntelligence

Durante los primeros nueve meses del año, los ingresos petroleros representaron 686 mil 921 millones de pesos, lo que significó 324 millones menos que lo programado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Durante la presentación del Informe sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública al 3T de 2021, el subsecretario de Hacienda, Gabriel Yorio, aseguró que el resultado de las aportaciones petroleras al erario está relacionado, tanto con los precios como con la plataforma de producción. El funcionario recordó que si bien el precio del petróleo se ha acelerado en los últimos meses, la dependencia ha tomado previsiones para evitar impactos en el presupuesto. “Los ingresos petroleros van a estar relacionados con los precios internacionales del petróleo, pero también van a estar relacionados con la producción tanto local como internacional, esas decisiones se van a tomar en la OPEP, hay ciertos compromisos que México ha tomado, de tal manera que los ingresos petroleros va a estar marcado por estas dos grandes variables”, mencionó en conferencia de prensa. https://twitter.com/Hacienda_Mexico/status/1454121780482752512 Sin embargo, el rally petrolero en el último trimestre ha permitido reducir la brecha entre los ingresos programados y los obtenidos por el ramo petrolero. ...

El precio de los energéticos subió 12.67% anual, dijo el Inegi.

Pemex crearía una empresa filial para operar las nuevas estaciones de servicio.

  Redacción / Energía a Debate   Con una inversión de 20 millones de dólares, la empresa norteamericana Valero junto con Grupo México construirá una terminal de almacenamiento de hidrocarburos en el municipio de San Francisco de los Romo, en el estado de Aguascalientes.   Esta mañana, Valero Marketing and Supply de México, subsidiaria de Valero Energy Corporation, y Grupo México anunciaron en conferencia de prensa conjunta con el gobernador de la entidad, Martín Orozco Sandoval, que la terminal de almacenamiento de gasolinas y diesel contará también con una terminal de recepción ferroviaria y área de despacho por auto-tanque.   Conforme a los contratos de servicio de largo plazo, especificaron las dos empresas, la terminal estará concluida en el primer trimestre del 2022.   La construcción de la nueva terminal, que ofrecerá 450 empleos, consistirá en dos etapas mediante contratos de co-inversión. En la primera las dos empresas contemplan realizar operaciones de trasvase, mientras que en la segunda agregarán una capacidad de almacenamiento de 140,000 barriles.   “Esta terminal nos permitirá seguir aportando a la seguridad energética del país, ya que incrementaremos la capacidad de almacenamiento para recibir productos refinados y ampliar la cadena de suministro en la región centro ...

  Redacción / Energía a Debate   Con el propósito de reducir sus excedentes de combustóleo con alto contenido de azufre, así como sus emisiones nocivas a la atmósfera, Petróleos Mexicanos (Pemex) en breve proyecta reanudar obras con miras a terminar la reconfiguración de su refinería en Tula, estado de Hidalgo, de acuerdo con fuentes cercanas al gobierno.   Los excedentes de combustóleo, producto de los esfuerzos por elaborar más gasolina, han saturado el almacenamiento de la refinería, al grado de que Pemex ha tenido que reducir el procesamiento de petróleo. Esto sucede en momentos en que se ha cerrado el mercado de utilización y exportación de combustóleo en buques, a raíz de cambios en la normatividad marítima internacional.   De cada barril de petróleo que procesa Pemex en sus refinerías, se obtiene un 42 por ciento de gasolina y un 29 por ciento de combustóleo. Pero en ocasiones, la producción de combustóleo supera a la de gasolina.   En diciembre de 2019, las refinerías de Pemex producían 128 mil barriles diarios de combustóleo, pero en el mismo mes de 2020, la elaboración de ese residuo se elevó a 210 mil barriles diarios. Es un volumen superior al que pueden ...

