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Aun cuando la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) elevó ligeramente el estímulo fiscal aplicable a la gasolina tipo Magna, continuará siendo bajo, además de que por segunda semana consecutiva retirará este beneficio a los usuarios de diésel. A partir de mañana 27 de julio hasta el viernes 2 de agosto, la dependencia otorgará 5.64 por ciento de descuento en el pago del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a la gasolina con contenido menor a 91 octanos, un incremento de 1.42 puntos con respecto al estímulo aplicable en la semana que hoy termina. De esta forma, los automovilistas se ahorrarán por cada litro que carguen 34 centavos de IEPS. En cambio, los usuarios de diésel volverán a pagar completos los 6.78 pesos de este impuesto por segunda semana consecutiva. En el caso de quienes consumen gasolina tipo Premium seguirán pagando el total de los 5.21 pesos por cada litro. Esta mañana, la gasolina verde se vendía en promedio nacional a 23.94 pesos por litro, en tanto que la roja se despachaba a 25.51 pesos por unidad. El diésel se encontraba en los 25.57 pesos por cada litro. En el estado de Nuevo León, de las zonas en ...

Precios de venta al público siguen al alza

En junio pasado, Pemex aportó al Fondo petrolero solo 5.5 mil millones de pesos, 73 % menos que en el mes previo

Obtuvo 122.3 mil millones de pesos más que en el mismo periodo de 2023

En mayo entregaron a las finanzas públicas un total de 1,621 millones de pesos, 66 % menos que en el mismo mes de 2023

Descienden ligeramente precios de los combustibles para venta al público

A partir de mañana, los automovilistas pagarán el total del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público redujo el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a la gasolina tipo Magna, pero elevó ligeramente el del diésel. Para la semana del 20 a 26 de abril, la dependencia bajo el mando de Rogelio Ramírez de la O redujo el IEPS  la gasolina con contenido menor a los 91 octanos en 1.08 pesos por litro, de manera que los consumidores pagarán 5.08 pesos por unidad a partir de mañana sábado. Este descuento es mayor en 23 centavos comparado con el vigente hasta este viernes. En cuanto al diésel, el gobierno federal bajó el descuento de 24 a 11 centavos, de manera que los usuarios de este combustible pagarán por impuesto 6.66 pesos por cada litro. La gasolina roja tipo Premium, de 91 o más octanos, continúa sin el beneficio del estímulo fiscal, como lo ha hecho durante lo que va del año. Respecto a los precios promedio nacionales para venta al público de los tres combustibles, la Magna se vendía esta mañana en 23.43 pesos por litro, la Premium en 25.26 y el diésel en 25.11.

Antecedentes El sistema nacional de refinación (SNR) consta de seis refinerías poco eficientes que requieren urgentemente ser modernizadas. Su capacidad nominal de refinación de crudo es de 1.64 millones de barriles por día. Las dos últimas refinerías, Cadereyta y Salina Cruz, entraron en operación en 1979. Las refinerías de Salamanca, Madero y Minatitlán fueron diseñadas para procesar crudo extra-ligero, mientras que las de Tula, Cadereyta y Salina Cruz, se diseñaron para procesar crudo ligero, tipo Istmo. Todas fueron diseñadas con base en la tecnología de su época y con criterios de diseño fuertemente condicionados por los bajos precios de energía y los muy altos costos de capital que prevalecían en aquellos años, que llevaron a sacrificar eficiencia y rendimientos para reducir los costos de inversión, por lo que, desde un inicio, todas ellas tenían un rendimiento de productos de mayor valor y un nivel de eficiencia en el consumo de energía mucho menores que las refinerías de la costa del Golfo de los Estados Unidos, con las que hoy compiten. Mientras que las refinerías de la costa del Golfo de los Estados Unidos se han seguido modernizando a lo largo de estos años, las de Pemex, siempre sujetas a restricciones ...

La Secretaría de Hacienda mantendrá bajo el estímulo fiscal aplicable al IEPS para la semana del 13 al 19 de abril. Para la gasolina tipo Magna, la dependencia federal incrementó ligeramente este beneficio de 12.7 por ciento a 13.8 por ciento, por lo que los automovilistas que carguen este combustible a partir de mañana pagarán 5.31 pesos por cada litro. Por su parte, los consumidores de diésel pagarán 6.53 pesos por unidad por concepto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). La Secretaría elevó el porcentaje de apoyo de apenas 0.94 por ciento vigente hasta este viernes, a 3.6 por ciento para la próxima semana. El gobierno mantendrá sin descuento al IEPS aplicable a la gasolina tipo Premium, o con contenido mayor a 91 octanos, como lo ha hecho en lo que lleva el año. Esta mañana, la gasolina tipo Magna se vendía al público en promedio nacional en 23.34 pesos por litro, mientras que la Premium se pagaba en 25.17 pesos. El promedio del diésel rebasó la barrera de los 25 pesos al venderse en 25.06 pesos por cada unidad.

En marzo pasado, la TesoFe recibió un total de 25.2 mil millones de pesos del Fondo petrolero, 19% más de lo que esperaba Hacienda para ese mes

Por cuarto mes consecutivo, la gasolina Premium queda sin estímulo fiscal

Dimensión del problema financiero Para dimensionar un poco el enorme esfuerzo fiscal que se requiere llevar a cabo para lograr el rescate financiero de Pemex, resumiremos a continuación, con cifras redondeadas y expresadas en dólares, los resultados de los últimos cinco años de gestión de la empresa reportados en sus informes financieros,,. El valor de los activos de Pemex al final del 2023 era de 140 mil millones de dólares (mmmdd). El valor de los pasivos es de 230 mmmdd, de los cuales:21 mmmdd de adeudo a proveedores (2.8 veces el adeudo a finales de 2018),28 mmmdd de deuda financiera a corto plazo (2.9 veces la que se tenía a finales de 2018),77 mmmdd de deuda financiera de largo pazo (20% menos que la de finales de 2018), 80 mmmdd de pasivos laborales (1.5 veces el valor reportado a finales de 2018). El valor de patrimonio es negativo, menos 90 mmmdd (un deterioro de 20% respecto a la cifra reportada a finales de 2018). Podemos decir, sin faltar a la verdad, que los activos de Pemex, o al menos sus beneficios, hoy en día ya no pertenecen al país, sino a los tenedores de bonos de la deuda financiera y ...

Un punto común en las promesas de campaña de este año es, sin duda, la energía limpia. No hay candidata o candidato que no se haya trepado en la ola verde y eso nos parece bien. Además, Petróleos Mexicanos (Pemex) también ha mencionado algo de eso en su Plan de Sustentabilidad, pero al parecer ni lo uno ni lo otro logra convencer a todos en el mercado de los bonos verdes. En estos días, S&P Global consideró que el panorama político podría crear incertidumbre que inhibiría el crecimiento de los bonos sustentables en México ante un menor desarrollo de las energías renovables. Y es que, en particular,  las propuestas de la candidata oficialista oscilan entre la continuidad de la política energética actual, más proclive a los combustibles fósiles, y un cambio hacia la descarbonización del sector. Pero no queda claro del todo. Algo debe estar viendo -y previendo- el mercado de bonos verdes. Autos “chocolate” El gobierno federal aprovechó estos días de guardar para ampliar la prórroga para regularizar los llamados “autos chocolate”. La fecha límite era el pasado 31 de marzo, pero justo el Jueves Santo apareció publicado en el Diario Oficial de la Federación un Decreto por el ...

También extendió el plazo de marzo a septiembre de 2024

Para Semana Santa, la SHCP elevó el estímulo fiscal para la gasolina tipo Magna y para el diésel, pero la Premium continúa sin este beneficio

Pemex volvió a omitir el pago por Derechos de Extracción de Hidrocarburos y por el Derecho por la Utilidad Compartida

La caída de la contribución de Pemex a las finanzas públicas fue superior a los 18 mil millones de pesos entre enero de 2024 y el mismo mes del año anterior

La gasolina tipo Premium sigue castigada sin el beneficio fiscal

El Fonadin deberá reducir y mantener su inversión en un máximo de 51 % a concretarse en 24 meses

En enero pasado, las asignaciones de Pemex y los contratos privados entregaron solo 10 % de los recursos esperados por Hacienda

Los usuarios de gasolina Premium seguirán pagando el total del IEPS la próxima semana

Por cuarta semana, mantiene a las gasolinas sin apoyo en el IEPS

Las asignaciones de Pemex cayeron 63 por ciento anual contra 2022

Incremento al IEPS a combustibles automotores fue de 4.3 % promedio

Los precios promedio nacionales volvieron a bajar este viernes

Los precios promedio nacionales de las gasolinas se redujeron considerablemente con respecto a la semana pasada