    En relación con informaciones públicas procedentes de diversas fuentes acerca del mercado ilegal de los derivados del petróleo (gasolinas y diesel principalmente); preocupados por las fuertes distorsiones que genera la competencia desleal del llamado “huachicol fiscal” y por su efecto que profundiza la impunidad y pone en entredicho la correcta tributación fiscal, el respeto a las normas en general y crea un nuevo motivo de incertidumbre en el esfuerzo inversionista de las empresas, los asociados de Onexpo Nacional –empresarios gasolineros de las 32 entidades del país– manifestamos:  El mercado ilegal e irregular de petrolíferos (gasolina y diesel) ha seguido creciendo y, en varias regiones del país, afecta ya la economía de un importante número de estaciones de servicio que compran productos de origen lícito y cumplen con los requisitos y las normas aplicables al comercio. Al incumplir con las obligaciones tributarias, el mercado irregular de combustibles está ocasionando un importante daño fiscal al erario, al gasto público y a PEMEX como empresa productiva del Estado. Esa conducta, en franco aumento establece un nocivo precedente, contrario a la operación normal de las cadenas de producción, suministro y comercialización y un fenómeno que impacta a la economía mexicana en su ...

  Redacción / Energía a Debate   La reducción anual en los costos de los combustibles de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMCM), derivada de convertir una mezcla con 11% de MTBE (metil-ter-butil éter) a 10% de etanol (E10) como oxigenante, podría llegar a los 2,000 millones de pesos, reveló un estudio elaborado por la firma Turner, Mason & Company (TM&C) para el Consejo Mexicano de la Energía (Comener).   El documento “Análisis costo-beneficio del etanol anhidro como oxigenante en México” fue elaborado en mayo pasado por TM&C a solicitud de los miembros del Comener, organismo que lo dio a conocer esta semana.   “La elaboración del estudio resulta relevante para el sector energético debido a la importancia que ha adquirido el etanol, un biocombustible renovable producido a partir de insumos agrícolas y como medida de mitigación de Gases de Efecto Invernadero, además de otros co-beneficios que disfrutan hoy en día más de 65 países que han adoptado su uso alrededor del mundo”, explicó en una carta de presentación Juan Acra, presidente del Comener.   Con la conversión al E10, agregó el estudio, también se alcanzaría un monto de ahorros por otros 225 millones de pesos en beneficios ...

  Redacción / Energía a Debate   Se publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación el Acuerdo que modifica al diverso por el que se emite la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos.   Dicho Acuerdo establece que la modificación de la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos consiste en homologar las obligaciones para lograr el efectivo cumplimiento de inventarios mínimos de petrolíferos en territorio nacional, atendiendo a las circunstancias que actualmente prevalecen en el mercado y para fomentar el desarrollo eficiente de infraestructura de almacenamiento que contribuya a la seguridad energética.   Se define que es necesario disminuir la obligación de inventarios mínimos de gasolina y diesel a 5 días de 2020 a 2025, mientras que para turbosina será de 1.5 días almacenados en los aeropuertos y/o aeródromos y 1.5 días adicionales como promedio mensual.   El Acuerdo señala que esta política pública será revisada cada 5 años para determinar la necesidad de modificar los días de almacenamiento o antes, si mediante justificación fundada, así lo determina esta Secretaría.   También dice que aquellas empresas comercializadoras y distribuidoras que acrediten la inexistencia de la infraestructura requerida con la capacidad de almacenamiento suficiente, y en consecuencia ...

  Redacción / Energía a Debate   Aun en contra de las recomendaciones de expertos internacionales en la materia, los empresarios gasolineros del país se expresan conformes con la nueva modificación legal propuesta por la Secretaría de Energía (Sener) en materia de obligaciones de almacenamiento de combustibles.   De esta manera, se frena la expansión obligatoria de los inventarios, a pesar de los riesgos y las experiencias recientes de desabasto.   Siendo así, en adelante serán sólo 5 los días de abasto que los gasolineros deban mantener por ley, en lugar de los 13 días que contempla la regulación del sexenio pasado, de acuerdo con las modificaciones a la Política Pública de Almacenamiento Mínimo de Petrolíferos que ha establecido la Secretaría de Energía (Sener) y que han pasado sin consulta pública.   Los gasolineros han manifestado conformidad, pues con excepción de enero pasado, donde hubo fuerte retraso en suministros, a lo largo del año el abasto de todo el mercado nacional ha sido normal de acuerdo a la demanda, según fuentes de la asociación de gasolineros Onexpo Nacional.   Agregaron que la nueva propuesta oficial incluso distiende la situación que podría haberse presentado en enero próximo, al no estar listos ...