Es la primera ocasión en que Hacienda retira el estímulo a todos los combustibles en lo que va del año

Este monto es superior al presupuesto autorizado a la Sener para 2024

Magna y Premium continuarán pagando el IEPS completo, mientras que se reducirá el estímulo al diésel

Hacienda retira el estímulo fiscal a la gasolina Magna por segunda semana consecutiva; la Premium va por quinta semana sin el beneficio

Tan solo este año, los bonos sostenibles sumaron 225 mil millones de pesos, dijo el PNUMA

Por cuarta semana consecutiva, la gasolina Premium pagará completo el IEPS

Por tercera semana consecutiva, la SHCP retira el beneficio a los consumidores de gasolina Premium

Por segunda semana consecutiva, el gobierno retira el beneficio a la gasolina Premium

Por tercera vez en el año, Pemex no entregó recursos por Derechos de Extracción de Hidrocarburos ni por Derecho de Utilidad Compartida

Hokchi Energy, Baker Hughes y Ferromex reclaman adeudos; advierte Romero Oropeza que pago de bono de deuda internacional deja “caja comprometida”

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) presentó la Estrategia de Movilización de Financiamiento Sostenible (EMFS), que busca promover la transformación del sistema financiero mexicano hacia un desarrollo más sostenible, equitativo e incluyente, mediante el incremento masivo de financiamiento sostenible público y privado. En un comunicado, Hacienda señaló que la estrategia está respaldada por acciones emprendidas en la actual administración para estimular el financiamiento sostenible y tiene el objetivo de movilizar hasta 15 billones de pesos entre 2023 y 2030, lo equivalente a 46 por ciento del PIB de 2023.  El objetivo principal es cerrar la brecha de financiamiento para alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible en nuestro país. Pilares fundamentales  La dependencia que dirige Rogelio Ramírez de la O detalló que la estrategia se basa en tres pilares. El primero de ellos es la Gestión Financiera Pública Sostenible, el segundo es la Movilización de Financiamiento Sostenible y el tercero son las Acciones Transversales.  Estos pilares están diseñados con 19 líneas de trabajo y 97 actividades estratégicas.  “Es importante destacar que su adopción es voluntaria y cuenta con el apoyo de los sectores público, privado, social y de organismos internacionales, entre otros”, señala la dependencia. Para asegurar que la ...

Con todo, los precios de venta al público siguen subiendo

Para la semana que viene, la SHCP aumentó los estímulos a la gasolina verde y al diésel, pero los tres combustibles incrementaron su costo

Los precios promedio nacionales de venta al público tuvieron hoy un comportamiento mixto

La dependencia aumentó el beneficio para las gasolinas, aunque su precio de venta también se incrementó en una semana

El órgano de gobierno de la Comisión aprobó un techo presupuestal de 796 millones de pesos

Los consumidores de gasolina Premium continuarán pagando completo el IEPS

Por cuarta semana consecutiva, el gobierno retiró el beneficio a la gasolina Premium

La Premium tuvo el mayor descenso para la semana del 22 al 28 de abril

Con el acuerdo de compraventa de activos de Iberdrola, la AME considera que inicia nueva etapa en la relación con el gobierno mexicano

Reduce Hacienda el estímulo fiscal a combustibles para las próximas dos semanas

Mantiene el mismo porcentaje de apoyo para la Premium

Esta semana con “puente”, la dependencia redujo en promedio 2.71% los porcentajes de estímulo para los tres combustibles

Sin embargo, no está confirmada la asistencia de su Director General, ni de la titular de Economía; Hacienda no irá

La gasolina Premium fue la más beneficiada con un aumento en el estímulo fiscal al IEPS de 27.3%

La SHCP emitió el factor de ajuste de las tarifas eléctricas domésticas para 2023; al final del año habrán superado el peso en el consumo básico

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó por tercera semana consecutiva el subsidio a la gasolina Premium, por lo que los usuarios tendrán que pagar 4.63 pesos por litro por el cobro del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS). A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la dependencia reportó que, durante la semana del 17 al 23 de diciembre, no habrá subsidio a la gasolina Premium, medida que comenzó desde inicios de diciembre. En el caso de la gasolina Magna, las autoridades redujeron el subsidio al pasar de 26.96 por ciento, que se ubicaba la semana pasada a 24.49 por ciento. Lo anterior representa que los usuarios de esta gasolina tengan que pagar un 4.14 pesos por litro. En contraste, el Diésel incrementó su subsidio al pasar de 59.77 por ciento a 66.93 por ciento, de la semana pasada a la actual. Lo anterior significa que los transportistas tendrán que pagar 1.99 pesos por litro.

Según el cálculo mensual de Hacienda, la petrolera alcanzará en marzo su pico. Los ingresos de CFE, por el contrario, bajarán 2%

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que entre enero y octubre de 2022, los ingresos petroleros aumentaron 35.7 por ciento, con respecto a lo registrado en el mismo periodo de 2021.  En su informe de finanzas y deuda pública, la dependencia detalló que los ingresos petroleros se ubicaron por encima de la cifra estimada en 213.8 mil millones de pesos, impulsados al alza por un incremento de 36.2 dólares por barril (dpb) en el precio promedio de la mezcla mexicana con respecto al precio programado.  En tanto, la comparación anual de los ingresos petroleros fue mayor en 35.7% en términos reales respecto a enero-octubre del año anterior. Bajan los ingresos tributarios  Respecto a la recaudación de impuestos, Hacienda reportó una baja de 109 mil 700 millones de pesos respecto a lo que se tenía programado. En su comparación anual, los ingresos por impuesto sobre la renta (ISR) aumentaron 14.3 por ciento respecto al año pasado; aunque lo recaudado por el Impuesto al Valor Agregado (IVA) se estancó  al presentar un avance de a penas 0.2 por ciento.  Lo recaudado en impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) se cayó 79.9 por ciento.

Petróleos Mexicanos (Pemex) continuará con una alta dependencia a los apoyos que le dé el gobierno federal, y aún así, mantendrá una deuda elevada en el corto y mediano plazo, coincidieron especialistas energéticos. Al participar en el Panel: “Retos y Perspectivas de Pemex”, en el marco del Encuentro Internacional de Energía 2022, Nymia Almeida, Senior Vice President de Moody´s México, refirió que Pemex es la petrolera más endeudada del mundo. De acuerdo con Pemex, al finalizar el 2022, el saldo de su deuda se estima que ascenderá a 100 mil 436 millones de dólares. La especialista consideró que uno de los temas a considerar, es que Pemex también tiene una deuda de largo plazo, por el pago de pensiones a sus trabajadores, lo que afecta su desempeño financiero futuro.   Otro de los retos que tiene la compañía, agregó, es la reducción en las exportaciones petroleras, una menor producción de petróleo y las pérdidas que se mantienen. “Asumiendo aún que la producción pudiera crecer, las perdidas siguen y obviamente no hay ingreso suficiente para el CAPEX. Entonces cuando hablas del futuro, es un futuro donde a corto plazo se tiene un dependencia muy grande para pagar sus cuentas”, explicó. Una ...

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantuvo para la próxima semana el estímulo fiscal al 100 por ciento para el cobro del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) a la gasolina Magna y el Diésel, mientras que redujo el apoyo para la Premium. A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la dependencia detalló que por tercera semana consecutiva, los automovilistas que utilicen la gasolina Magna (menor a 91 octanos) no tendrán que pagar la cuota del IEPS. Esto debido a que el estímulo aplicado por el gobierno al IEPS de este combustible será de 100 por ciento; mismo caso aplicará para los conductores que usan el diésel. En tanto, para el caso de la gasolina Premium (mayor o igual a 91 octanos) la dependencia informó sobre una reducción al estímulo, por lo que pasará del 100 por ciento que tenía hace una semana a 97.09 por ciento para el periodo del 29 de octubre al 4 de noviembre. Lo anterior significa que los automovilistas pagarán 0.13 pesos por litro por concepto de IEPS en caso de usar gasolina Pemium. Ante el incremento en los precios de los productos y servicios, derivado de una mayor inflación, ...