  Redacción / Energía a Debate   La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) publicó hoy, en el Diario Oficial de la Federación y en su portal de Internet, tres avisos de inicio de investigaciones en diversos mercados de petrolíferos, debido a indicios que hacen suponer la probable realización de prácticas o condiciones violatorias de la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE).   Las indagatorias que hoy se hacen públicas se refieren a: La probable realización de prácticas monopólicas absolutas en el mercado del expendio al público de gasolinas y diésel en estaciones de servicio en el territorio nacional (DE-009-2019), investigación por denuncia iniciada el 10 de junio de 2019; La probable realización de una concentración ilícita en el mercado de la comercialización y distribución de gasolinas y diésel, así como expendio al público de estos en estaciones de servicio en el territorio nacional (IO-001-2019), investigación de oficio que inició el 25 de septiembre de 2019, y La probable existencia de barreras a la competencia e insumos esenciales en el mercado nacional de combustibles para aeronaves, el cual incluye la producción, importación, almacenamiento, transporte, distribución, comercialización, su expendio y servicios relacionados (IEBC-002-2019), iniciada este día. El sector energético es prioritario ...

Evidenciar a los buenos y malos de la clase es parte de una lógica hasta ahora someramente explorada en la regulación energética de México.   Daniel Salomón Sotomayor* / Energía a Debate   El presidente Andrés Manuel López Obrador ha afirmado que los precios de los combustibles no disminuyen a pesar de los estímulos fiscales. La razón, según él, es el aumento en los márgenes de utilidad de distribuidores y estaciones de servicio.   Como parte de las alternativas para solucionar el problema, López Obrador invitó a que cada permisionario revisara sus márgenes y mencionó que todos los lunes se dedicará un espacio en la conferencia matutina para exponer cuáles son las gasolineras que ofrecen combustible más barato y cuáles más caro.   La propuesta en sí misma es fascinante. Evidenciar a los buenos y malos de la clase, parte de una lógica hasta ahora someramente explorada en la regulación energética de México: darle valor al factor reputacional de un agente del mercado. Cualquiera pensaría que dicha propuesta fue básica y simple, pero una forma de intervenir para solucionar una falla de mercado puede ser generar los incentivos para que se logre la autorregulación de los agentes económicos ¿Qué mejor ...

  Redacción / Energía a Debate   Al cumplir 100 días de gobierno, el Presidente Andrés Manuel López Obrador refrendó hoy su compromiso de no imponer gasolinazos y de mantener sin cambios en términos reales los precios de los energéticos durante todo el año.   Explicó el Presidente que los energéticos han subido “por la tardanza en la aplicación del mecanismo de regulación que utilizará el Gobierno de México. Pronto se resolverá este asunto y habrá ajustes para cumplir con nuestra palabra de no aumentar de no aumentar en términos reales los precios”, dijo.   A su vez, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público informó esta tarde que se modifica el mecanismo con el que se fija el estímulo al Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) aplicable a combustibles, para desvincularlo de elementos que no son determinados por el gobierno y cuya evolución puede afectar el cumplimiento de su objetivo: que los precios al público no aumenten en términos reales.    Según la SHCP, la fórmula que se había empleado para determinar el estímulo consideraba estimaciones de, por un lado, los precios al mayoreo, compuestos por las referencias internacionales, el ajuste de calidad, los costos de almacenamiento, la ...