La Secretaría de Hacienda otorga el beneficio por segunda semana consecutiva

La SHCP pone el estímulo al IEPS a niveles similares de agosto pasado

El Acuerdo está dirigido hacia alimentos, mientras que el gobierno refrendó su compromiso de no incrementar los precios de los energéticos

La dependencia indicó que los ingresos por petróleo superaron en 178 mil millones de pesos la meta

Continúa apoyo al diésel pero bajan sus estímulos complementarios

La CRE tendría 269.3 millones de pesos y la CNH 233.9 millones de ser aprobado el presupuesto de egresos para el próximo año

La SHCP redujo en 21% el estímulo a la Premium y en 12% la Magna; diesel continúa exento del IEPS

Además, elevó la cuota compensatoria para la Magna pero redujo la de la Premium; diesel vuelve a quedar exento del IEPS

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público tuvo un saldo negativo de 22 mil 55 millones de pesos en la recaudación de este impuesto, debido a los estímulos fiscales

Mantiene en ceros el IEPS

Si el precio baja de los 3.6 dólares por galón en los mercados internacionales, ya no será necesario aplicar el estímulo al IEPS

Sin embargo, puede haber números negativos por la diferencia entre el precio del barril de crudo exportado y el barril de combustible importado

El monto inicial es por 20,000 millones de pesos a dos plazos de 2 y 6 años

Aun con el aumento de los privados, el país produjo 0.5% menos crudo entre febrero y marzo de este año

El descuento al IEPS se mantiene en 100 por ciento por quinta semana consecutiva

Resumen y conclusiones La política seguida por el gobierno federal de subsidiar los combustibles fósiles va a causar un grave daño a la economía, es inconsistente con el reiterado compromiso de “primero los pobres” y claramente va en dirección contraria con nuestros compromisos nacionales e internacionales por impulsar las energías limpias y combatir los efectos del cambio climático. El sacrificio fiscal no es sostenible, por lo que el gobierno se verá obligado, tarde o temprano, a repercutir el impacto del incremento de los precios del petróleo en el de los combustibles, antes de que el efecto acumulado en las finanzas públicas sea inmanejable y el daño sea irreversible. 1.- Antecedentes Con el fin de cumplir con la promesa presidencial de no incrementar los precios de los combustibles, el gobierno federal se ha visto obligado a aumentar nuevamente los subsidios a las gasolinas y al diesel para hacer frente a los fuertes incrementos de los precios internacionales del petróleo, como consecuencia de la guerra en Ucrania. Las primeras medidas tomadas por el gobierno consistieron en otorgar un descuento creciente a los montos del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) autorizados por el Congreso de la Unión, aplicables a la gasolina ...

Facilitará la administración y operación de las empresas gasolineras, consideró

Aplica la SHCP un apoyo de 99.10% a la gasolina Magna.

Inflación, petroprecios y “gasolinazo” en Estados Unidos mantienen altos los precios de los combustibles.

Los precios del petróleo sigue a la alza.

El 6 de diciembre de 2021, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) hizo pública una “estrategia de apoyo en favor de la sostenibilidad de Petróleos Mexicanos”. Conforme a dicha estrategia, la SHCP informó que se han priorizado tres grandes retos estructurales que, desde su perspectiva, “han deteriorado la situación financiera de la Empresa y sus capacidades de producción: i) una alta carga fiscal, muy superior a la de cualquier empresa petrolera en el mundo; ii) un alto nivel de deuda financiera y altos requerimientos de flujo para cubrir el costo financiero, y iii) falta de recursos para ejecutar las inversiones de capital necesarias para mantener los niveles de producción requeridos”. En ese sentido, la SHCP anunció la voluntad gubernamental de conseguir tres objetivos: Reducir la carga fiscal de la Empresa. En específico, la disminución del Derecho de Utilidad Compartida (DUC) de 52% a 40%;Reducir la deuda de Petróleos Mexicanos a través de aportaciones patrimoniales del Gobierno Federal, utilizando excedentes de liquidez;Reducir el riesgo de refinanciamiento de Pemex utilizando y potenciando aportaciones patrimoniales del Gobierno Federal para operaciones de manejo de pasivos. “Apuntalar el apoyo económico con medidas de índole institucional colocaría con mayor vigor a Pemex en el ...

Precios de los combustibles para venta al púbico continúan incrementándose.

Publicó hoy las cuotas aplicables a gasolinas y diesel correspondientes al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios.