  <p><em>Redacción / Energía a Debate</em></p>   El Presidente Andrés Manuel López Obrador informó hoy que se comprarán 500 pipas, de 60 mil litros cada una, o bien mil pipas de 30 mil litros, porque se quiere garantizar una capacidad para mover 200 mil barriles diarios adicionales de gasolina, volumen equivalente al que ya se transporta por ruedas en el país.   El volumen es similar, también, al volumen que transporta el ducto estratégico Tuxpan-Azcapotzalco, que ha sido objeto de “sabotaje” en días recientes, tiene capacidad de 170 mil barriles diarios.   Este equipo nuevo no pertenecerá a Pemex, sino a la Secretaría de la Defensa (Sedena) “porque se está concibiendo como un plan de emergencia para no tener problemas de abasto de combustibles y poder asegurar que, aunque los delincuentes rompan un ducto, se tenga este equipo para abastecer combustible y tener el tiempo suficiente para reparar dicho ducto”. De esta forma, el control de las pipas no se asignará al sindicato petrolero, sino a la Dirección General de Pemex o a la propia Sedena, dijo.   López Obrador afirmó que ya se inició el proceso de compra de las pipas y que para esto se creó una comisión ...

  Redacción / Energía a Debate   Los Países Bajos son la nación más preparada para recibir los vehículos autónomos (AV), mientras que México se ubica en el lugar 23 de los 25 países evaluados, de acuerdo con el Índice de Preparación de Vehículos Autónomos 2019 (AVRI, por sus siglas en inglés), elaborado por KPMG International, red global de firmas multidisciplinarias que brindan servicios de Auditoría, Impuestos y Asesoría.   La segunda edición del estudio califica la habilidad de 25 naciones para enfrentar los retos y oportunidades de la inminente revolución del transporte con los vehículos autónomos, y ofrece una visión profunda de los rasgos clave que la harán posible. Este año se incluyeron cinco nuevos países que por su investigación y desarrollo se han posicionado en el tema: República Checa, Hungría, Israel, Noruega y Finlandia.    “Los resultados del Índice de Preparación de Vehículos Autónomos de 2019 nos muestran que todos los países han progresado en la mayoría de las áreas”, señala Ignacio García de Presno, Socio Líder de Infraestructura de KPMG en México. “Esto nos dice que los gobiernos están considerando las implicaciones más amplias de los AV, desde los impactos regulatorios hasta los aspectos prácticos de su ...

  Redacción / Energía a Debate   Los Países Bajos son la nación más preparada para recibir los vehículos autónomos (AV), mientras que México se ubica en el lugar 23 de los 25 países evaluados, de acuerdo con el Índice de Preparación de Vehículos Autónomos 2019 (AVRI, por sus siglas en inglés), elaborado por KPMG International, red global de firmas multidisciplinarias que brindan servicios de Auditoría, Impuestos y Asesoría.   La segunda edición del estudio califica la habilidad de 25 naciones para enfrentar los retos y oportunidades de la inminente revolución del transporte con los vehículos autónomos, y ofrece una visión profunda de los rasgos clave que la harán posible. Este año se incluyeron cinco nuevos países que por su investigación y desarrollo se han posicionado en el tema: República Checa, Hungría, Israel, Noruega y Finlandia.    “Los resultados del Índice de Preparación de Vehículos Autónomos de 2019 nos muestran que todos los países han progresado en la mayoría de las áreas”, señala Ignacio García de Presno, Socio Líder de Infraestructura de KPMG en México. “Esto nos dice que los gobiernos están considerando las implicaciones más amplias de los AV, desde los impactos regulatorios hasta los aspectos prácticos de su ...

Autosuficiencia energética en México: el impulso al bioetanol como elemento de política energética     Mauro Hoyer Romero* / para Energía a Debate   Los problemas recientemente observados de abastecimiento de gasolinas, aun cuando en forma temporal, evidencian serias limitaciones en cuanto a la manufactura y logística de distribución de gasolinas en el país. Son bien conocidos los altos niveles de importación de gasolinas en México durante los últimos años, los cuales superan un 60% de la gasolina consumida en el país, y la actual política oficial para alcanzar una mayor autosuficiencia energética, a través de planes impulsados por Pemex para incrementar la producción de petróleo al igual que para mejorar y expandir su sistema de refinación.   Dicha política oficial concentra sus esfuerzos en el aumento de producción y manufactura de combustibles fósiles, sin considerar el importante aporte que pueden realizar los biocombustibles en materia de autosuficiencia energética, mejoras ambientales -al reducirse las cantidades de CO2 emitidas por su uso-, e impulso al desarrollo agroindustrial, entre otros aspectos. En consecuencia, en la actual coyuntura de una alta dependencia de las importaciones de combustibles resulta relevante analizar la importancia de la promoción a la industria de los biocombustibles, y del ...

  Redacción / Energía a Debate   Se reporta desabasto de gasolina en varios estados de la República, principalmente Jalisco, Querétaro, Michoacán, Estado de México, Hidalgo y Guanajuato, aunque también circulan versiones de incipiente escasez en el Coahuila, Oaxaca, Chihuahua y Nuevo León. La situación se debe, principalmente, al cierre de ductos y a la falta de inventarios de gasolinas y diésel por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex), pero posiblemente también a que se secó el suministro a algunas estaciones por parte de los huachicoleros, según diversas fuentes. El problema no es por falta de pipas de Pemex, sino que no hay producto en los tanques de las terminales de almacenamiento, según la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas). Según su presidente, Pablo González, el problema no tiene que ver con las afectaciones de tomas clandestinas, sino con un problema de logística y cambio de administración en Pemex, ya que los embarques con combustible de importación sí están llegando a los puertos. Manifestó que algunas estaciones de servicio ya comenzaron a dosificar la venta con tope de sólo 10 litros por vehículo, debido a que Pemex no ha cumplido con las fechas de suministro. En Jalisco, los inventarios de gasolinas ...

  Redacción / Energía a Debate   La Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) publicó hoy en el Diario Oficial de la Federación las Disposiciones administrativas de carácter general que establecen los lineamientos que se deben cumplir, en el diseño, construcción, pre-arranque, operación, mantenimiento, cierre, desmantelamiento y abandono, para las instalaciones y operaciones de trasvase asociadas a las actividades de transporte y/o distribución de hidrocarburos y/o petrolíferos, por medios distintos a ductos.   Dichos lineamientos tienen por objeto establecer los elementos técnicos y requisitos mínimos de seguridad industrial, seguridad operativa y protección al medio ambiente, que deberán cumplir los regulados que lleven a cabo las operaciones de trasvase asociadas a las actividades de transporte y/o distribución por medios distintos a ductos.   Estas operaciones comprenden cualquiera de las siguientes unidades y sus posibles combinaciones entre ellas: de carrotanque a autotanque, de carrotanque a semirremolque, de carrotanque a buquetanque, de buquetanque a buquetanque, de buquetanque a barcaza.   Los lineamientos serán de observancia general y obligatoria en todo el territorio nacional y las zonas sobre las que la Nación ejerce su soberanía y jurisdicción, para los regulados que realicen operaciones de trasvase de hidrocarburos y/o petrolíferos en instalaciones de trasvase ...

  Redacción / Energía a Debate   Petróleos Mexicanos explicó que, como parte del Plan Conjunto del Gobierno de la República para combatir el robo de combustibles y evitar pérdidas por el “huachicoleo”, se ha privilegiado el uso de medios de transporte más seguros, lo que implica cambios en la logística de entrega a las estaciones de servicio. Esto ha ocasionado retraso en el abasto, afectando mayormente a los estados de Hidalgo, Estado de México, Jalisco, Michoacán, Guanajuato y Querétaro, pero no se enfrenta escasez de producto ni especulación de precios, dijo la empresa estatal. “Nuestras terminales de almacenamiento y despacho cuentan con suficiente inventario para cubrir la demanda de la población”, señaló.  Pemex apeló a la comprensión y apoyo de la sociedad e hizo un exhorto a evitar compras extraordinarias, “ya que el abastecimiento se normalizará a la brevedad” y se incrementará la distribución en los estados afectados mediante autotanques y carrotanques. Mientras tanto, el Grupo Parlamentario del PRI en la Cámara de Diputados exigió a Pemex una pronta solución al problema de desabasto de gasolina, ya que afecta gravemente la economía de las familias, así como el servicio de transporte público de personas y mercancías. “Es una pésima ...