El gobierno de la 4T sigue empeñado en meterle dinero bueno a lo malo, tanto que recientemente anunció la inyección adicional de recursos a PEMEX “cueste lo que cueste”. Así es como muchos han interpretado la decisión que tomó el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, de inyectarle 3 mil 500 millones de dólares a la paraestatal para que esta realice una recompra de bonos, de manera unilateral y sin discutirla con los diputados federales, quienes tienen la facultad constitucional de aprobar el uso y destino del presupuesto de todos los mexicanos. El Centro de Investigación Económica y Presupuestaria externó su legítima preocupación de que esta decisión esté violando la Ley de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria y, por eso, me di a la tarea de estudiarla a profundidad. Primeramente, déjenme comentarles que esta ley contiene las diversas reglas de control presupuestario que debe seguir la Secretaría de Hacienda y, efectivamente, encontré que las asignaciones destinadas a cubrir el déficit de operación asociado con la autorización de subsidios a las entidades solo pueden ser otorgadas de forma excepcional y temporal, siempre y cuando se justifique su beneficio económico y social. Evidentemente, a este gobierno de cuarta no le interesa ...

La gasolina de bajo octanaje tendrá 49 centavos menos de descuento en el IEPS

Van a la baja precios internacionales del crudo.

La Administración de Información Energética (EIA) prevé alzas al menos hasta 2022

Llama António Guterres a revisar contribuciones nacionales cada año.

Durante los primeros nueve meses del año, los ingresos petroleros representaron 686 mil 921 millones de pesos, lo que significó 324 millones menos que lo programado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Durante la presentación del Informe sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública al 3T de 2021, el subsecretario de Hacienda, Gabriel Yorio, aseguró que el resultado de las aportaciones petroleras al erario está relacionado, tanto con los precios como con la plataforma de producción. El funcionario recordó que si bien el precio del petróleo se ha acelerado en los últimos meses, la dependencia ha tomado previsiones para evitar impactos en el presupuesto. “Los ingresos petroleros van a estar relacionados con los precios internacionales del petróleo, pero también van a estar relacionados con la producción tanto local como internacional, esas decisiones se van a tomar en la OPEP, hay ciertos compromisos que México ha tomado, de tal manera que los ingresos petroleros va a estar marcado por estas dos grandes variables”, mencionó en conferencia de prensa. https://twitter.com/Hacienda_Mexico/status/1454121780482752512 Sin embargo, el rally petrolero en el último trimestre ha permitido reducir la brecha entre los ingresos programados y los obtenidos por el ramo petrolero. ...

La Secretaría de Hacienda prevé una menor producción petrolera, pero un mejor precio de la mezcla mexicana.

  Redacción / Energía a Debate   Petróleos Mexicanos (Pemex) monetizó Bonos de Desarrollo del Gobierno federal por un total de 95.6 miles de millones de pesos (mdp) para obtener recursos con la finalidad de cubrir sus pasivos financieros de corto plazo.   Este día, Pemex informó mediante un comunicado que obtuvo los bonos, en colaboración con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, al realizar el pasado 19 de noviembre un intercambio por títulos gubernamentales que forman parte de los activos de la petrolera.   Lo anterior con base en los términos del Acuerdo por el que se expiden las Disposiciones de carácter general publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 25 de diciembre de 2015.   “Dichos activos fueron intercambiados por Bonos de Desarrollo del Gobierno Federal, en distintas modalidades, con la finalidad de dotar de flexibilidad y liquidez a esta Empresa Productiva del Estado”, dijo Pemex.   Aclaró que esta operación no incrementa el saldo de su deuda pública ni tendrá impacto en la deuda neta del sector público de México al tratarse de una monetización de activos financieros y se encuentra en cumplimiento de los objetivos y líneas de acción del Programa Nacional de ...

  Ulises Juárez / Energía a Debate   Algunos empresarios privados dedicados a la importación de combustibles, como gasolinas y diesel, están considerando llevar el caso de las modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior al poder judicial, principalmente por la afectación al principio constitucional de libre competencia.   “Algunos proveedores van a tomar acciones legales, esto se va a judicializar por el tema de la libre competencia”, dijo Ernesto Hernández López, representante legal de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Energéticos A. C. , en referencia a las empresas que importan los productos para venderlos a los distribuidores y grandes consumidores en el mercado mexicano.   El pasado 11 de junio de este año, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), a través del Servicio de Administración Tributaria (SAT), publicó las modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior que, en concreto el punto 2.4.1, restringe a particulares la importación de esos combustibles, petroquímicos, gas y otros productos solo por un punto aduanal, mientras que a las empresas productivas del Estado, como Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE), tienen libertad de hacerlo a través de puntos de internación diferentes al autorizado.   Algunos ...