  Redacción / Energía a Debate   Empresarios gasolineros y analistas del sector consideraron como preocupante la subjetividad en el manejo de los criterios para sancionar e, incluso, confiscar los activos de los privados en el sector de los hidrocarburos, contenidos en la propuesta de reformas a la Ley de Hidrocarburos remitida por el presidente Andrés Manuel López Obrador al Congreso de la Unión.   “Es preocupante la subjetividad en el manejo de criterios referentes a presuntas sanciones extremas y medidas de carácter económico e incluso confiscatorio relativas a conceptos como ‘peligro inminente para la seguridad nacional, la seguridad energética o para la economía nacional’”, expresó la Onexpo Nacional en un comunicado de prensa emitido la tarde de hoy.   Asimismo, la agrupación de empresarios de comercialización de combustibles estimó que la iniciativa de Ley contiene elementos contradictorios con respecto a la Constitución respecto a la participación de la iniciativa privada en la industria de los petrolíferos, por lo que hizo un llamado a los legisladores a realizar un análisis profundo tomando en cuenta los posibles efectos negativos.   “Como representantes del sector empresarial de los petrolíferos gasolinas y diesel, hacemos un llamado respetuoso a los legisladores a realizar un ...

  Redacción / Energía a Debate   Petróleos Mexicanos (Pemex) debe entregar una versión pública de dos notas preliminares en las que hay constancia de las comunicaciones internas de advertencia y conocimiento sobre el incidente de explosión de un ducto propiedad de la petrolera que transportaba combustible en el municipio de Tlahuelilpan, estado de Hidalgo, según resolvió el Pleno del Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI).   “Consideramos que bien se puede ofrecer una versión pública de estas dos notas levantadas, en las que queda constancia de las comunicaciones de advertencia y de conocimiento del incidente dentro de la propia paraestatal, y esto naturalmente va conectado con el derecho a la verdad como principio para la rendición de cuentas, que es un asunto de capital importancia”, afirmó Francisco Javier Acuña Llamas, comisionado del Instituto, al presentar ante el Pleno el caso de solicitud de esa información por parte de un particular.   El 18 de enero de 2019 se suscitó una explosión de gasolina en el tramo del ducto que pasa por Tlahuelilpan en momentos en que pobladores tomaban el combustible aprovechando que la instalación había sido perforada presuntamente por miembros del ...

  Redacción / Energía a Debate   Pemex no puede solo con la distribución de combustibles en el país y se requiere un plan integral que valore la participación del sector privado en el rubro, opinó el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón Castañón.   El líder empresarial elogió las medidas del gobierno federal para combatir el robo de combustible, pero urgió a elaborar un plan integral que tenga medidas específicas, con tiempos, y expresó que “desde el sector privado queremos colaborar para regularizar lo más rápido posible. Esperemos que esto se solucione pronto y no exista un desabasto y evidentemente que no haya un incremento de precios y en la inflación".   Señaló que aún no se registran pérdidas importantes por el desabasto, "porque no se ha parado la producción ni se han generalizado problemas de abasto; lo que sí tenemos que hacer es un llamado a la buena administración en el consumo y la distribución, y tener un plan para poder administrar los recursos que tenemos para los próximos días; esperemos que no tarde mucho".   Entrevistado luego de asistir a la Reunión de Embajadores y Cónsules, encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, Castañón ...